一种建筑用运土车制造技术

本发明专利技术公开了一种建筑用运土车，属于建筑施工设备技术领域。本发明专利技术包括车厢，所述的车厢的底端转动连接有转轴，转轴的两侧固定连接有轮盘，轮盘的外侧轮缘处均匀等间距设有轮架，所述的轮架的内侧转动连接有滚轮，转轴的外侧轮缘处等距开设有限位孔，限位孔的内腔卡接有限位块，限位块的左端固定连接有连接杆，所述的车厢的左端固定连接有推手架。本发明专利技术在进行运输时，当一组滚轮抵住底端的台阶时，轮架会带动滚轮发生翻转，从而实现对台阶的攀爬，无需在运输过程中搭建木板，从根源上避免损坏木板，杜绝资源浪费，从而降低木板的损坏量，节约运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用运土车
本专利技术涉及建筑施工设备
，更具体地说，涉及一种建筑用运土车。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。在施工过程中，需要进行土壤开挖和填埋时，均需要对土壤进行运输，就需要使用到运土车，运土车可以分为两种一种是大型运土车，其主要针对于大面积且长距离的土壤运输，另一种为小型的运土推车，其适用于运输少量土壤，且适用于运输环境较为复杂的工地或室内，但传统的运土车在面对有台阶的运输环境时，只能通过在台阶上搭建木板，使得运输车在木板上运动，从而进行对土壤的运输，但木板长时间收到运土车的压力很容易损坏，从而难以再次利用，从而造成木板浪费的问题。为此，我们提出了一种建筑用运土车投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题针对现有技术存在的缺陷与不足，本专利技术提供了一种建筑用运土车，该装置制作容易，安装方便，实用性强，实现了运土车对阶梯的攀爬，无需再攀爬过程中搭建木板，从而降低木板的损坏量，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用运土车，包括车厢(1)，其特征在于：所述的车厢(1)的底端转动连接有转轴(2)，转轴(2)的两侧固定连接有轮盘(3)，轮盘(3)的外侧轮缘处均匀等间距设有轮架(31)，所述的轮架(31)的内侧转动连接有滚轮(4)，轮盘(3)的相对侧设置有限位盘(21)，限位盘(21)固定安装在转轴(2)的外圈，所述的转轴(2)的外侧轮缘处等距开设有限位孔(211)，限位孔(211)的内腔卡接有限位块(5)，限位块(5)的左端固定连接有连接杆(51)，所述的车厢(1)的左端固定连接有推手架(6)，推手架(6)与连接杆(51)之间固定连接有支撑弹簧(7)，推手架(6)与车厢(1)的连接处设置有支撑脚...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用运土车，包括车厢(1)，其特征在于：所述的车厢(1)的底端转动连接有转轴(2)，转轴(2)的两侧固定连接有轮盘(3)，轮盘(3)的外侧轮缘处均匀等间距设有轮架(31)，所述的轮架(31)的内侧转动连接有滚轮(4)，轮盘(3)的相对侧设置有限位盘(21)，限位盘(21)固定安装在转轴(2)的外圈，所述的转轴(2)的外侧轮缘处等距开设有限位孔(211)，限位孔(211)的内腔卡接有限位块(5)，限位块(5)的左端固定连接有连接杆(51)，所述的车厢(1)的左端固定连接有推手架(6)，推手架(6)与连接杆(51)之间固定连接有支撑弹簧(7)，推手架(6)与车厢(1)的连接处设置有支撑脚(8)，所述的连接杆(51)的顶端固定连接有压杆(52)，车厢(1)的顶端铰接有箱盖(9)，箱盖(9)与车厢(1)之间固定安装有锁扣(91)。2.根据权利要求1所述的一种建筑用运土车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34