一种球形剪切双层卸灰阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球形剪切双层卸灰阀，包括钢筒、一号管道和二号管道，所述一号管道一侧通过螺栓固定有二号管道，所述一号管道和二号管道一侧均焊接有钢管且钢管一侧均焊接有钢筒，所述钢筒之间通过固定件固定有减速电机且减速电机的输出轴通过固定件固定有连接杆，所述连接杆一端通过轴承固定有滑轮，所述钢筒内部均通过轴承安装有传动杆，所述传动杆一端均通过固定件固定有传动板且传动板位于钢筒一侧，所述传动杆另一端均通过螺栓固定有半球挡板且半球挡板分别位于一号管道和二号管道内。本实用新型专利技术设计合理，采用半球形进行阻隔灰尘或其它粉状物料和颗料状物料，可实现零泄漏，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种球形剪切双层卸灰阀
本技术涉及一种卸灰阀，特别涉及一种球形剪切双层卸灰阀。
技术介绍
卸灰阀是除尘设备排灰、送风和其它设备给料的主要设备，现有的卸灰阀采用拍板阻灰，其密封性较差，容易出现泄漏、变形的问题，在关闭时不能有效的阻隔灰尘或其它粉状物料和颗料状物料。为此，我们提出一种球形剪切双层卸灰阀。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种球形剪切双层卸灰阀，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种球形剪切双层卸灰阀，包括钢筒、一号管道和二号管道，所述一号管道一侧通过螺栓固定有二号管道，所述一号管道和二号管道一侧均焊接有钢管且钢管一侧均焊接有钢筒，所述钢筒之间通过固定件固定有减速电机且减速电机的输出轴通过固定件固定有连接杆，所述连接杆一端通过轴承固定有滑轮，所述钢筒内部均通过轴承安装有传动杆，所述传动杆一端均通过固定件固定有传动板且传动板位于钢筒一侧，所述传动杆另一端均通过螺栓固定有半球挡板且半球挡板分别位于一号管道和二号管道内，所述传动杆一侧均焊接有弹簧挡板且传动杆上均安装有弹簧，所述弹簧和弹簧挡板位于钢筒内部。进一步地，所述弹簧一端位于弹簧挡板上且弹簧另一端位于钢筒一侧。进一步地，所述半球挡板一侧通过轴承分别固定于一号管道和二号管道内侧。进一步地，所述一号管道和二号管道一端设置有检修口。进一步地，所述传动杆贯穿钢管内部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种球形剪切双层卸灰阀，通过设置减速电机，可以带动连接杆上的滑落转动，减速电机的转速决定卸灰阀打开或关闭的时长，通过设置半球挡板，可以有效阻挡灰尘或其它粉状物料和颗料状物料漏出，通过设置传动板，可以在滑轮触碰、带动传动板转动时通过传动杆带动半球挡板转动，打开管道，通过设置弹簧，可以起到回弹的作用，在滑轮离开传动板，不在给予传递板动力时，弹簧通过传动杆使半球挡板复位，关闭管道，采用双重阻隔设计，确保生产过程中不会出现泄漏，真正实现零泄漏，其通过设置检修口，可以在出现故障或日常检查、清灰时打开。附图说明图1为本技术一种球形剪切双层卸灰阀的整体结构示意图。图2为本技术一种球形剪切双层卸灰阀的内部结构示意图。图3为本技术一种球形剪切双层卸灰阀的侧视图。图4为本技术一种球形剪切双层卸灰阀的半球挡板示意图。图中：1、钢筒；2、一号管道；3、二号管道；4、半球挡板；5、连接杆；6、滑轮；7、传动板；8、钢管；9、检修口；10、弹簧挡板；11、弹簧；12、传动杆；13、减速电机。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种球形剪切双层卸灰阀，包括钢筒1、一号管道2和二号管道3，所述一号管道2一侧通过螺栓固定有二号管道3，所述一号管道2和二号管道3一侧均焊接有钢管8且钢管8一侧均焊接有钢筒1，所述钢筒1之间通过固定件固定有减速电机13且减速电机13的输出轴通过固定件固定有连接杆5，所述连接杆5一端通过轴承固定有滑轮6，所述钢筒1内部均通过轴承安装有传动杆12，所述传动杆12一端均通过固定件固定有传动板7且传动板7位于钢筒1一侧，所述传动杆12另一端均通过螺栓固定有半球挡板4且半球挡板4分别位于一号管道2和二号管道3内，所述传动杆12一侧均焊接有弹簧挡板10且传动杆12上均安装有弹簧11，所述弹簧11和弹簧挡板10位于钢筒1内部。其中，所述弹簧11一端位于弹簧挡板10上且弹簧11另一端位于钢筒1一侧，使传动杆12可以带动半球挡板4复位。其中，所述半球挡板4一侧通过轴承分别固定于一号管道2和二号管道3内侧，便于半球挡板4转动。其中，所述一号管道2和二号管道3一端设置有检修口9，方便检修或清灰。其中，所述传动杆12贯穿钢管8内部。需要说明的是，本技术为一种球形剪切双层卸灰阀，工作时，打开减速电机13使其通过连接杆5带动滑轮6转动，滑轮6在转动过程中会触碰到传递板7，并给予传动板7动力使其转动，传递板7通过传动杆12带动半球挡板4转动，打开管道，滑轮6离开传递板7不在给予其动力时，弹簧11的回弹性通过传递杆12使半球挡板4复位，关闭管道，采用双重阻隔设计，确保生产过程中不会出现泄漏，真正实现零泄漏，可以通过检修口9进行清灰或维修。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球形剪切双层卸灰阀，包括钢筒(1)、一号管道(2)和二号管道(3)，其特征在于：所述一号管道(2)一侧通过螺栓固定有二号管道(3)，所述一号管道(2)和二号管道(3)一侧均焊接有钢管(8)且钢管(8)一侧均焊接有钢筒(1)，所述钢筒(1)之间通过固定件固定有减速电机(13)且减速电机(13)的输出轴通过固定件固定有连接杆(5)，所述连接杆(5)一端通过轴承固定有滑轮(6)，所述钢筒(1)内部均通过轴承安装有传动杆(12)，所述传动杆(12)一端均通过固定件固定有传动板(7)且传动板(7)位于钢筒(1)一侧，所述传动杆(12)另一端均通过螺栓固定有半球挡板(4)且半球挡板(4)分别位于一号管道(2)和二号管道(3)内，所述传动杆(12)一侧均焊接有弹簧挡板(10)且传动杆(12)上均安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)和弹簧挡板(10)位于钢筒(1)内部。

【技术特征摘要】
1.一种球形剪切双层卸灰阀，包括钢筒(1)、一号管道(2)和二号管道(3)，其特征在于：所述一号管道(2)一侧通过螺栓固定有二号管道(3)，所述一号管道(2)和二号管道(3)一侧均焊接有钢管(8)且钢管(8)一侧均焊接有钢筒(1)，所述钢筒(1)之间通过固定件固定有减速电机(13)且减速电机(13)的输出轴通过固定件固定有连接杆(5)，所述连接杆(5)一端通过轴承固定有滑轮(6)，所述钢筒(1)内部均通过轴承安装有传动杆(12)，所述传动杆(12)一端均通过固定件固定有传动板(7)且传动板(7)位于钢筒(1)一侧，所述传动杆(12)另一端均通过螺栓固定有半球挡板(4)且半球挡板(4)分别位于一号管道(2)和二号管道(3)内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈再旺，
申请(专利权)人：江苏省翔特阀门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32