【技术实现步骤摘要】
套管拉索
本技术涉及套管拉索，属于汽车行业
，主要用于换档器换档时通过推拉索将行程，力传递到变速箱，在整个传递过程中减小阻力，提高顺滑度，用户手感的作用。
技术介绍
拉索是一种在汽车、拖拉机、工程机械中广泛应用的用于改变运转速度或牵引力的机械装置。用户在行驶过程中，由于外部振动以及内部结构原因，推拉索在行程功能的过程中，传统钢丝外层表面不平整，在用户操作时有不平顺感，给用户带来不好的体验。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供套管拉索，它解决了传统钢丝外层表面不平整，使得拉索在操作时不平顺的问题。本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：套管拉索，包括多层套管和多层钢丝，所述多层钢丝滑动套设在多层套管的内部，所述多层套管包括里层、中间层和外层，所述多层钢丝包括中心钢丝、外层钢丝和涂塑钢绳，所述涂塑钢绳的四周设有多个凸点，所述多层钢丝和多层套管之间填充有油脂。作为优选实例，所述多层套管为四层结构，所述中间层有两层，所述里层使用耐磨性材料，两层所述中间层为金属材料，所述外层为弹性塑料材料。作为优选实例，所述多层钢丝的材质为三层结构，所述中心钢丝和外层钢丝的材质采用金属材料，所述涂塑钢绳采用耐磨性涂塑材料。本技术的有益效果是：本技术结构简单，多层套管采用四层结构，里层使用耐磨性材料，中间层为金属材料，外层为弹性塑料材料，保证拉索刚性同时又有柔性减振作用，多层钢丝采用三层结构，中心钢丝和外层钢丝采用金属材料，涂塑钢绳采用耐磨性涂塑材料，多层钢丝及多层套管之间配合间隙通过涂塑钢绳外壁上的凸点可以保证较小间隙，多层钢丝与多层套管接触面小，两者之间可...
【技术保护点】
1.套管拉索，包括多层套管（1）和多层钢丝（2），其特征在于：所述多层钢丝（2）滑动套设在多层套管（1）的内部，所述多层套管（1）包括里层（3）、中间层（4）和外层（5），所述多层钢丝（2）包括中心钢丝（6）、外层钢丝（7）和涂塑钢绳（8），所述涂塑钢绳（8）的四周设有多个凸点（9），所述多层钢丝（2）和多层套管（1）之间填充有油脂。
【技术特征摘要】
1.套管拉索，包括多层套管（1）和多层钢丝（2），其特征在于：所述多层钢丝（2）滑动套设在多层套管（1）的内部，所述多层套管（1）包括里层（3）、中间层（4）和外层（5），所述多层钢丝（2）包括中心钢丝（6）、外层钢丝（7）和涂塑钢绳（8），所述涂塑钢绳（8）的四周设有多个凸点（9），所述多层钢丝（2）和多层套管（1）之间填充有油脂。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱光红，谢乾成，
申请(专利权)人：上海迪由控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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