自行车安全锁属于自行车防盗锁，设置有横向轴孔以及凹形槽的锁体，通过沉头螺钉与设置有凹形槽的夹紧块相套接，设置有闭锁装置和定位装置的转动锁体与设置有凹形槽的中间锁体构成转动连接，中间锁体通过沉头螺钉与设置有凹形槽的夹紧块相套接，套接有弹簧的锁轴将锁体和转动锁体构成一体，沉头螺钉被锁轴隐蔽在锁体和转动锁体内，不易被撬开，可广泛用于自行车或摩托车。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车防盗锁。目前有一种通用的自行车安全锁，由锁壳、半环形的锁轴、锁轴弹簧、锁芯、弹簧以及弹子构成，其结构简单，成本低，其存在的缺点是，可用螺丝刀等轻便工具将锁撬开，另外尚有一种链子锁(纲丝绳锁)，由链子(纲丝绳)和锁构成，容易被钢丝钳截断。本技术的目的在于提供一种自行车安全锁。本技术的目的是这样实现的，设置有凹形槽和横向轴孔的锁体，通过沉头螺钉与设置有凹形槽的夹紧块相套接，横向轴孔内设置有长方形孔，装有闭锁装置和定位装置的转动锁体与设置有凹形槽的中间锁体构成转动连接，中间锁体通过沉头螺钉与设置有凹形槽的夹紧块相套接，套接有弹簧的锁轴将锁体和转动锁体构成一体，锁轴的一端为长方体，另一端为旋转握把，轴上设置有定位销孔和圆孤凹槽。本技术通过锁轴将锁体和转动锁体连接成一体，利用夹紧块分别将锁体和转动锁体固定在自行车前叉上，或固定在车架后部，沉头螺钉被锁轴隐藏在锁体和转动锁体内部，不易被小型工具破坏，具有坚固的防护性，它不仅用于自行车，尚可用于摩托车。本技术的具体结构结合附图做进一步说明。附图说明图1为本技术正视图。图2为本技术前视图。图3为本技术转动锁体剖视图。图4为本技术锁体正视图。图5为本技术锁体侧视图。图6为本技术锁轴正视图。图7为本技术夹紧块正视图。图8为本技术夹紧块前视图。图9为本技术中间锁体正视图。图10为本技术中间锁体前视图。图11为本技术转动锁体前视图。图12为本技术转动锁体侧视图。图13为本技术转动锁体正视图。在圆柱形的锁体1的后部设置有凹形槽，前端设置有两个纵向圆孔，体内设置有横向轴孔，在横向孔中设置一个长方形孔，夹紧块3的前部设置有凹形槽，后端设置有两个纵向螺孔，夹紧块3通过凹形槽套接在自行车的一个前叉上，其外缘套接在锁体1的凹形槽的内腔，用沉头螺钉5把锁体1、自行车前叉以及夹紧块3固定成一体，转动锁体8的前端设有四个纵向圆孔，其中两个直径相等的圆孔为固定圆孔，另一个圆孔内依次装有钢球14、弹簧13以及紧定螺钉12，第四个圆孔内依次装有锁芯15，锁芯15的外缘设置有六个圆孔，其相对的一侧设置有圆孤凹槽，与锁芯15六个圆孔相对的转动锁体8一侧亦设置有六个圆孔，每个圆孔，内依次装有弹子11、弹簧10以及铝铆钉9，转动锁体8的后端设置圆形突出物，与中间锁体6的中心圆孔相铆接，转动锁体8可绕其转动，中间锁体6的后部设置一个凹形槽，在中心圆孔的周围依次设置有四个球形凹槽和两个纵向圆孔，夹紧块3通过凹形槽套接在自行车的另一个前叉上，并使其外缘套接在中间锁体6凹形槽的内腔，用两个沉头螺钉5分别把转动锁体8、中间锁体6、自行车前叉以及夹紧块3固定成一体，锁轴2的一端被制做成长方体形，另一端为旋转握把，锁轴2上设置有定位销孔和圆弧凹槽，将套接有弹簧7的锁轴2依次插入转动锁体8、自行车辐条之间以及锁体1上的横向轴孔内，使锁轴2上的长方形体与锁体1横向轴孔中长方形孔相对应，插入后并转动锁轴90度，使锁轴2上的长方体被横向轴孔中长方形孔卡住，将锁体1和转动锁体8构成一体。其使用方法为，锁车时当把锁轴2插入到锁体1的横向轴孔内，用钥匙旋转锁芯15，锁芯15的外缘进入锁轴2上的圆弧凹槽内，当拨出钥匙时，弹子11在弹簧10的作用下，卡入锁芯15的圆孔内，形成闭锁，当需要开锁时，将钥匙插入锁芯15内，并旋转90度，弹子11在钥匙的牙形齿的作用下向上运动，弹簧10被压缩，使弹子11脱离锁芯15的圆孔，同时使锁芯15的外缘脱离锁轴2的圆弧凹槽，再转动锁轴2，使锁轴2的长方形体与锁体1的长方形孔相脱离，锁轴2在弹簧7的作用下被弹出，为防止锁轴2脱落，在锁轴2的定位销孔内装有定位销4，将锁轴2同转动锁体8一起转动90度，钢球14在弹簧13的作用下卡入中间锁体6前端的球形凹槽内，转动锁体8，使锁轴2脱离自行车辐条，车轮便可转动。权利要求一种自行车安全锁，其特征在于设置有凹形槽和横向轴孔的锁体1，通过沉头螺钉5与设置有凹形槽的夹紧块3相套接，横向轴孔内设置有长方形孔，装有闭锁装置和定位装置的转动锁体8与设置有凹形槽的中间锁体6构成转动连接，中间锁体6通过沉头螺钉5与设置有凹形槽的夹紧块3相套接，套接有弹簧7的锁轴2将锁体1和转动锁体8构成一体，锁轴2的一端为长方体，另一端为旋转握把，轴上设置有定位销孔和圆弧凹槽。专利摘要自行车安全锁属于自行车防盗锁，设置有横向轴孔以及凹形槽的锁体，通过沉头螺钉与设置有凹形槽的夹紧块相套接，设置有闭锁装置和定位装置的转动锁体与设置有凹形槽的中间锁体构成转动连接，中间锁体通过沉头螺钉与设置有凹形槽的夹紧块相套接，套接有弹簧的锁轴将锁体和转动锁体构成一体，沉头螺钉被锁轴隐蔽在锁体和转动锁体内，不易被撬开，可广泛用于自行车或摩托车。文档编号E05B71/00GK2082746SQ90220268公开日1991年8月14日 申请日期1990年9月9日 优先权日1990年9月9日专利技术者卢盛帅 申请人:卢盛帅本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车安全锁，其特征在于设置有凹形槽和横向轴孔的锁体１，通过沉头螺钉５与设置有凹形槽的夹紧块３相套接，横向轴孔内设置有长方形孔，装有闭锁装置和定位装置的转动锁体８与设置有凹形槽的中间锁体６构成转动连接，中间锁体６通过沉头螺钉５与设置有凹形槽的夹紧块３相套接，套接有弹簧７的锁轴２将锁体１和转动锁体８构成一体，锁轴２的一端为长方体，另一端为旋转握把，轴上设置有定位销孔和圆弧凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢盛帅，
申请(专利权)人：卢盛帅，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
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