一种公路维修用辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路维修用辅助装置，包括辅助车体，所述辅助车体的上表面内部设有第一滑槽，所述辅助车体的的左侧表面滑动连接有推柄，所述推柄的右侧上表面固定连接有导杆，所述导杆的外侧表面固定安装有第一抵板，所述导杆的上部外表面滑动连接于套筒的内部表面，所述导杆的外表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的上表面固定连接于套筒的下表面，所述第一弹簧的下表面固定连接于第一抵板的上表面，所述套筒的上表面滑动连接于第一滑槽的内部表面，该公路维修用辅助装置可以将需要操作的路面利用破碎石进行破碎，可以根据需要将破碎的碎石进行左右铲动，加快破碎速度，雾化喷头对破碎石在破碎过程进行降尘，避免了灰尘飞扬影响人体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种公路维修用辅助装置
本技术涉及辅助装置
，具体为一种公路维修用辅助装置。
技术介绍
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。当公路上出现一段需要重新浇筑的路面时，常常需要人力对老旧路面进行破碎再经过铲除后重新对路面进行铺砌，人力破碎工作量大，并且工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路维修用辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路维修用辅助装置，包括辅助车体，所述辅助车体的上表面内部设有第一滑槽，所述辅助车体的的左侧表面滑动连接有推柄，所述推柄的右侧上表面固定连接有导杆，所述导杆的外侧表面固定安装有第一抵板，所述导杆的上部外表面滑动连接于套筒的内部表面，所述导杆的外表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的上表面固定连接于套筒的下表面，所述第一弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路维修用辅助装置，包括辅助车体（1），其特征在于：所述辅助车体（1）的上表面内部设有第一滑槽（21），所述辅助车体（1）的左侧表面滑动连接有推柄（22），所述推柄（22）的右侧上表面固定连接有导杆（23），所述导杆（23）的外侧表面固定安装有第一抵板（24），所述导杆（23）的上部外表面滑动连接于套筒（26）的内部表面，所述导杆（23）的外表面套接有第一弹簧（25），所述第一弹簧（25）的上表面固定连接于套筒（26）的下表面，所述第一弹簧（25）的下表面固定连接于第一抵板（24）的上表面，所述套筒（26）的上表面滑动连接于第一滑槽（21）的内部表面，所述推柄（22）的右侧下表面固定连...

【技术特征摘要】
1.一种公路维修用辅助装置，包括辅助车体（1），其特征在于：所述辅助车体（1）的上表面内部设有第一滑槽（21），所述辅助车体（1）的左侧表面滑动连接有推柄（22），所述推柄（22）的右侧上表面固定连接有导杆（23），所述导杆（23）的外侧表面固定安装有第一抵板（24），所述导杆（23）的上部外表面滑动连接于套筒（26）的内部表面，所述导杆（23）的外表面套接有第一弹簧（25），所述第一弹簧（25）的上表面固定连接于套筒（26）的下表面，所述第一弹簧（25）的下表面固定连接于第一抵板（24）的上表面，所述套筒（26）的上表面滑动连接于第一滑槽（21）的内部表面，所述推柄（22）的右侧下表面固定连接有直角杆（27），所述直角杆（27）的左侧表面固定连接有铲子（28），所述直角杆（27）的上部右侧表面固定连接有第二弹簧（29），所述第二弹簧（29）的右侧表面固定连接于支架（41）的左侧表面，所述支架（41）的外表面固定连接于辅助车体（1）的内部表面。2.根据权利要求1所述的一种公路维修用辅助装置，其特征在于：所述支架（41）的中部上表面固定连接有支块（42），所述支架（41）的右侧上表面固定安装有电机（43），所述电机（43）的外侧表面转动连接有转盘（44），所述转盘（44）的外表面转...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静静，
申请(专利权)人：湖南八八八建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43