一种煤矿井下用起吊架制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿井下起吊设备领域，具体为一种煤矿井下用起吊架，用于煤矿井下综机设备组装、分解及装卸；运输平车通过轴承连接车立柱小套筒一端，车立柱小套筒外部套装车立柱大套筒，车立柱小套筒内部设置车立柱千斤顶，车立柱千斤顶固定在运输平车与车立柱大套筒之间，车立柱大套筒和顶棚梁架的顶板连接，顶棚梁架为带有顶板的矩形框架，顶棚梁架四角处各连接一个立柱大套筒一端，立柱大套筒套设在立柱小套筒外侧，立柱小套筒一端通过地脚连接至运输平车，顶棚梁架上顶板两侧各设置一个起吊动力单元安装座。本实用新型专利技术的吊架无需井下组装，配备专用运输车，运输车作为起吊架升降平台，全程设备无散件。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下用起吊架
本技术涉及煤矿井下起吊设备领域，具体为一种煤矿井下用起吊架，用于煤矿井下综机设备组装、分解及装卸。
技术介绍
煤矿综采液压支架是煤矿综采成套设备中最重要的设备，液压支架摆放在综采工作面前以形成采煤空间，液压支架靠高压液体为主动力完成工作面的顶板支护、支架前移、推移输送机和采空区处理等工作。液压支架有底座，底座上用立柱连有顶梁，顶梁的前端铰接有前探梁，后端铰接有掩护梁。由于液压支架体积大，重量大，巷道空间小，在安装过程中，液压支架往往是先拆分成几个部件后运到井下，再用平板车把部件运送到组装室，把部件组成整体液压支架，把组装后的整体液压支架运输到安装位置，这样运输及后续组装非常不方便，工作效率低下，因此研制一种全程设备无散件，稳定性更高的起吊装置是非常必要的。
技术实现思路
鉴于现有技术的缺陷，本技术提供一种煤矿井下用起吊架，其无需井下组装，运输车作为起吊架升降平台，全程设备无散件，更加方便可靠。为达到上述目的，本技术提出一种煤矿井下用起吊架，其包括运输平车、车立柱小套筒、车立柱大套筒、车立柱千斤顶、顶棚梁架、地脚、立柱小套筒、立柱大套筒、起吊动力单元安装座；运输平车通过轴承连接车立柱小套筒一端，车立柱小套筒外部套装车立柱大套筒，车立柱小套筒内部设置车立柱千斤顶，车立柱千斤顶固定在运输平车与车立柱大套筒之间，车立柱大套筒和顶棚梁架的顶板连接，顶棚梁架为带有顶板的矩形框架，顶棚梁架四角处各连接一个立柱大套筒一端，立柱大套筒套设在立柱小套筒外侧，立柱小套筒一端通过地脚连接至运输平车，所述顶棚梁架上顶板两侧各设置一个起吊动力单元安装座。进一步的，所述立柱大套筒及立柱小套筒上分别设置高度调节销孔，两者通过销连接。进一步的，所述起吊动力单元安装座安装于套设在顶棚梁架上的横向滑套上，顶棚梁架与横向滑套之间设置横向千斤顶。所述动力单元横向滑套上安装纵向滑杆，起吊动力单元安装座通过套设在纵向滑杆上的纵向滑套连接至顶棚梁架，纵向滑杆与纵向滑套之间设置纵向千斤顶。基于上述技术方案，动力单元在横向千斤顶及纵向千斤顶的作用下能横向或者纵向移动。优选的，所述顶棚梁架与立柱大套筒焊接成一个整体。所述地脚与立柱小套筒焊接成一个整体。基于上述技术方案，龙门架上部焊接成一个整体，相较于螺栓紧固，结构更加稳定。优选的，所述起吊动力单元安装座上安装起吊动力单元，起吊动力单元包括电动葫芦、液压葫芦及油缸起吊单元，起吊动力单元通过起吊链连接至起吊钩。基于上述技术方案，根据使用条件择优选择。所述地脚与运输平车螺栓连接。优选的，所述地脚为轨道上行走式结构，运输平车上表面设置与地脚行走轮配合的轨道。基于上述技术方案，所有机件都安装在框架上，无散件，由一台专用自带升降装置的平车运输，并完成起升、降低、卸车及装车四个功能。设备运输到位，接通电、水、管路，在运输车上直接升起到工作高度，旋转90度，放至铜室地板上再伸展开达到工作尺寸即可工作。基于上述技术方案，设备宽度更窄，节省空间，全套设备在运输平车上上升到工作高度，再旋转90度进入工作状态。相较于现有的设备的横向展开后在上升到利用升降千斤顶升高。本技术多组组合形成4钩，6钩，8钩等组合起吊设备。本技术的有益效果：吊架无需井下组装，配备专用运输车，运输车作为起吊架升降平台，全程设备无散件。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术运输状态主视图；图3为本技术运输状态侧视图；图4为本技术上升到工作状态主视图；图5为本技术上升到工作状态侧视图；图6为本技术旋转90度状态示意图；图7为本技术落地后拖走运输车状态主视图；图8为本技术落地后拖走运输车状态侧视图；图9为两套组合成四吊钩结构示意图；图中：1、运输平车，2、车立柱小套筒，3、车立柱大套筒，4、车立柱千斤顶，5、顶棚梁架，6、地脚，7、立柱小套筒，8、立柱大套筒，9、起吊动力单元安装座，10、轴承，11、顶板，12、高度调节销孔，13、横向滑套，14、横向千斤顶，15、纵向滑杆，16、纵向滑套，17、纵向千斤顶，18、起吊链，19、起吊钩。具体实施方式下面结合附图，对本技术进行进一步说明。实施例1一种煤矿井下用起吊架，其包括运输平车1、车立柱小套筒2、车立柱大套筒3、车立柱千斤顶4、顶棚梁架5、地脚6、立柱小套筒7、立柱大套筒8、起吊动力单元安装座9；运输平车1通过轴承10连接车立柱小套筒2一端，车立柱小套筒2外部套装车立柱大套筒3，车立柱小套筒2内部设置车立柱千斤顶4，车立柱千斤顶4固定在运输平车1与车立柱大套筒3之间，车立柱大套筒3和顶棚梁架5的顶板11连接，顶棚梁架5为带有顶板11的矩形框架，顶棚梁架5四角处各连接一个立柱大套筒8一端，立柱大套筒8套设在立柱小套筒7外侧，立柱小套筒7一端通过地脚6连接至运输平车1，所述顶棚梁架5上顶板11两侧各设置一个起吊动力单元安装座9。进一步的，所述立柱大套筒8及立柱小套筒7上分别设置高度调节销孔12，两者通过销连接。进一步的，所述起吊动力单元安装座9安装于套设在顶棚梁架5上的横向滑套13上，顶棚梁架5与横向滑套13之间设置横向千斤顶14。所述横向滑套13上安装纵向滑杆15，起吊动力单元安装座9通过套设在纵向滑杆15上的纵向滑套16连接至顶棚梁架5，纵向滑杆15与纵向滑套16之间设置纵向千斤顶17。基于上述技术方案，动力单元在横向千斤顶14及纵向千斤顶17的作用下能横向或者纵向移动。优选的，所述顶棚梁架5与立柱大套筒8焊接成一个整体。所述地脚6与立柱小套筒7焊接成一个整体。基于上述技术方案，龙门架上部焊接成一个整体，相较于螺栓紧固，结构更加稳定。优选的，所述起吊动力单元安装座9上安装起吊动力单元，起吊动力单元包括电动葫芦、液压葫芦及油缸起吊单元，起吊动力单元通过起吊链18连接至起吊钩19。基于上述技术方案，根据使用条件择优选择。所述地脚6与运输平车1螺栓连接。优选的，所述地脚6为轨道上行走式结构，运输平车1上表面设置与地脚行走轮配合的轨道。基于上述技术方案，所有机件都安装在框架上，无散件，由一台专用自带升降装置的运输平车1，并完成起升、降低、卸车及装车四个功能。设备运输到位，接通电、水、管路，在运输车上直接升起到工作高度，旋转90度，放至铜室地板上再伸展开达到工作尺寸即可工作。基于上述技术方案，设备宽度更窄，节省空间，全套设备在运输平车上上升到工作高度，再旋转90度进入工作状态。相较于现有的设备的横向展开后在上升到利用升降千斤顶升高。本技术多组组合形成4钩，6钩，8钩等组合起吊设备。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿井下用起吊架，其特征在于：包括运输平车、车立柱小套筒、车立柱大套筒、车立柱千斤顶、顶棚梁架、地脚、立柱小套筒、立柱大套筒、起吊动力单元安装座；运输平车通过轴承连接车立柱小套筒一端，车立柱小套筒外部套装车立柱大套筒，车立柱小套筒内部设置车立柱千斤顶，车立柱千斤顶固定在运输平车与车立柱大套筒之间，车立柱大套筒和顶棚梁架的顶板连接，顶棚梁架为带有顶板的矩形框架，顶棚梁架四角处各连接一个立柱大套筒一端，立柱大套筒套设在立柱小套筒外侧，立柱小套筒一端通过地脚连接至运输平车，所述顶棚梁架上顶板两侧各设置一个起吊动力单元安装座。

【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下用起吊架，其特征在于：包括运输平车、车立柱小套筒、车立柱大套筒、车立柱千斤顶、顶棚梁架、地脚、立柱小套筒、立柱大套筒、起吊动力单元安装座；运输平车通过轴承连接车立柱小套筒一端，车立柱小套筒外部套装车立柱大套筒，车立柱小套筒内部设置车立柱千斤顶，车立柱千斤顶固定在运输平车与车立柱大套筒之间，车立柱大套筒和顶棚梁架的顶板连接，顶棚梁架为带有顶板的矩形框架，顶棚梁架四角处各连接一个立柱大套筒一端，立柱大套筒套设在立柱小套筒外侧，立柱小套筒一端通过地脚连接至运输平车，所述顶棚梁架上顶板两侧各设置一个起吊动力单元安装座。2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下用起吊架，其特征在于：所述立柱大套筒及立柱小套筒上分别设置高度调节销孔，两者通过销连接。3.根据权利要求1所述的一种煤矿井下用起吊架，其特征在于：所述起吊动力单元安装座安装于套设在顶棚梁架上的横向滑套上，顶棚梁架与横向滑套之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，王宝民，张丽娟，邓喜礼，邹德宽，赵家国，
申请(专利权)人：大连宏远气动液压船舶辅机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21