一种滑道式车厢折叠座板架制造技术

本实用新型专利技术提出了一种滑道式车厢折叠座板架，包括车厢和座板架组件，所述车厢的两侧壁上设置有倾斜的滑道，所述滑道的上末端设置有限位槽，所述滑道的下末端上方设置有限位组件，所述限位组件设置于所述车厢的侧壁上，且离所述滑道的下末端和上末端的距离相同；所述座板架组件的一端两侧置于所述限位组件内，另一端两侧置于所述滑道内。本实用新型专利技术采用滑道和限位组件，实现座板架的折叠和平铺，增强了座板架的稳定性，减小因震动形成的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种滑道式车厢折叠座板架
本技术涉及折叠座板架，具体涉及一种滑道式车厢折叠座板架。
技术介绍
现有的车厢多为无座板架结构或者固定式座板架结构，无座板架结构，不便于载人，而固定式座板架结构则会占据车厢一定的空间，不便于人们载货。现有的可折叠的座板架通常通过旋转结构设置于车厢内，稳定性较差，座板架、车厢的配合间隙会产生震动以及异响，影响整车的驾驶体验。中国专利(CN202806972U)公开了一种可折叠的座板架，在车厢的地板面上方对应的侧壁上轴连接有支撑杆，支撑杆的另一端固定安装有平板状的底座板，底座板与靠背板铰连接，靠背板的两侧面中间位置处设置有插销，车厢的侧壁上对应着插销处设有插孔。该座板架虽可通过旋转支撑杆实现折叠和展开，但是支撑杆与侧壁之间转动连接，支撑稳定性有限，座板架、车厢和靠背架之间，插销和插孔之间等，都会因配合间隙产生震动以及异响，影响驾车以及乘坐时的舒适度。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种滑道式车厢折叠座板架，采用滑道和限位组件，实现座板架的折叠和平铺，增强了座板架的稳定性，减小因震动形成的噪音。本技术的技术方案是这样实现的：一种滑道式车厢折叠座板架，包括车厢和座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑道式车厢折叠座板架，其特征在于：包括车厢和座板架组件，所述车厢的两侧壁上设置有倾斜的滑道，所述滑道的上末端设置有限位槽，所述滑道的下末端上方设置有限位组件，所述限位组件设置于所述车厢的侧壁上，且离所述滑道的下末端和上末端的距离相同；所述座板架组件的一端两侧置于所述限位组件内，另一端两侧置于所述滑道内。

【技术特征摘要】
1.一种滑道式车厢折叠座板架，其特征在于：包括车厢和座板架组件，所述车厢的两侧壁上设置有倾斜的滑道，所述滑道的上末端设置有限位槽，所述滑道的下末端上方设置有限位组件，所述限位组件设置于所述车厢的侧壁上，且离所述滑道的下末端和上末端的距离相同；所述座板架组件的一端两侧置于所述限位组件内，另一端两侧置于所述滑道内。2.根据权利要求1所述的一种滑道式车厢折叠座板架，其特征在于：所述限位组件包括固定座和限位夹，所述固定座设置于所述车厢的侧壁上，所述限位夹通过销轴设置于所述固定座内...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱广辉，
申请(专利权)人：河南力之星三轮摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41