一种牵引车用前悬组合支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牵引车用前悬组合支架，包括前悬组合支架基体，所述前悬组合支架基体由安装平面A、安装平面B和安装平面C组成，所述安装平面B一侧设有安装平面C，所述安装平面B另一侧设置安装平面A，所述安装平面B内顶部一侧开设散热系统支架安装孔，所述安装平面B内顶部另一侧设置翻转轴限位块安装孔，所述安装平面B内底部开设散热器支撑支架安装孔，所述前悬组合支架基体表面设有耐腐蚀钛层，所述耐腐蚀钛层表面设有耐高温烤漆层，所述耐腐蚀钛层与耐高温烤漆层之间设有耐磨氮化硅层。本实用新型专利技术牵引车用前悬组合支架，设计合理，美观、支撑支架设备装配方便、节省空间、结实耐用，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引车用前悬组合支架
本技术涉及一种牵引车支架
，特别涉及一种牵引车用前悬组合支架。
技术介绍
在目前的长头车布置中，散热器支架、引擎罩翻转轴、方向机支架、气弹簧支架、翻转轴及前簧前支架等一般直接安装在车架翼面或侧面上。各系统空间装配定位难以保证，且各系统都有安装支架，造成车辆自重大等缺点。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种牵引车用前悬组合支架，其设计合理、美观、支撑支架设备装配方便、节省空间、结实耐用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种牵引车用前悬组合支架，包括前悬组合支架基体，所述前悬组合支架基体由安装平面A、安装平面B和安装平面C组成，所述安装平面B一侧设有安装平面C，所述安装平面B另一侧设置安装平面A，所述安装平面B内顶部一侧开设散热系统支架安装孔，所述安装平面B内顶部另一侧设置翻转轴限位块安装孔，所述安装平面B内底部开设散热器支撑支架安装孔，所述前悬组合支架基体表面设有耐腐蚀钛层，所述耐腐蚀钛层表面设有耐高温烤漆层，所述耐腐蚀钛层与耐高温烤漆层之间设有耐磨氮化硅层。进一步地，所述安装平面A内顶部设置前簧前支架安装孔，所述前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引车用前悬组合支架，包括前悬组合支架基体(19)，其特征在于：所述前悬组合支架基体(19)由安装平面A(2)、安装平面B(15)和安装平面C(10)组成，所述安装平面B(15)一侧设有安装平面C(10)，所述安装平面B(15)另一侧设置安装平面A(2)，所述安装平面B(15)内顶部一侧开设散热系统支架安装孔(13)，所述安装平面B(15)内顶部另一侧设置翻转轴限位块安装孔(12)，所述安装平面B(15)内底部开设散热器支撑支架安装孔(6)，所述前悬组合支架基体(19)表面设有耐腐蚀钛层(18)，所述耐腐蚀钛层(18)表面设有耐高温烤漆层(16)，所述耐腐蚀钛层(18)与耐高温烤漆层(...

【技术特征摘要】
1.一种牵引车用前悬组合支架，包括前悬组合支架基体(19)，其特征在于：所述前悬组合支架基体(19)由安装平面A(2)、安装平面B(15)和安装平面C(10)组成，所述安装平面B(15)一侧设有安装平面C(10)，所述安装平面B(15)另一侧设置安装平面A(2)，所述安装平面B(15)内顶部一侧开设散热系统支架安装孔(13)，所述安装平面B(15)内顶部另一侧设置翻转轴限位块安装孔(12)，所述安装平面B(15)内底部开设散热器支撑支架安装孔(6)，所述前悬组合支架基体(19)表面设有耐腐蚀钛层(18)，所述耐腐蚀钛层(18)表面设有耐高温烤漆层(16)，所述耐腐蚀钛层(18)与耐高温烤漆层(16)之间设有耐磨氮化硅层(17)。2.根据权利要求1所述的一种牵引车用前...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪泽华，孟智勇，
申请(专利权)人：武汉圣翌电动工业车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42