升降推车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输领域，公开了升降推车，其包括底板(1)，还包括安升降板(2)，还包括相互铰接的第一升降杆(3)和第二升降杆(4)，第一升降杆(3)的一端设有与第一滑槽(21)配合的第一滑块(31)，第二升降杆(4)的一端设有与第二滑槽(22)配合的第二滑块(41)，第二升降杆(4)的另一端固定有轴承座(42)，还包括螺杆(5)，螺杆(5)与轴承座(42)的内圈固接，螺杆(5)的另一端上安装有旋转把手(51)。本实用新型专利技术通过旋转把手带动螺杆转动，从而达到控制第一升降杆和第二升降杆的目的，从而控制升降板上下位移，结构简单，操作方便；此外，通过踏板的设置，方便操作这借力控制推车的倾斜度，便于卸货。

【技术实现步骤摘要】
升降推车
本技术涉及运输领域，尤其涉及了升降推车。
技术介绍
当物流车在卸货的过程中由于货箱与传送带之间存在一定的高度差，在卸货过程中难免会出现抛运的现象，由于快件的物品繁杂，而一些对抗震程度要求较高或易碎的物品极易在抛运的过程中发生损坏，不仅会给托运者蒙受较大的经济损失还会有损物流企业的信誉，为了解决上述问题现有一种物理滑车，但是这种装置高度无法改变，通用性较低。
技术实现思路
本技术针对现有技术中无法升降的缺点，提供了升降推车。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：升降推车，包括底板，底板上安装有小轮，底板上还安装有推手，还包括安装在底板上的升降板，还包括相互铰接的第一升降杆和第二升降杆，底板和升降板通过第一升降杆和第二升降杆连接，升降板的下表面上设有第一滑槽和第二滑槽，第一升降杆和第二升降杆在升降板上的投影分别与第一滑槽和第二滑槽重合，第一升降杆的一端设有与第一滑槽配合的第一滑块，第一升降杆的另一端铰接在底板上，第二升降杆的一端设有与第二滑槽配合的第二滑块，第二升降杆的另一端固定有轴承座，轴承座的轴向水平设置并与第二伸降杆在底板上的投影平行，还包括水平安装在底板上螺杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.升降推车，包括底板(1)，底板(1)上安装有小轮(10)，底板(1)上还安装有推手(11)，其特征在于：还包括安装在底板(1)上的升降板(2)，还包括相互铰接的第一升降杆(3)和第二升降杆(4)，底板(1)和升降板(2)通过第一升降杆(3)和第二升降杆(4)连接，升降板(2)的下表面上设有第一滑槽(21)和第二滑槽(22)，第一升降杆(3)的一端设有与第一滑槽(21)配合的第一滑块(31)，第一升降杆(3)的另一端铰接在底板(1)上，第二升降杆(4)的一端设有与第二滑槽(22)配合的第二滑块(41)，第二升降杆(4)的另一端固定有轴承座(42)，轴承座(42)的轴向水平设置并与第二升降杆(...

【技术特征摘要】
1.升降推车，包括底板(1)，底板(1)上安装有小轮(10)，底板(1)上还安装有推手(11)，其特征在于：还包括安装在底板(1)上的升降板(2)，还包括相互铰接的第一升降杆(3)和第二升降杆(4)，底板(1)和升降板(2)通过第一升降杆(3)和第二升降杆(4)连接，升降板(2)的下表面上设有第一滑槽(21)和第二滑槽(22)，第一升降杆(3)的一端设有与第一滑槽(21)配合的第一滑块(31)，第一升降杆(3)的另一端铰接在底板(1)上，第二升降杆(4)的一端设有与第二滑槽(22)配合的第二滑块(41)，第二升降杆(4)的另一端固定有轴承座(42)，轴承座(42)的轴向水平设置并与第二升降杆(4)在底板(1)上的投影平行，还包括水平安装在底板(1)上螺杆(5)，螺杆(5)的一端与轴承座(42)的内圈固接，底板(1)上安装有与螺杆(5)配合的定位座(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙威龙，卢宇航，傅思洋，来泽范，
申请(专利权)人：杭州市财经职业学校，
类型：新型
国别省市：浙江,33