一种折叠式过槛手推车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种折叠式过槛手推车，属于手推车技术领域；它解决了现有手推车过槛时稳定性差、过槛速度慢的技术问题；一种折叠式过槛手推车，包括主车体，其有两个且通过端部活动相连，任意主车体均能相对另一主车体转动；连接件，其分别与两主车体相连并能使两主车体相对固定于预设角度；载物车体，其位于其中一主车体上并与该主车体活动相连；当两主车体转动至处于同一平面内时，所述载物车体能由其中一主车体移动至另一主车体上；通过两个主车体配合，载物车体由其中一主车体上移动至另一主车体上，相比直接与门槛接触，载物车体在主车体上移动速度较快，大大提升了载物车体的过槛速度与过槛效率。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式过槛手推车
本技术属于手推车
，涉及一种过槛手推车，尤其是一种折叠式过槛手推车。
技术介绍
手推车由于在短距离搬运较轻的物品时十分方便，因此其使用范围相当广，其中，船舶上就经常使用到手推车。但是，船上很多地方设置有门槛，并且有些门槛是半开式的，这就给搬运工作造成了不便，因此，人们设计了一种能过门槛的手推车，例如，授权公告号为CN205086990U的技术专利公开了一种可过门槛的手推车，包括车底板，车底板的后端上方连接有侧板，侧板的顶部设有手把，所述车底板的下方设有前车轮和后车轮，前车轮上连接连杆a的下端，所述连杆a的上端活动连接在所述车底板的底面上，所述连杆a与车底板之间还设有弹簧a，所述后车轮上连接连杆b的下端，所述连杆b的上端活动连接在车底板的底面上，所述连杆b与车底板之间还设有弹簧b，这种手推车在遇到门槛时，可将连杆a与连杆b转动至与车底板呈近似零度的夹角，使得车底板直接搁在门槛上，从而使整个车底板能从门槛上滑过去，但是这种手推车存在以下技术问题，1、车底板搁在门槛上，二者接触面积较小，造成车底板移动时稳定性较差，易导致货物倾斜或翻倒；2、车底板在门槛上移动时阻力较大，尤其当货物较重时，车底板移动较困难，造成车底板过槛速度较慢、效率较低；3、车底板与门槛发生滑动摩擦，久而久之，易导致车底板受损，大大缩短了车底板的使用寿命。综上所述，为了解决上述手推车存在的技术问题，需要设计一种稳定性较好、过槛速度快且使用寿命较长的折叠式过槛手推车。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种稳定性较好、过槛速度快且使用寿命较长的折叠式过槛手推车。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种折叠式过槛手推车，包括主车体，其有两个且通过端部活动相连，任意主车体均能相对另一主车体转动；连接件，其分别与两主车体相连并能使两主车体相对固定于预设角度；载物车体，其位于其中一主车体上并与该主车体活动相连；当两主车体转动至处于同一平面内时，所述载物车体能由其中一主车体移动至另一主车体上。在上述一种折叠式过槛手推车中，所述连接件包括拉杆，其有两根且分别与两主车体活动相连；拉簧，其位于两拉杆间并分别与两拉杆相连；所述拉簧能使两主车体相对固定于预设角度。在上述一种折叠式过槛手推车中，所述拉杆的一端固连有与主车体铰接连接的铰接件，两铰接件间设置有定位管，所述拉杆与拉簧均位于定位管内，当两主车体转动时，所述铰接件能相对定位管移动并能固定与定位管上。在上述一种折叠式过槛手推车中，在其中一主车体的一端活动连接有锁定板，所述锁定板上固设有锁块，在另一主车体的一端设置有锁定块，所述锁定块上设置有能与锁块相配合的锁定槽。在上述一种折叠式过槛手推车中，所述其中一主车体的一端固设有安装座，所述锁定板与安装座铰接连接，在安装座上设置有锁定弹簧，锁定弹簧的两端分别与安装座和锁定板接触，所述锁定弹簧能使锁定板转动后回转至锁定状态。在上述一种折叠式过槛手推车中，所述锁定板的一端向上弯曲形成有触压部，所述载物车体底部设置有解锁件，当载物车体由主车体移动至另一主车体上时，所述解锁件能与触压部接触并使锁定板转动。在上述一种折叠式过槛手推车中，在其中一主车体的前端设置有定位插头，在另一主车体后端相应设置有定位插孔。在上述一种折叠式过槛手推车中，所述主车体上活动设置有隔开且伸出主车体表面的两限位杆，限位杆的上端设置有斜面，所述载物车体底部设置有限位块，当载物车体移动时，限位块能抵在斜面上并使限位杆移动，且限位块能被限制于两限位杆间，在主车体上设置有与其中一限位杆相连并能使该限位杆移动的驱动柄。在上述一种折叠式过槛手推车中，所述主车体包括两相互平行且固连的导杆，所述载物车体两侧设置有导轮，所述导轮上环绕其表面设置有导槽，所述导杆位于导槽内且导轮能在导杆上滚动。在上述一种折叠式过槛手推车中，所述载物车体的两侧对称设置有固定板，固定板上设置有同向延伸的定位槽与条形孔，在两固定板间设置有推杆，推杆两端分别设置有定位轴与转轴，所述转轴位于条形孔内，所述定位轴可移入或移出定位槽。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、本手推车过槛时，先将其中一主车体推至门槛一侧，然后将与该主车体固定于预设角度的另一主车体放平只门槛另一侧，两主车体位于同一平面内时，载物车体能从其中一主车体上移动至另一主车体上，载物车体过槛稳定性较好，货物不会发生倾斜或翻到的现象。2、通过两个主车体配合，载物车体由其中一主车体上移动至另一主车体上，相比直接与门槛接触，载物车体在主车体上移动速度较快，大大提升了载物车体的过槛速度与过槛效率。3、载物车体由其中一主车体移动至另一主车体上时，即完成了过槛，整个过槛过程中，载物车体不与门槛接触，使得载物车体不易受损，使用寿命较长。附图说明图1为本技术的侧立面结构图。图2为本技术的正立面结构图。图3为本技术中左侧主车体的平面图。图4为本技术中右侧主车体的平面图。图5为本技术中锁定板与安装座的连接示意图。图6为本技术中限位杆与主车体的连接示意图。图7为本技术中推杆与固定板的连接示意图。图中，100、主车体；110、导杆；111、移动轮；112、扶手；113、铰接块；114、定位插头；115、定位插孔；120、连接杆；130、锁定板；131、铰接轴；132、锁块；133、触压部；140、锁定块；141、锁定槽；150、安装座；151、安装块；152、锁定弹簧；153、限位块；160、限位座；161、第一限位杆；161a、第一斜面；162、第二限位杆；162a、第二斜面；163、第一复位弹簧；164、第二复位弹簧；165、驱动柄；200、连接件；210、拉杆；220、拉簧；230、铰接件；240、定位管；300、载物车体；310、解锁件；320、导轮；321、导槽；330、固定板；331、定位槽；332、条形孔；340、推杆；341、定位轴；342、转轴。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。本技术的目的在于，提高现有手推车在载物情况下过槛时的稳定性，以保证货物的安全与完好无损，同时，也为了提高手推车过槛时的速度的效率，避免拉长送货时间。如图1、图2所示，本技术一种折叠式过槛手推车，包括两主车体100、连接两主车体100的连接件200与载物车体300。如图3、图4所示，两主车体100结构基本相同，每个主车体100为方形的框架结构，每个主车体100均包括轴向设置且平行的两导杆110以及分别连接两导杆110前后两端的连接杆120，在两导杆110的两端底部分别安装有能使主车体100移动的移动轮111，在移动轮111的支撑下，两导杆110的上表面高于门槛的顶端，在导杆110的两端分别固连设有与两导杆110固连的扶手112，推动扶手112可使主车体100移动，左右两主车体100相邻的一端通过设置在导杆110端部的铰接块113铰接连接，通过铰接块113，任意一主车体100均能相对另一主车体100转动，所述连接件200分别与两主车体100相连并能使两主车体100相对固定于预设角度，优选的，该预设角度为9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式过槛手推车，包括主车体，其有两个且通过端部活动相连，任意主车体均能相对另一主车体转动；连接件，其分别与两主车体相连并能使两主车体相对固定于预设角度；载物车体，其位于其中一主车体上并与该主车体活动相连；当两主车体转动至处于同一平面内时，所述载物车体能由其中一主车体移动至另一主车体上；所述连接件包括拉杆与拉簧，拉杆有两根且分别与两主车体活动相连，拉簧位于两拉杆间并分别与两拉杆相连，所述拉簧能使两主车体相对固定于预设角度。

【技术特征摘要】
2017.09.30 CN 201721277237X1.一种折叠式过槛手推车，包括主车体，其有两个且通过端部活动相连，任意主车体均能相对另一主车体转动；连接件，其分别与两主车体相连并能使两主车体相对固定于预设角度；载物车体，其位于其中一主车体上并与该主车体活动相连；当两主车体转动至处于同一平面内时，所述载物车体能由其中一主车体移动至另一主车体上；所述连接件包括拉杆与拉簧，拉杆有两根且分别与两主车体活动相连，拉簧位于两拉杆间并分别与两拉杆相连，所述拉簧能使两主车体相对固定于预设角度。2.根据权利要求1所述的一种折叠式过槛手推车，其特征在于：所述拉杆的一端固连有与主车体铰接连接的铰接件，两铰接件间设置有定位管，所述拉杆与拉簧均位于定位管内，当两主车体转动时，所述铰接件能相对定位管移动并能固定与定位管上。3.根据权利要求1所述的一种折叠式过槛手推车，其特征在于：在其中一主车体的一端活动连接有锁定板，所述锁定板上固设有锁块，在另一主车体的一端设置有锁定块，所述锁定块上设置有能与锁块相配合的锁定槽。4.根据权利要求3所述的一种折叠式过槛手推车，其特征在于：所述其中一主车体的一端固设有安装座，所述锁定板与安装座铰接连接，在安装座上设置有锁定弹簧，锁定弹簧的两端分别与安装座和锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤青，徐挺，党建华，
申请(专利权)人：宁波市鄞州顺达船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33