一种汽车整车电路隔离保护系统技术方案

技术编号:20138579 阅读:32 留言:0更新日期:2019-01-18 23:57
本实用新型专利技术公开了一种汽车整车电路隔离保护系统,包括汽车蓄电池、用电器、电压检测模块、车辆启动信号检测模块、隔离保护模块、控制模块,所述电压检测模块、车辆启动信号检测模块分别与控制模块的输入端连接,所述控制模块的输出端与隔离保护模块连接;所述汽车蓄电池经隔离保护模块后与用电器连接。本实用新型专利技术的优点在于:通过对整车蓄电池的电压状态进行监测,在严重匮电的情况下如果用户强行进行车辆启动,此时获得汽车启动信号,此时控制模块进行短暂供电隔离来实施保护,保护用电器在电压陡降的瞬间不通电,避免相关用电器因电压不稳定而导致故障。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车整车电路隔离保护系统
本技术涉及汽车电器保护领域,特别涉及一种汽车整车电路隔离保护系统。
技术介绍
汽车发动机启动瞬间,整车各用电器的供电电压会出现非常短暂的电压陡降,而在汽车蓄电池出现较严重匮电的情况下去强制启动车辆,容易在电压陡降的瞬间导致如安全气囊控制器等汽车用电器因电压不稳定或过低而出现功能故障。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种一种汽车整车电路隔离保护系统。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种汽车整车电路隔离保护系统,包括汽车蓄电池、用电器;还包括电压检测模块、车辆启动信号检测模块、隔离保护模块、控制模块,所述电压检测模块、车辆启动信号检测模块分别与控制模块的输入端连接,所述控制模块的输出端与隔离保护模块连接;所述汽车蓄电池经隔离保护模块后与用电器连接。进一步地,所述控制模块与延时模块连接。进一步地,所述隔离保护模块为继电器模块。进一步地,所述用电器为汽车安全气囊控制器。本技术的优点在于:通过对整车蓄电池的电压状态进行监测,在严重匮电的情况下如果用户强行进行车辆启动,此时获得汽车启动信号,此时控制模块进行短暂供电隔离来实施保护,保护用电器在电压陡降的瞬间不通电,避免相关用电器因电压不稳定而导致故障。附图说明下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本技术的结构原理图。具体实施方式下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本技术通过对整车蓄电池的电压状态进行监测,同时在严重匮电的情况下如果用户强行进行车辆启动,此时识别到这一风险,并将可能受到不良影响的用电器(特别是安全气囊控制器)进行短暂供电隔离来实施保护,避免相关用电器因电压不稳定而导致故障。会有不良影响的用电器预先选定,然后通过在其供电回路中预设隔离保护装置来实现启动时断电保护,防止启动时电压陡降对于用电器的影响。具体方案如下:一种汽车整车电路隔离保护系统,包括汽车蓄电池、用电器,用电器和汽车蓄电池之间组成供电回路,在可能存在相应的用电器的供电回路中串联继电器模块;电压检测模块用于检测汽车蓄电池的电压信号数据并将数据送入到控制模块中,车辆启动信号检测模块用于检测车辆的启动信号并将信号送入到控制模块中,控制模块根据电压预设阈值和实际电压值判断是否处于匮电状态或电压过低状态,同时判断是否存在汽车的启动信号,若两者都存在,则说明在低电压会匮电状态下,车辆要进行启动,此时控制模块发出控制信号控制继电器模块断开,减少蓄电池匮电启动车辆产生的电压陡降对于用电器的损害。可能被影响的用电器至少包括安全气囊控制器。为了不影响车辆用电器的正常使用,控制模块连接延时模块,当控制模块发出控制信号控制继电器断开同时控制延时器开始计时,当时间达到预设时间阈值时,控制模块得到延时器的延时结束反馈信号,此时控制模块控制继电器模块闭合,此时用电器的供电回路供电正常,从而不影响用电器的正常使用。延时器的延时时间可以预先通过实验测量并预设在延时器中。本技术对汽车蓄电池的电压进行实时监测,当蓄电池电压出现严重匮电的情况时,如用户仍强行进行车辆启动操作,该装置将提前主动对部分易受影响的用电器进行短暂的断电隔离保护,从而避免相关用电器因电压不稳定而导致故障。显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车整车电路隔离保护系统,包括汽车蓄电池、用电器;其特征在于:还包括电压检测模块、车辆启动信号检测模块、隔离保护模块、控制模块,所述电压检测模块、车辆启动信号检测模块分别与控制模块的输入端连接,所述控制模块的输出端与隔离保护模块连接;所述汽车蓄电池经隔离保护模块后与用电器连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车整车电路隔离保护系统,包括汽车蓄电池、用电器;其特征在于:还包括电压检测模块、车辆启动信号检测模块、隔离保护模块、控制模块,所述电压检测模块、车辆启动信号检测模块分别与控制模块的输入端连接,所述控制模块的输出端与隔离保护模块连接;所述汽车蓄电池经隔离保护模块后与用电器连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:林涛任宝学李跃沈长海刘慧军
申请(专利权)人:浙江众泰汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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