一种汽车用太阳能充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用太阳能充电桩，包括电源转换模块、触摸屏、计费单元、棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元；棚体包括顶棚和柜体本体，电源转换模块包括整流电源、充电模块和充电枪；计费单元包括读卡器，整流电源、充电模块和光能转换模块均安装在顶棚上，触摸屏、读卡器、充电枪均安装在柜体本体外侧，控制器、散热装置和安全防护单元均安装在柜体本体内部，充电模块、光伏逆变器、计费单元和安全防护单元均与控制器信号连接，充电模块、触摸屏、计费单元、控制器和散热装置均与整流电源电连接。针对现有充电桩造成电网潮流变化和网损增加等技术问题进行改进，本实用新型专利技术具有保持电网稳定和使用寿命长的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用太阳能充电桩
本技术涉及一种汽车用充电桩，尤其涉及到一种汽车用太阳能充电桩。
技术介绍
目前全球环境恶化、雾霾多发，原因之一在于汽车尾气的排放，传统汽车业以石油为动力，消耗了大量宝贵的资源，发展清洁可再生能源是解决环境问题的利器。利用电能驱动汽车，能使污染降低到零，电动汽车已经开始逐渐取代传统动力汽车并且引领汽车行业的重要发展方向。随着城市的发展和电动汽车的普及，作为其配套设施的电动汽车充电桩也将迎来大量的建设，电桩的数量也是日益增加，对电网的冲击也是特别的大，为此，为了减小电动汽车充电桩对电网的影响，提高经济效益，本技术公开了一种汽车用太阳能充电桩，本技术相比于现有的完全依靠电网来进行充电的充电桩，加入了高转换效率的光伏组件，除了能节约电能外，还可以将电池中多余的电能卖给电网，此外，在连续不断的阴雨天气里，又可以直接从电网里获取电力来维持充电桩的正常充电。本技术具有节约能源、保持电网稳定、使用寿命长和美观的特点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车用太阳能充电桩，以解决现有技术中的充电桩可能会造成电网负荷的重新分布，从而引起潮流变化和网损增加等的技术问题。本技术具有节约能源、保持电网稳定、使用寿命长和美观的特点。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术公开了一种汽车用太阳能充电桩，包括电源转换模块、触摸屏、计费单元、棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元；棚体包括顶棚、多个支撑架和多个柜体本体，顶棚为三角形结构，柜体本体为长方体结构，支撑架与顶棚焊接固定，柜体本体固定安装在支撑架上，顶棚底部还安装有横梁；电源转换模块包括整流电源、多个充电模块和多个充电枪，整流电源和充电模块均安装在横梁上，整流电源和充电模块的输入端均与电网相连接，充电模块都与控制器信号连接，充电枪均与充电模块的输出端电连接，充电枪的电缆线在柜体本体的底部引出；触摸屏安装在柜体本体前侧上，触摸屏与整流电源电连接且与所述控制器信号连接；计费单元包括读卡器、交流电表和直流电表，读卡器安装在触摸屏的底部且与控制器信号连接，交流电表安装在支撑架上且与光能转换模块的输出端电连接，直流电表安装在支撑架上且与充电模块的输出端电连接；光能转换模块包括光伏组件和光伏逆变器，光伏组件平铺固定在顶棚上，光伏逆变器与光伏组件电连接且安装在横梁上；控制器安装在柜体本体的内部，控制器与整流电源电连接，光伏逆变器与控制器信号连接；散热装置包括不少于一个的散热风扇，且散热风扇对称安装在控制器的两侧，散热风扇与整流电源电连接；安全防护单元包括空气开关、熔断器和漏电保护器，空气开关和熔断器均安装在柜体本体的内部，空气开关与电网的输出端电连接，熔断器与充电模块的输出端电连接，漏电保护器安装在控制器的上部且与充电模块的输出端电连接。优选地，为了完全利用四个停车位，支撑架、柜体本体和充电枪的数量均为4个。优选地，为了保护好线缆，支撑架上还安装有镀锌线槽。优选地，为了能够提高充电桩的电压和电流，采用12个充电模块均分为两组，充电模块每6个采用并联的方式连接。优选地，为了触摸灵敏和计费准确，触摸屏采用6AV3617-1NH00-0AX0TP7；所述读卡器采用TK4100。优选地，为了提高转换效率和增加设备使用寿命，光伏组件采用单晶硅材料，且在其表面用防水树脂进行封装；光伏逆变器型号为EvershineTLC。优选地，为了提高系统控制精度和方便的观测到充电桩的运行状态，控制器芯片采用LPC1778FBD144，柜体本体上还安装有充电指示灯、故障指示灯和急停按钮，充电指示灯、故障指示灯和急停按钮均与控制器信号连接。优选地，为了更好的保障人身安全和设备安全，安全保护电路还包括空气开关和熔断器，空气开关和熔断器均安装在所述任一支撑架上，空气开关与电网的输出端电连接，熔断器与充电模块的输出端电连接。优选地，为了固定充电枪枪头，更好的拿取和减少损坏，柜体本体上还安装有T形充电枪固定座，充电枪固定座的顶部还开设有弧形槽；充电枪的顶部两侧还还焊接有圆柱轴，充电枪的把手还开设有防滑槽。优选地，为了更好的散热，柜体本体的两侧还开设有长方形透气孔。本技术公开了一种汽车用太阳能充电桩，包括电源转换模块、触摸屏、计费单元、棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元，本技术相比于现有的完全依靠电网来进行充电的充电桩，加入了高转换效率的光伏组件，除了能节约电能外，还可以将电池中多余的电能卖给电网，在连续不断的阴雨天气里，又可以直接从电网里获取电力来维持充电桩的正常充电。此外，光伏组件采用单晶硅，转换效率高，解决了现有技术中的充电桩可能会造成电网负荷的重新分布，从而引起潮流变化和网损增加等的技术问题。本技术具有节约能源、保持电网稳定、使用寿命长和美观的特点。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本体柜体外部结构示意图；图3为本体柜体内部结构示意图；图4为横梁结构示意图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例1实施例1公开了本技术公开了一种汽车用太阳能充电桩，如图1、图2、图3和图4所示，包括棚体1、电源转换模块2、触摸屏3、计费单元4、光能转换模块5、控制器6、散热装置7和安全防护单元8；棚体1包括顶棚11、4个支撑架12和4个柜体本体13，顶棚11为三角形结构，柜体本体13为长方体结构，柜体本体13的两侧还开设有长方形透气孔(图中未标注)，支撑架12与顶棚12焊接固定，支撑架12上还安装有镀锌线槽121，柜体本体13上还安装有T形充电枪固定座131，充电枪固定座131的顶部还开设有弧形槽(图中未标注)，柜体本体13固定安装在支撑架12上，顶棚11底部还安装有横梁14；电源转换模块2包括整流电源21、12个充电模块22和4个充电枪23，整流电源21和充电模块22均安装在横梁14上，整流电源21和充电模块22的输入端均与电网相连接，12个充电模块22分为两组，每6个采用并联的方式连接。充电模块22都与控制器6信号连接，充电枪23均与充电模块22的输出端电连接，充电枪23的电缆线在柜体本体13的底部引出，充电枪23的顶部两侧还还焊接有圆柱轴(图中未标注)，充电枪23的把手还开设有防滑槽(图中未标注)。6AV3617-1NH00-0AX0TP7触摸屏3安装在柜体本体13前侧上，6AV3617-1NH00-0AX0TP7触摸屏3与整流电源21电连接且与控制器6信号连接；计费单元4包括TK4100读卡器41、交流电表42和直流电表43，TK4100读卡器41安装在触摸屏3的底部且与控制器6信号连接，交流电表42安装在支撑架12上且与光能转换模块5的输出端电连接，直流电表43安装在支撑架12上且与充电模块22的输出端电连接；光能转换模块5包括单晶硅光伏组件51和型号为EvershineTLC的光伏逆变器52，单晶硅光伏组件51平铺固定在顶棚11上，EvershineTLC光伏逆变器52与单晶硅光伏组件51电连接且安装在横梁14上，EvershineTLC光伏逆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用太阳能充电桩，包括电源转换模块、触摸屏和计费单元，其特征在于，所述充电桩还包括有棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元；所述棚体包括顶棚、多个支撑架和多个柜体本体，所述顶棚为三角形结构，所述柜体本体为长方体结构，所述支撑架与所述顶棚焊接固定，所述柜体本体固定安装在所述支撑架上，所述顶棚底部还安装有横梁；所述电源转换模块包括整流电源、多个充电模块和多个充电枪，所述整流电源和所述充电模块均安装在所述横梁上，所述整流电源和所述充电模块的输入端均与电网相连接，所述充电模块都与所述控制器信号连接，所述充电枪均与所述充电模块的输出端电连接，所述充电枪的电缆线在所述柜体本体的底部引出；所述触摸屏安装在所述柜体本体前侧上，所述触摸屏与所述整流电源电连接且与所述控制器信号连接；所述计费单元包括读卡器、交流电表和直流电表，所述读卡器安装在所述触摸屏的底部且与所述控制器信号连接，所述交流电表安装在所述支撑架上且与所述光能转换模块的输出端电连接，所述直流电表安装在所述支撑架上且与所述充电模块的输出端电连接；所述光能转换模块包括光伏组件和光伏逆变器，所述光伏组件平铺固定在所述顶棚上，所述光伏逆变器与所述光伏组件电连接且安装在所述横梁上，所述光伏逆变器与所述控制器信号连接；所述控制器安装在所述柜体本体的内部，所述控制器与所述整流电源电连接；所述散热装置包括不少于一个的散热风扇，且所述散热风扇对称安装在所述控制器的两侧，所述散热风扇与所述整流电源电连接；所述安全防护单元包括空气开关、熔断器和漏电保护器，所述空气开关和所述熔断器均安装在所述柜体本体的内部，所述空气开关与电网的输出端电连接，所述熔断器与所述充电模块的输出端电连接，所述漏电保护器安装在所述控制器的上部且与所述充电模块的输出端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用太阳能充电桩，包括电源转换模块、触摸屏和计费单元，其特征在于，所述充电桩还包括有棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元；所述棚体包括顶棚、多个支撑架和多个柜体本体，所述顶棚为三角形结构，所述柜体本体为长方体结构，所述支撑架与所述顶棚焊接固定，所述柜体本体固定安装在所述支撑架上，所述顶棚底部还安装有横梁；所述电源转换模块包括整流电源、多个充电模块和多个充电枪，所述整流电源和所述充电模块均安装在所述横梁上，所述整流电源和所述充电模块的输入端均与电网相连接，所述充电模块都与所述控制器信号连接，所述充电枪均与所述充电模块的输出端电连接，所述充电枪的电缆线在所述柜体本体的底部引出；所述触摸屏安装在所述柜体本体前侧上，所述触摸屏与所述整流电源电连接且与所述控制器信号连接；所述计费单元包括读卡器、交流电表和直流电表，所述读卡器安装在所述触摸屏的底部且与所述控制器信号连接，所述交流电表安装在所述支撑架上且与所述光能转换模块的输出端电连接，所述直流电表安装在所述支撑架上且与所述充电模块的输出端电连接；所述光能转换模块包括光伏组件和光伏逆变器，所述光伏组件平铺固定在所述顶棚上，所述光伏逆变器与所述光伏组件电连接且安装在所述横梁上，所述光伏逆变器与所述控制器信号连接；所述控制器安装在所述柜体本体的内部，所述控制器与所述整流电源电连接；所述散热装置包括不少于一个的散热风扇，且所述散热风扇对称安装在所述控制器的两侧，所述散热风扇与所述整流电源电连接；所述安全防护单元包括空气开关、熔断器和漏电保护器，所述空气开关和所述熔断器均安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶巧珍，
申请(专利权)人：芜湖润达信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34