The invention discloses a structure of the outer slide way of the automobile co-driver seat cushion, which comprises two outer slides arranged on the chassis of the car, a sliding groove arranged in the outer slide way, an inner slide way matched with the inner slide way, an upper end of the inner slide way extending out of the outer slide way connected with the seat cushion, and a pulley arranged in the outer slide way at the lower end of the inner slide way, and two outer slides arranged in the outer slide way of the lower end of the inner slide way. A pillar is arranged on the cushion between the outer slideways, a sliding rod is symmetrically arranged on both sides of the lower end of the pillar, a ball is arranged on the slideway, a ball sliding groove matching with the ball is respectively arranged on the outer slideway, a support rod is respectively arranged on the sliding rod between the pillar and the outer slideway, and the middle part of the rotating rod is rotated on the support rod through the first pin axis. The two rotating rods are movably connected by a second pin shaft near one end of the column.
【技术实现步骤摘要】
汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构
本专利技术涉及一种汽车配件,尤其涉及一种汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构。
技术介绍
汽车副驾驶坐垫外侧滑道是汽车配件中的一种,它是用于连接座椅与汽车车体的连接部件之一。汽车副驾驶坐垫通常可以前后方向在外侧滑槽上进行滑动调节,以便于增强坐垫的乘坐舒适性,在调节位置后需要稳固的锁定当前位置,避免行驶过程中出现意外的滑移而无法准确的操控方向盘、刹车等,目前,人们一般都是采用在汽车副驾驶坐垫外侧滑道上增加活动定位销进行锁止限位,每次调节时都要手动拔出和插入,锁止麻烦,驾驶的过程中活动定位销还会发生松动,导致锁止失效现象,存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种锁止效果好的汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构,包括:设置在车底盘上的两个外滑道,在所述外滑道内设置有滑槽,在所述滑槽内设置有与其相互配合的内滑道,所述内滑道的上端伸出外滑道与坐垫相连接,在所述内滑道下端的外滑道内设置有滑轮,在所述两个外滑道之间的坐垫上设置有立柱,在所述立柱的下端两侧对称设置有滑杆,在所述滑杆上设置有滚珠,在所述外滑道上分别设置有与滚珠相互配合的滚珠滑槽,在所述立柱与外滑道之间的滑杆上分别设置有支撑杆,转动杆的中部通过第一销轴转动设置在支撑杆上,所述两根转动杆靠近立柱的一端通过第二销轴活动连接,所述第二销轴与拉杆相连接,所述拉杆的下端穿过与其滑动配合的导向套与拉手相连接,所述导向套固定设置在立柱上,在所述导向套与拉手之间的拉杆上套设有复位弹簧,所述复位弹簧的上端与导向套相抵 ...
【技术保护点】
1.汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构,包括:设置在车底盘上的两个外滑道(1),在所述外滑道(1)内设置有滑槽(2),在所述滑槽(2)内设置有与其相互配合的内滑道(3),所述内滑道(3)的上端伸出外滑道(1)与坐垫(4)相连接,在所述内滑道(3)下端的外滑道(1)内设置有滑轮(5),其特征在于:在所述两个外滑道(1)之间的坐垫(4)上设置有立柱(6),在所述立柱(6)的下端两侧对称设置有滑杆(7),在所述滑杆(7)上设置有滚珠(8),在所述外滑道(1)上分别设置有与滚珠(8)相互配合的滚珠滑槽(9),在所述立柱(6)与外滑道(1)之间的滑杆(7)上分别设置有支撑杆(10),转动杆(11)的中部通过第一销轴(12)转动设置在支撑杆(10)上,所述两根转动杆(11)靠近立柱(6)的一端通过第二销轴(13)活动连接,所述第二销轴(13)与拉杆(14)相连接,所述拉杆(14)的下端穿过与其滑动配合的导向套(15)与拉手(16)相连接,所述导向套(15)固定设置在立柱(6)上,在所述导向套(15)与拉手(16)之间的拉杆(14)上套设有复位弹簧(17),所述复位弹簧(17)的上端与导向套(15)相抵,所 ...
【技术特征摘要】
1.汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构,包括:设置在车底盘上的两个外滑道(1),在所述外滑道(1)内设置有滑槽(2),在所述滑槽(2)内设置有与其相互配合的内滑道(3),所述内滑道(3)的上端伸出外滑道(1)与坐垫(4)相连接,在所述内滑道(3)下端的外滑道(1)内设置有滑轮(5),其特征在于:在所述两个外滑道(1)之间的坐垫(4)上设置有立柱(6),在所述立柱(6)的下端两侧对称设置有滑杆(7),在所述滑杆(7)上设置有滚珠(8),在所述外滑道(1)上分别设置有与滚珠(8)相互配合的滚珠滑槽(9),在所述立柱(6)与外滑道(1)之间的滑杆(7)上分别设置有支撑杆(10),转动杆(11)的中部通过第一销轴(12)转动设置在支撑杆(10)上,所述两根转动杆(11)靠近立柱(6)的一端通过第二销轴(13...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙广文,
申请(专利权)人:江苏双菊汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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