一种智能停车场指引系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能停车场指引系统，涉及智能停车场系统，解决了驾驶员因不熟悉停车场找寻空车位困难的问题，其技术方案要点是：包括停车场处理单元和闸口出卡单元，闸口出卡单元设置于停车场闸口处，停车场处理单元控制闸口出卡单元的出卡；车位感应装置：连接于停车场处理单元并用于实时检测车位信息，且于停车场的每个车位上均设有车位感应装置；车位数据库：连接于车位感应装置用于获取并存储当前空车位的编号；行驶指示单元：连接于停车场处理单元并用于指示当前持有出卡车辆的行驶方向；本发明专利技术一种智能停车场指引系统，减少了驾驶员因不熟悉停车场浪费找车位的时间，可以广泛应用于各类大型停车场。

An Intelligent Parking Guidance System

The invention discloses an intelligent parking guidance system, which relates to an intelligent parking lot system, and solves the problem that drivers are not familiar with the parking lot to find empty parking spaces. The technical scheme points are as follows: the parking lot processing unit and the gate outlet card outlet unit, the gate outlet card outlet unit is located at the gate of the parking lot, and the parking lot processing unit controls the gate outlet card outlet unit's card outlet sense; Should be installed: connected to the parking lot processing unit and used for real-time detection of parking information, and each parking space in the parking lot has a parking space induction device; parking space database: connected to the parking space induction device for acquiring and storing the number of the current empty parking space; driving indicator unit: connected to the parking lot processing unit and used to indicate the current direction of the truck holding; An intelligent parking guidance system is proposed, which reduces the time wasted by drivers who are unfamiliar with parking lots and can be widely used in various large parking lots.

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车场指引系统
本专利技术涉及智能停车场系统，特别涉及一种用于大型停车场能够方便快速的找到空车位的智能停车场指引系统。
技术介绍
随着人们拥有的私家车越来越多，商场、医院等公共停车场也跟着越建越大，用以解决人们的停车难问题。伴随着停车场的车位增加，停车场的管理难度也随之增大。现有的大型停车场主要提供的是通过自助取卡停车，通过剩余停车卡的数量能够确认是否有空车位，但是在驾驶员拿到停车卡后，往往需要自己在停车场内自己找寻剩余空车位，特别是当只剩余少量车位时，驾驶员往往找车位就需要花费更多的时间，特别是不熟悉停车场情况的还会来回找寻，导致不必要的能源消耗，产生尾气污染环境，且容易在狭小的停车场区域内容易发生交通意外。
技术实现思路
针对现有大型停车场存在的找寻空车位困难的问题，本专利技术提供了一种智能停车场指引系统。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种智能停车场指引系统，包括停车场处理单元和闸口出卡单元，所述闸口出卡单元设置于停车场闸口处，所述停车场处理单元控制所述闸口出卡单元的出卡；还包括：车位感应装置：连接于所述停车场处理单元并用于实时检测车位信息，且于停车场的每个车位上均设有车位感应装置；车位数据库：连接于所述车位感应装置用于获取并存储当前空车位的编号；行驶指示单元：连接于所述停车场处理单元并用于指示当前持有出卡车辆的行驶方向；一旦车辆靠近停车场闸口处所述停车场处理单元控制所述闸口出卡单元出卡，一旦所述闸口出卡单元出卡，所述停车场处理单元获取所述车位数据库中空车位编号并将持有当前出卡的车辆随机分配至当前编号对应的空车位，且停车场处理单元控制行驶指示单元指示当前车辆到达当前编号空车位的行驶方向。采用上述方案，车位感应装置实时检测车位信息，并将当前空车位编号存储于车位数据库，一旦车辆靠近停车场闸口处停车场处理单元控制闸口出卡单元出卡，一旦闸口出卡单元出卡，停车场处理单元直接从车位数据库中随机调取编号并控制控制行驶指示单元指示当前车辆到达当前编号空车位的行驶方向，方便驾驶员找到空车位，减去了驾驶员因不熟悉停车场浪费的找车位的时间；存储有空车位编号的车位数据库且实时更新当然空车位编号，停车场处理单元可直接从车位数据库中随机调取编号，易于实现，且所涉及的内部程序相对小，有效缓解系统压力，降低停车场指引系统储出现瘫痪的概率；车辆靠近停车场闸口停车场处理单元控制闸口出卡单元出卡，闸口出卡单元出卡停车场处理单元才会调取空车位编号，相较于一旦车辆靠近停车场处理单元调取空车位编号,有效避免误操作的问题，且缓解停车场指引系统服务器工作压力。作为优选，所述闸口出卡单元所出卡的数量大于总卡数的二分之一，所述停车场处理单元开启于所述车位数据库调取空车位编号，所述行驶指示单元开启指示。采用上述方案，当停车场中的空车位大于总数量的二分之一时，此时空车位相对多，在停车场指引系统无需工作的情况下，驾驶员能够易于找到停车位，其一便于驾驶员可根据自己的习惯或者偏好从众多空车位选取停车；其二有效缓解系统压力，降低停车场指引系统储出现瘫痪的概率，延长停车场指引系统的使用寿命。作为优选，还包括：路线计算单元：以停车场闸口位置处为起点，分别以若干空车位所在位置作为终点并计算出停车场闸口位置距离若干空车位的最短路线；当所述停车场处理单元和所述行驶指示单元开启工作后，一旦所述闸口出卡单元出卡，所述停车场处理单元于所述车位数据库中调取其中路线计算单元所计算的最短路线所对应的编号空车位，且所述停车场处理单元控制所述行驶指示单元指示当前车辆到达当前编号空车位的行驶方向。采用上述方案，路线计算单元的设置，便于停车场处理单元从剩余的空车位中选择距离停车场闸口最短路线的空车位以供当前车辆停靠，在方便驾驶员找到空车位的情况下减少不必要的能源消耗；路线计算单元以停车场闸口位置处为起点，使得一旦车辆靠近停车场闸口时，路线计算单元便对当前车辆距离空车位的路线进行计算，使得车辆从刚刚入停车场便可在行驶指示单元的指示下沿着最短路线行驶以减少不必要的能源消耗。作为优选，还包括：拐弯计算单元，以停车场闸口位置处为起点，分别以若干空车位所在位置作为终点并计算出停车场闸口位置距离若干空车位的拐弯数量；若存在编号空车位的最短路线相同则所述停车场处理单元调取其中拐弯数量最少的编号空车位作为行驶指示单元指示当前车辆到达的空车位。采用上述方案，拐弯计算单元的设置，当停车场闸口位置距离当前空车位位置最短路线相同时，优先选择拐弯数量最少的停车位作为当前车辆前往停靠的车位，拐弯计算单元配合路线计算单元在最短时间内为驾驶员选择最优的停车位。作为优选，若存在编号空车位的最少拐弯数量相同则所述停车场处理单元调取其中第一个拐弯为左拐弯的空车位作为行驶指示单元指示当前车辆到达的空车位。采用上述方案，若存在编号空车位的最少拐弯数量相同则停车场处理单元调取其中第一个拐弯为左拐弯的空车位作为行驶指示单元指示当前车辆到达的空车位，由于中国大陆靠右行驶的规范因此选择第一拐弯为左拐弯的空车位尽可能在起步阶段使得当前车辆驾驶员拥有相对宽广的视野。作为优选，其中定义出卡上均设置有追踪器；所述行驶指示单元以出卡所处位置为起点，以所述停车场处理单元所调取的空车位为终点规划当前车辆的行驶路线并随着出卡所处位置不同进行实时更新指示。采用上述方案，定义卡上追踪器的设置实时对出卡进行定位也即对持有当前出卡的车辆进行实时定位，一旦车辆偏离预先规划的行驶路线，行驶指示单元根据追踪器所定的位置进行实时更新指示，使得停车场指引系统更加智能化，更加方便人们。作为优选，所述行驶指示单元为若干箭头状指示灯组成，且当前车辆跟随行驶路线上亮起的箭头状指示灯进行行驶，且当前行驶路线上的箭头状指示灯随着当前车辆的所处位置切换工作状态。采用上述方案，选用箭头状指示灯进行指示，指示无死区且无任何噪音；结合出卡上设置的追踪器，当前行驶路线上的箭头状指示灯根据被指示的车辆所行驶的位置切换箭头状指示灯的工作状态，其一节省电量，其二便于驾驶员区别自身所驾驶车辆对应的行驶路线。作为优选，还包括：视频采集单元，设置于停车场闸口处以对获取出卡的车辆驾驶员进行视频采集以识别当前车辆驾驶员性别；若当前车辆驾驶员为女性，则所述停车场处理单元获取所述车位数据库中女性空车位编号，且停车场处理单元控制行驶指示单元指示当前车辆到达当前编号空车位的行驶方向。采用上述方案，考虑到女性驾驶员驾驶能力，视频采集单元于停车场闸口识别当前车辆驾驶员性别，使得停车场处理单元根据性别不同调取相应的空车位，使得停车场指引系统更加人性化、智能化；视频采集单元对停车场闸口处当前车辆驾驶员采集一段视频相较于采集照片而言，提高性别识别的准确率。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1、车位感应装置实时检测车位信息，并将当前空车位编号存储于车位数据库，一旦车辆靠近停车场闸口处停车场处理单元控制闸口出卡单元出卡，一旦闸口出卡单元出卡，停车场处理单元直接从车位数据库中随机调取编号并控制控制行驶指示单元指示当前车辆到达当前编号空车位的行驶方向，方便驾驶员找到空车位，减去了驾驶员因不熟悉停车场浪费的找车位的时间；2、存储有空车位编号的车位数据库且实时更新当然空车位编号，停车场处理单元可直接从车位数据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能停车场指引系统，包括停车场处理单元和闸口出卡单元，所述闸口出卡单元设置于停车场闸口处，所述停车场处理单元控制所述闸口出卡单元的出卡；其特征是：还包括：车位感应装置：连接于所述停车场处理单元并用于实时检测车位信息，且于停车场的每个车位上均设有车位感应装置；车位数据库：连接于所述车位感应装置用于获取并存储当前空车位的编号；行驶指示单元：连接于所述停车场处理单元并用于指示当前持有出卡车辆的行驶方向；一旦车辆靠近停车场闸口处所述停车场处理单元控制所述闸口出卡单元出卡，一旦所述闸口出卡单元出卡，所述停车场处理单元调取所述车位数据库中空车位编号并将持有当前出卡的车辆随机分配至当前编号对应的空车位，且停车场处理单元控制行驶指示单元指示当前车辆到达当前编号空车位的行驶方向。

【技术特征摘要】
1.一种智能停车场指引系统，包括停车场处理单元和闸口出卡单元，所述闸口出卡单元设置于停车场闸口处，所述停车场处理单元控制所述闸口出卡单元的出卡；其特征是：还包括：车位感应装置：连接于所述停车场处理单元并用于实时检测车位信息，且于停车场的每个车位上均设有车位感应装置；车位数据库：连接于所述车位感应装置用于获取并存储当前空车位的编号；行驶指示单元：连接于所述停车场处理单元并用于指示当前持有出卡车辆的行驶方向；一旦车辆靠近停车场闸口处所述停车场处理单元控制所述闸口出卡单元出卡，一旦所述闸口出卡单元出卡，所述停车场处理单元调取所述车位数据库中空车位编号并将持有当前出卡的车辆随机分配至当前编号对应的空车位，且停车场处理单元控制行驶指示单元指示当前车辆到达当前编号空车位的行驶方向。2.根据权利要求1所述的一种智能停车场指引系统，其特征是：所述闸口出卡单元所出卡的数量大于总卡数的二分之一，所述停车场处理单元开启于所述车位数据库调取空车位编号，所述行驶指示单元开启指示。3.根据权利要求2所述的一种智能停车场指引系统，其特征是：还包括：路线计算单元：以停车场闸口位置处为起点，分别以若干空车位所在位置作为终点并计算出停车场闸口位置距离若干空车位的最短路线；当所述停车场处理单元和所述行驶指示单元开启工作后，一旦所述闸口出卡单元出卡，所述停车场处理单元于所述车位数据库中调取其中路线计算单元所计算的最短路线所对应的编号空车位，且所述停车场处理单元控制所述行驶指示单元指示当前车辆到达当前...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嫦，杨东东，王迅，章凌燕，岳林，
申请(专利权)人：浙江广安建设有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33