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公路私车互助共享有偿搭乘系统技术方案

技术编号:20121506 阅读:38 留言:0更新日期:2019-01-16 12:44
公路私车互助共享有偿搭乘系统,其特征在于包括车主和搭车人,所述车主持有交通管理部门签发的显示屏,搭车人持有交通管理部门签发的搭车身份卡,所述的显示屏具有向外显示屏和向内显示屏,向外显示屏显示车主行车的目的地和车内人数,向内显示屏有接收、识别终端、发送终端和计费终端,接收、识别终端接收搭车人发来的搭车身份卡内容和搭车起止地点的内容,发送终端对搭车人搭车要求发出同意搭车或者不同意搭车的信号,计费终端根据搭车人的乘车里程计费显示,所述的搭车身份卡有发射身份卡内容和搭车起止地点的内容,接收车主发来的同意搭车或者不同意搭车的信号。

Highway Private Car Mutual Assistance Shared Paid Ride System

Highway private car mutual assistance sharing paid ride system is characterized by the owner and hitchhiker. The owner holds the display screen issued by the traffic management department and the hitchhiker holds the hitchhiker ID card issued by the traffic management department. The display screen has an outward display screen and an inward display screen. The outward display screen shows the destination of the owner's car and the number of people in the car, and the inward display screen is connected. Receiving and identifying terminals, sending terminals and billing terminals, receiving and identifying terminals receive the contents of hitchhiker ID cards and the starting and ending places of hitchhikers, and sending terminals send signals that agree or disagree with hitchhikers'hitchhiking requirements. The billing terminal displays the contents of hitchhiker ID cards according to hitchhiker's mileage. The content of the starting and stopping place of the car receives the signal from the owner that he agrees to or disagrees with the hitchhiking.

【技术实现步骤摘要】
公路私车互助共享有偿搭乘系统
本专利技术涉及公路私车互助共享有偿搭乘系统。
技术介绍
目前我国私家车快速增长,特别是上班族自己驾车上班,而且车内一般为1个人,一方面车内空位大量浪费,另一方面道路上的车辆多,造成道路拥挤、堵车,政府部门虽然不断的想方设法改善、扩建市区的行车路线,但跟不上车辆增多的需求,并且从目前来看,上班族当中拥有私车的人群约占三、四成,另外六、七成的人群还是骑摩托车、自行车或乘公共汽车上班,随着收入的提高,人们为了追求方便,又避免风霜雨雪的天气出行辛苦,多盼着买车驾车上班,所以在未来的几年中,车辆拥有的人群越来越多,道路上车多,造成拥挤、堵车的问题很难得到解决。如果私人轿车租凭运营,将同一方向去的人带上,为国家解决城市道路拥挤的交通压力,所以有人设计了拼车系统,例如中国专利号2008101981540,名称为“基于移动终端的拼车服务系统及方法”,该专利的技术方案包括移动终端、所述移动终端设置有拼车模块,该拼车模块包括角色选择模块、地址输入模块以及分别与应用服务器通过无线通信网络连接的信息分布模块、同途拼车信息选择模块,其中角色选择模块、地址输入模块、信息分布模块依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公路私车互助共享有偿搭乘系统,其特征在于包括车主和搭车人,所述车主持有交通管理部门签发的显示屏,搭车人持有交通管理部门签发的搭车身份卡,所述的显示屏具有向外显示屏和向内显示屏,向外显示屏显示车主行车的目的地和车内人数,向内显示屏有接收、识别终端、发送终端和计费终端,接收、识别终端接收搭车人发来的搭车身份卡内容和搭车起止地点的内容,发送终端对搭车人搭车要求发出同意搭车或者不同意搭车的信号,计费终端根据搭车人的乘车里程计费显示,所述的搭车身份卡有发射身份卡内容和搭车起止地点的内容,接收车主发来的同意搭车或者不同意搭车的信号。

【技术特征摘要】
1.公路私车互助共享有偿搭乘系统,其特征在于包括车主和搭车人,所述车主持有交通管理部门签发的显示屏,搭车人持有交通管理部门签发的搭车身份卡,所述的显示屏具有向外显示屏和向内显示屏,向外显示屏显示车主行车的目的地和车内人数,向内显示屏有接收、识别终端、发送终端和计费...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨益民
申请(专利权)人:杨益民
类型:发明
国别省市:浙江,33

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