【技术实现步骤摘要】
一种电池模拟电路和车辆BMS模拟单元
本技术涉及车辆BMS模拟领域，尤其是一种电池模拟电路和车辆BMS模拟单元。
技术介绍
车辆BMS模拟单元，是用于模拟电动汽车内部的充电系统，遵循国标规定的充电接口要求，对充电桩的控制导引信号进行检测，并按照GB/T27930-2015协议执行充电流程。车辆BMS模拟单元主要包含控制导引及辅助电源检测电路、电池模拟电路和BMS通信电路，电池模拟电路一般选用电池模拟器来实现，然而，目前，电池模拟器的市场售价非常高，无形中增加了车辆BMS模拟单元的成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种电池模拟电路和车辆BMS模拟单元，用于降低电池模拟电路的成本，进而降低车辆BMS模拟单元的成本。本技术所采用的技术方案是：一种电池模拟电路，包括交流电输入端、整流滤波电路、PWM反激电路、PWM控制电路和直流电输出端，所述交流电输入端与整流滤波电路的输入端连接，所述PWM反激电路包括第一开关管和高频变压器，所述电池模拟电路还包括电压反馈电路，所述整流滤波电路的输出端与高频变压器的第一输入端连接，所述第一开关管的正输出端与高频变压器的...
【技术保护点】
1.一种电池模拟电路，包括交流电输入端、整流滤波电路、PWM反激电路、PWM控制电路和直流电输出端，所述交流电输入端与整流滤波电路的输入端连接，其特征在于，所述PWM反激电路包括第一开关管和高频变压器，所述电池模拟电路还包括电压反馈电路，所述整流滤波电路的输出端与高频变压器的第一输入端连接，所述第一开关管的正输出端与高频变压器的第二输入端连接，所述PWM控制电路的第一输入端与第一开关管的负输出端连接以检测流过第一开关管的电流，所述PWM控制电路的输出端与第一开关管的控制端连接以输出驱动信号驱动第一开关管，所述高频变压器的输出端与电压反馈电路的输入端连接，所述高频变压器的输出...
【技术特征摘要】
1.一种电池模拟电路，包括交流电输入端、整流滤波电路、PWM反激电路、PWM控制电路和直流电输出端，所述交流电输入端与整流滤波电路的输入端连接，其特征在于，所述PWM反激电路包括第一开关管和高频变压器，所述电池模拟电路还包括电压反馈电路，所述整流滤波电路的输出端与高频变压器的第一输入端连接，所述第一开关管的正输出端与高频变压器的第二输入端连接，所述PWM控制电路的第一输入端与第一开关管的负输出端连接以检测流过第一开关管的电流，所述PWM控制电路的输出端与第一开关管的控制端连接以输出驱动信号驱动第一开关管，所述高频变压器的输出端与电压反馈电路的输入端连接，所述高频变压器的输出端与直流电输出端连接，所述电压反馈电路的输出端与PWM控制电路的第二输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种电池模拟电路，其特征在于，所述电压反馈电路包括第一反馈分压电阻、第二反馈分压电阻、可控精密稳压源、第一电容、第一电阻、第二电阻和隔离光耦，所述高频变压器的输出端与第一反馈分压电阻的一端连接，所述第一反馈分压电阻的另一端与第二反馈分压电阻的一端、可控精密稳压源的参考极、第一电容的一端均连接，所述第二反馈分压电阻的另一端与可控精密稳压源的阳极连接，所述可控精密稳压源的阳极接地，所述可控精密稳压源的阴极、第一电容的另一端均与隔离光耦的输入负端连接，所述隔离光耦的输入负端与第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端与第一电阻的一端、隔离光耦的输入正端均连接，所述第一电阻的另一端与电源连接，所述隔离光耦的输出负端接地，所述隔离光耦的输出正端与PWM控制电路的第二输入端连接。3.根据权利要求2所述的一种电池模拟电路，其特征在于，所述高频变压器包括第一初级绕组、第二初级绕组、第一次级绕组和第二次级绕组，所述第一初级绕组的第一连接端作为高频变压器的第一输入端与整流滤波电路的输出端连接，所述第一初级绕组的第二连接端作为高频变压器的第二输入端与第一开关管的正输出端连接，所述第一次级绕组的连接端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦永杰，刘明忠，姚文斌，
申请(专利权)人：深圳市车电网络有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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