电力机车弹簧组件周转打砂工装制造技术

电力机车弹簧组件周转打砂工装，包括周转工装件、分离工装件和过渡工装件，分离工装件设在周转工装件的下端，过渡工装件设在周转工装件的一侧，所述周转工装件包括周转工装框体，在周转工装框体内的两端设有用于弹簧组件竖直放置的第一工位，在周转工装框体内的中部位置设有用于弹簧组件横向放置的第二工位，第二工位为卡槽结构，所述分离工装件包括分离工装底座，在分离工装底座上设有弹簧支撑座，弹簧支撑座穿过第二工位，且弹簧支撑座的支撑面高于第二工位的上端面，本实用新型专利技术结构设计合理，实现了弹簧检修工艺流程要求，并且尽可能地减少了弹簧吊放次数，同时全程避免了依靠人力搬运，省时又省力，提高了整个检修流程的周转及抛丸效率。

【技术实现步骤摘要】
电力机车弹簧组件周转打砂工装
本技术涉及电力机车检修领域，具体涉及一种电力机车弹簧组件周转打砂工装。
技术介绍
和谐型电力机车在线路上运行一定里程数后，根据不同的里程数，需将其送入检修基地进行不同级别的检修。其根据中国铁路总公司发布和谐型电力机车检修修程要求，一二系弹簧在检修时需要进行磁粉探伤。一二系弹簧需先从和谐型电力机车的转向架拆解工位中拆解出来，然后将其吊装至专门的转运工装中，以转运至一二系弹簧抛丸工位进行脱漆，脱漆完后再依靠转运工装将其转运至一二系弹簧磁粉探伤工位进行探伤。目前并没有针对上述工艺流程的特定工装，在执行操作的过程中很不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、操作便捷的电力机车弹簧组件周转打砂工装。为了解决上述技术问题，本技术包括周转工装件、分离工装件和过渡工装件，分离工装件设在周转工装件的下端，过渡工装件设在周转工装件的一侧，所述周转工装件包括周转工装框体，在周转工装框体内的两端设有用于弹簧组件竖直放置的第一工位，在周转工装框体内的中部位置设有用于弹簧组件横向放置的第二工位，第二工位为卡槽结构，所述分离工装件包括分离工装底座，在分离工装底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力机车弹簧组件周转打砂工装，包括周转工装件、分离工装件和过渡工装件，其特征在于：分离工装件设在周转工装件的下端，过渡工装件设在周转工装件的一侧，所述周转工装件包括周转工装框体，在周转工装框体内的两端设有用于弹簧组件竖直放置的第一工位，在周转工装框体内的中部位置设有用于弹簧组件横向放置的第二工位，第二工位为卡槽结构，所述分离工装件包括分离工装底座 ，在分离工装底座上设有弹簧支撑座，弹簧支撑座穿过第二工位，且弹簧支撑座的支撑面高于第二工位的上端面。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车弹簧组件周转打砂工装，包括周转工装件、分离工装件和过渡工装件，其特征在于：分离工装件设在周转工装件的下端，过渡工装件设在周转工装件的一侧，所述周转工装件包括周转工装框体，在周转工装框体内的两端设有用于弹簧组件竖直放置的第一工位，在周转工装框体内的中部位置设有用于弹簧组件横向放置的第二工位，第二工位为卡槽结构，所述分离工装件包括分离工装底座，在分离工装底座上设有弹簧支撑座，弹簧支撑座穿过第二工位，且弹簧支撑座的支撑面高于第二工位的上端面。2.按权利要求1所述的电力机车弹簧组件周转打砂工装，其特征在于：在周转工装框体的上端面的左右两端设有第一隔挡栏和第二隔挡栏，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志威，杨浩正，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44