The utility model discloses a gas supply device base of a powder tank car, which belongs to the technical field of powder tank car fittings and equipment, including a mounting frame and a horizontal and vertical name set on the mounting frame, and is characterized in that the mounting frame is arranged into a rectangular frame, which is connected by two parallel horizontal brackets and two parallel vertical brackets through welding to fix the chute. The upper and lower end faces of the fixed chute are matched with the horizontal upper end faces, and the lower end faces of the fixed chute are connected by threads along the vertical direction. The beneficial effect of the utility model is that the power-taking air compressor seats of the semi-trailer truck for powder material transportation are all made of the national standard profiles, simplifying the process, saving the cost and integrating the installation frame. When installing, only the screw is used to connect with the workshop, and the bolt holes on the horizontal scale can be made on the spot when installing the air compressor, and the air compressor seat can be changed to mass production, which can greatly improve the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种粉罐车供气装置底座
本技术属于粉罐车配件设备
,更具体地涉及一种粉罐车供气装置底座。
技术介绍
在粉粒物料运输半挂车卸货时,都需要向罐体内充入气体,以达到快速卸货的目的,因此,随车装配的空气压缩机是粉粒物料运输半挂车不可或缺的重要配件;目前市场上粉粒物料运输半挂车主要使用的是主车取力空气压缩机,在粉粒物料运输半挂车出厂前需要在牵引车上安装空压机,而牵引车生产厂家目前并没有在其牵引车上提供相关安装底座,所以需要半挂车生产厂家自己生产安装相应的空气压缩机底座;目前现有技术中,空气压缩机底座的生产安装方式主要存在以下几点不合理之处:1、其零配件采用数控下料、剪板折弯等方式生产,会占用很大一部分的人力物力;2、空气压缩机底座须根据不同车型和配置进行现场焊接组装,无法提前制作,生产安装周期较长;3、在安装传动轴轴承座时需将主车油箱拆除,操作复杂,容易损坏主车油箱。因此,提供一种使用标准化型材,可提前预制且安装方便的空气压缩机底座是本领域亟待解决的一个技术问题。
技术实现思路
为解决上述问题,克服现有技术的不足,本技术提供了一种使用标准化型材、结构稳定、方便可调且可提前 ...
【技术保护点】
1.一种粉罐车供气装置底座,设置在车架(1)的上端面上,包括安装架(2)及设置在安装架(2)上的横称(3)和竖称(4),其特征在于所述安装架(2)设置成矩形框架,所述矩形框架由两个平行设置的横支架和两个平行设置的竖支架通过焊接的方式连接而成,所述竖支架设置成H字型钢,包括上翼缘板(5)、下翼缘板(6)和腹板(7),下翼缘板(6)的下方设置有橡胶垫(8),腹板(7)与横支架通过焊接的方式相连接,所述上翼缘板(5)上端面上水平设置有预设数量的横称(3),横称(3)的两端设置有固定卡槽(9),所述固定卡槽(9)设置成C字型钢,固定卡槽(9)的上部的下端面与横称(3)的上端面相配合 ...
【技术特征摘要】
1.一种粉罐车供气装置底座,设置在车架(1)的上端面上,包括安装架(2)及设置在安装架(2)上的横称(3)和竖称(4),其特征在于所述安装架(2)设置成矩形框架,所述矩形框架由两个平行设置的横支架和两个平行设置的竖支架通过焊接的方式连接而成,所述竖支架设置成H字型钢,包括上翼缘板(5)、下翼缘板(6)和腹板(7),下翼缘板(6)的下方设置有橡胶垫(8),腹板(7)与横支架通过焊接的方式相连接,所述上翼缘板(5)上端面上水平设置有预设数量的横称(3),横称(3)的两端设置有固定卡槽(9),所述固定卡槽(9)设置成C字型钢,固定卡槽(9)的上部的下端面与横称(3)的上端面相配合,固定卡槽(9)的下端面沿竖直方向通过螺纹连接设置有调节螺钉(10),调节螺钉(10)上设置有调节螺母Ⅰ(11),调节螺母Ⅰ(11)与固定卡槽(9)的下部的上端面配合设置,所述横称(3)之间通过调节丝杠(12)相连,横称(3)的两侧均设置调节螺母Ⅱ(13),调节螺母Ⅱ(13)与调节丝...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨奉钦,卜凡明,辛延生,田忠猛,
申请(专利权)人:山东梁山通亚汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。