【技术实现步骤摘要】
一种发动机水泵轴连轴承的密封装置
本专利技术属于水泵轴连轴承的密封装置，具体的讲是一种发动机水泵轴连轴承的密封装置。
技术介绍
发动机水泵轴连轴承在安装叶轮的一端安装水封，水封依靠动环和静环的摩擦产生动态密封，发动机冷却液对摩擦面之间进行润滑，因此，不可避免会有冷却液泄漏到水封和轴承之间。尽管发动机水泵轴连轴承还使用了密封圈进行密封，但是由于浸润效应，液体容易渗入到轴承内部，冷却液进入轴承内部将对轴承润滑起破坏作用，使轴承可靠性下降，大幅降低了轴承的使用寿命。中国技术专利，授权公告号CN207246247U，《一种汽车水泵轴连轴承用三唇密封件》公开了一种三唇密封件和甩水环安装在水封端的汽车水泵轴连轴承密封装置，三唇密封件与甩水环增加了水泵轴连轴承水封端的密封性能，防水性能和防水效果均得以提高。但是，由于固定在轴上的甩水环仅与上、下密封唇形成了接触密封，而与轴承外圈没有形成配合，发动机冷却液会不经阻挡的进入甩水环内，在长时间的这种工作环境中，密封唇工作可靠性受到破坏，密封效果和使用寿命降低。随着汽车的普及和发展，汽车的使用场合越来越多，使用环境越来越复杂，天气、大气...
【技术保护点】
1.一种发动机水泵轴连轴承的密封装置，包括密封圈（3）和挡水环（5），其特征在于所述的密封圈（3）和挡水环（5）安装在轴承外圈（1）与轴（2）之间；外圈（1）的内径上设有两个外滚道，轴（2）的外径上设有两个内滚道，外滚道与内滚道相对应；滚动体（4）通过保持架安装在外滚道与内滚道之间；挡水环（5）位于密封圈（3）的外侧，挡水环内径凸起（12）伸向轴承内，与轴（2）过盈配合，挡水环外径凸起（13）伸向轴承内，与外圈（1）的内径间隙密封；滚动体外侧的外圈上设有环槽，密封圈（3）的外缘与环槽过盈配合，密封圈（3）的内径部位有密封圈内唇（6）和密封圈外唇（7），密封圈内唇（6）向轴承...
【技术特征摘要】
1.一种发动机水泵轴连轴承的密封装置，包括密封圈（3）和挡水环（5），其特征在于所述的密封圈（3）和挡水环（5）安装在轴承外圈（1）与轴（2）之间；外圈（1）的内径上设有两个外滚道，轴（2）的外径上设有两个内滚道，外滚道与内滚道相对应；滚动体（4）通过保持架安装在外滚道与内滚道之间；挡水环（5）位于密封圈（3）的外侧，挡水环内径凸起（12）伸向轴承内，与轴（2）过盈配合，挡水环外径凸起（13）伸向轴承内，与外圈（1）的内径间隙密封；滚动体外侧的外圈上设有环槽，密封圈（3）的外缘与环槽过盈配合，密封圈（3）的内径部位有密封圈内唇（6）和密封圈外唇（7），密封圈内唇（6）向轴承内倾斜，与轴（2）过盈配合，密封圈外唇（7）向轴承外倾斜，与挡水环内径凸起（12）的内面过盈配合，密封圈（3）的外端面有密封圈侧唇（8），密封圈侧唇（8）向轴承外轴承外圈（1）的方向倾斜，与挡水环内侧壁（10）过盈配合；在发动机水泵轴连轴承安装叶轮一侧，挡水环（5）位于密封圈（3）与水封之间，挡水环外侧壁（11）凸出在水封一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈升儒，连杰，胡西佔，
申请(专利权)人：青岛泰德汽车轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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