拉索用钢丝绳的制造设备及方法技术

本发明专利技术公开了一种拉索用钢丝绳的制造设备及方法，制造设备包括主控制器，依次设置的供料装置、定长送料装置、切断装置、打花装置和定长牵引装置，以及安装在定长送料装置上的压线装置；还包括在钢丝绳由定长牵引装置牵引下移动定长距离后熔断钢丝绳的熔断装置，熔断装置设置在切断装置与打花装置之间；主控制器分别与供料装置、定长送料装置、压线装置、切断装置、熔断装置、打花装置和定长牵引装置相连接；优点在于在切断装置与打花装置之间增设了熔断装置，钢丝绳打花、定长移动后由熔断装置截断，使得钢丝绳组装端端头紧密，方便其他零部件的套装，同时降低了钢丝绳的报废率；由切断装置切断熔断造成的脆化部分，保证钢丝绳打花端的抗拉能力。

【技术实现步骤摘要】
拉索用钢丝绳的制造设备及方法
本专利技术属于汽车拉索生产设备
，尤其涉及一种拉索用钢丝绳的制造设备及方法。
技术介绍
汽车拉索中钢丝绳是比较重要的零件，钢丝绳的打花端打花扩大端面面积，增大抗拉能力，钢丝绳的组装端套装软管及拉索其他零部件。现有的钢丝绳切断打花一体机包括，机架、钢丝绳夹紧装置、切断装置、打花装置及定长驱动装置，工作时通过钢丝绳夹紧装置夹紧并将其定位，再通过驱动打花装置对钢丝绳进行挤压打花，打花后定长驱动装置对钢丝绳进行定长移动，然后由切断装置截断，传统的截断方式是通过液压裁剪，其钢丝绳的切割端面是平直的，容易导致钢丝绳端头松开直径增大，影响软管的穿插，软管穿插不了的钢丝绳则直接报废，亟待改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的其中一个技术问题是提供一种报废率低、打花端端头抗拉能力强且组装端端头紧密的拉索用钢丝绳的制造设备。本制造设备解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种拉索用钢丝绳的制造设备，包括主控制器，依次设置的供料装置、定长送料装置、切断装置、打花装置和定长牵引装置，以及安装在定长送料装置上的压线装置；所述主控制器分别与供料装置、定长送料装置、压线装置、切断本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉索用钢丝绳的制造设备，包括主控制器(1)，依次设置的供料装置(3)、定长送料装置(4)、切断装置、打花装置(8)和定长牵引装置(9)，以及安装在定长送料装置(4)上的压线装置(5)；所述主控制器(1)分别与供料装置(3)、定长送料装置(4)、压线装置(5)、切断装置、打花装置(8)和定长牵引装置(9)相连接；其特征在于，还包括在钢丝绳由定长牵引装置(9)牵引下移动定长距离后熔断钢丝绳的熔断装置，所述熔断装置设置在切断装置与打花装置(8)之间，所述熔断装置与主控制器(1)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种拉索用钢丝绳的制造设备，包括主控制器(1)，依次设置的供料装置(3)、定长送料装置(4)、切断装置、打花装置(8)和定长牵引装置(9)，以及安装在定长送料装置(4)上的压线装置(5)；所述主控制器(1)分别与供料装置(3)、定长送料装置(4)、压线装置(5)、切断装置、打花装置(8)和定长牵引装置(9)相连接；其特征在于，还包括在钢丝绳由定长牵引装置(9)牵引下移动定长距离后熔断钢丝绳的熔断装置，所述熔断装置设置在切断装置与打花装置(8)之间，所述熔断装置与主控制器(1)相连接。2.根据权利要求1所述的拉索用钢丝绳的制造设备，其特征在于：所述定长送料装置(4)包括打花距离移动气缸(41)和牵引距离移动气缸(42)，所述牵引距离移动气缸(41)推杆的端部固定，所述打花距离移动气缸(41)安装在牵引距离移动气缸(42)缸体上，所述压紧装置(5)与打花距离移动气缸(41)推杆上的移动块固定；所述打花距离移动气缸(41)和牵引距离移动气缸(42)分别与主控制器(1)相连接。3.根据权利要求1或2所述的拉索用钢丝绳的制造设备，其特征在于：所述压线装置(5)包括压线台(51)，所述压线台(51)线槽的出线端设有到导线管(53)；所述切断装置包括切线台(61)，切线台(61)线槽的进线端设有导线管套(65)；所述导线管套(65)套设在导线管(53)外。4.根据权利要求1所述的拉索用钢丝绳的制造设备，其特征在于：所述供料装置(3)包括放线架(31)，设在放线架(31)上的多组钢丝绳放线机构，以及设在放线架(31)出线端的聚线轮(33)和压线轮组(34)；所述钢丝绳放线机构包括钢丝绳放线轮(321)，放线机，用于开启放线机的开机传感器(326)和用于关闭放线机的关机传感器(327)，以及引导钢丝绳依轨迹移动的引出轮(322)、换向轮(323)、重力轮(324)和导向轮(325)，所述重力轮(324)滑动安装在与放线架(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳智慧，钱永权，
申请(专利权)人：宁波汽车软轴软管有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33