岸桥大车防风制动方法及其系统技术方案

一种岸桥大车防风制动方法，包括：在大车的状态为：启动前或者即将关闭时，通过变频器给予大车的行走电动机励磁电流，使所述行走电动机的转轴保持力矩，所述励磁电流的值为变频器额定电流值×M，M为N/变频器的数量，N为20％‑40％；检测所述行走电动机上的励磁电流是否达到变频器额定电流值×M，若是，则启动制动器，由制动器对所述转轴进行机械制动。本发明专利技术在大车启动前或者即将关闭时先对行走电动机进行电制动，然后再进行机械制动，避免直接对行走电动机进行机械制动，从而导致齿轮箱损坏的问题发生。

【技术实现步骤摘要】
岸桥大车防风制动方法及其系统
本专利技术属于岸桥防风
，尤其涉及一种岸桥大车防风制动方法及其系统。
技术介绍
港口装卸设备正在向大型、高效、专业化、人性化方向发展，一个港口能应对特种天气技术与管理水平，代表了一个港口对规定时间完成箱量重视的程度。在港口大风天气方面，岸桥大车会被吹着走的，极其危险，一般需要在大车启动前或者即将关闭时对大车进行防风制动，传统的方式是直接进行机械制动，这种方式很容易损坏齿轮箱。
技术实现思路
基于此，针对上述技术问题，提供一种岸桥大车防风制动方法及其系统。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种岸桥大车防风制动方法，包括：在大车的状态为：启动前或者即将关闭时，通过变频器给予大车的行走电动机励磁电流，使所述行走电动机的转轴保持力矩，所述励磁电流的值为变频器额定电流值×M，M为N/变频器的数量，N为20％-40％；检测所述行走电动机上的励磁电流是否达到变频器额定电流值×M，若是，则启动制动器，由制动器对所述转轴进行机械制动。所述大车启动前由人工给予指令确定，所述大车即将关闭通过电动机的转速确定：检测电动机的当前转速，若当前转速小于电动机额定转速的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种岸桥大车防风制动方法，其特征在于，包括：在大车的状态为：启动前或者即将关闭时，通过变频器给予大车的行走电动机励磁电流，使所述行走电动机的转轴保持力矩，所述励磁电流的值为变频器额定电流值×M，M为N/变频器的数量，N为20％‑40％；检测所述行走电动机上的励磁电流是否达到变频器额定电流值×M，若是，则启动制动器，由制动器对所述转轴进行机械制动。

【技术特征摘要】
1.一种岸桥大车防风制动方法，其特征在于，包括：在大车的状态为：启动前或者即将关闭时，通过变频器给予大车的行走电动机励磁电流，使所述行走电动机的转轴保持力矩，所述励磁电流的值为变频器额定电流值×M，M为N/变频器的数量，N为20％-40％；检测所述行走电动机上的励磁电流是否达到变频器额定电流值×M，若是，则启动制动器，由制动器对所述转轴进行机械制动。2.根据权利要求1所述的一种岸桥大车防风制动方法，其特征在于，所述大车启动前由人工给予指令确定，所述大车即将关闭通过电动机的转速确定：检测电动机的当前转速，若当前转速小于电动机额定转速的4％-6％，则大车即将关闭。3.根据权利要求1或2所述的一种岸桥大车防风制动方法，其特征在于，由制动器对所述转轴进行机械制动后，检测电动机的当前转速，若当前转速小于电动机额定转速的0.04％-0.06％，则关闭所述制动器。4.根据权利要求3所述的一种岸桥大车防风制动方法，其特征在于，若当前转速小于电动机额定转速的0.04％-0.06％，则延时1.5秒-3秒后关闭所述制动器。5.一种岸桥大车防风制动系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王传士，童元中，杜孝义，刘金军，王业海，王旭，
申请(专利权)人：上海川丰机电科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31