一种汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置制造方法及图纸

技术编号:20085900 阅读:56 留言:0更新日期:2019-01-15 05:12
本发明专利技术涉及汽车内饰制造技术领域,且公开了一种汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置,包括U型支撑板,U型支撑板的左侧的侧壁通过铰链铰接有转动板,转动板的上表面对称固定连接有两个安置座,安置座的上表面开设有U型的通槽,两个通槽之间设有同一个原料卷,通槽相对一侧的槽壁均开设有滑动孔,滑动孔内滑动连接有挡板,转动板的上表面固定连接有第一固定板,第一固定板左侧的侧壁开设有移动孔,移动孔的孔壁滑动连接有移动杆。该汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置,能够对原料卷进行固定,避免原料卷提升的过程中掉落,能够分担伸缩气缸承受的负载力,降低伸缩气缸的工作强度,提高伸缩气缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置
本专利技术涉及汽车内饰制造
,具体为一种汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置。
技术介绍
在汽车内饰面料生产车间,内饰面料的原料大都是一卷一卷的,这些原料卷需要被提升到传送带上,然后通过传送带进入下一道工序。这些原料卷都很重,需要至少两个人手工搬运到传动带的起始端,不仅工作效率低,而且造成工伤的风险大,所以需要使用提升装置进行提升,降低工人的劳动强度。经检索,中国专利授权号为CN205602625U的专利,公开了汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置,包括底架、滚轮组件和气缸,在面料传送系统起始端的支架底端两侧对称铰装两纵向的底架,在两底架的前端顶面均固装一滚轮组件,在两底架与传送系统起始端的支架间对称倾斜安装两气缸,气缸的柱塞端与支架铰装连接,气缸的缸体端与底架铰装连接。上述专利中的汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置存在以下不足:上述装置缺少原料卷固定结构,原料卷在提升的过程中容易掉落,造成原料卷损伤或工人受伤,且上述装置仅通过气缸进行提升,气缸的负载较大,降低气缸的使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置,包括U型支撑板(1),其特征在于,所述U型支撑板(1)的左侧的侧壁通过铰链铰接有转动板(2),所述转动板(2)的上表面对称固定连接有两个安置座(3),所述安置座(3)的上表面开设有U型的通槽(4),两个所述通槽(4)之间设有同一个原料卷(5),所述通槽(4)相对一侧的槽壁均开设有滑动孔,所述滑动孔内滑动连接有挡板(6),所述转动板(2)的上表面固定连接有第一固定板(7),所述第一固定板(7)左侧的侧壁开设有移动孔(8),所述移动孔(8)的孔壁滑动连接有移动杆(9),所述移动杆(9)靠近挡板(6)的一端与挡板(6)固定连接,所述移动杆(9)远离挡板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰面料生产工艺中的原料卷提升装置,包括U型支撑板(1),其特征在于,所述U型支撑板(1)的左侧的侧壁通过铰链铰接有转动板(2),所述转动板(2)的上表面对称固定连接有两个安置座(3),所述安置座(3)的上表面开设有U型的通槽(4),两个所述通槽(4)之间设有同一个原料卷(5),所述通槽(4)相对一侧的槽壁均开设有滑动孔,所述滑动孔内滑动连接有挡板(6),所述转动板(2)的上表面固定连接有第一固定板(7),所述第一固定板(7)左侧的侧壁开设有移动孔(8),所述移动孔(8)的孔壁滑动连接有移动杆(9),所述移动杆(9)靠近挡板(6)的一端与挡板(6)固定连接,所述移动杆(9)远离挡板(6)的一端固定连接有限位板(10),所述限位板(10)与第一固定板(7)之间固定连接有同一根复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)活动套设于移动杆(9)的杆壁,所述移动杆(9)的杆壁开设有安装槽(12),所述安装槽(12)内滑动连接有锁杆(13),所述锁杆(13)与安装槽(12)的槽底之间固定连接有同一根压缩弹簧(14),所述第一固定板(7)靠近安置座(3)一侧的侧壁固定连接有第二固定板(15),所述第二固定板(15)的上表面开设有与安装槽(12)相对应的锁紧孔(16),所述锁紧孔(16)的孔壁滑动连接有压杆(17),所述锁杆(13)的一端伸入锁紧孔(16),所述转动板(2)的上表面通过铰链对称铰接有两个伸缩气缸(18),所述伸缩气缸(18)靠近U型支撑板(1)的一端与U型支撑板(1)铰接,所述U型支撑板(1)的U型口内固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷志康
申请(专利权)人:嘉善中帛针纺有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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