The invention discloses an aircraft main landing gear outer cylinder pivot mounting hole bushing disassembly tool, which relates to the technical field of aircraft main landing gear equipment, including sleeves and caps, the top middle end of the cap is fixed with a fixed seat, the top middle part of the fixed seat is fixed with connecting rods, the bottom end of the sleeve is fixed and inserted in the interior of the bearing, and the bottom of the bearing is fixed and connected. There are top rings and movable threads at the inner bottom of the sleeve are connected with settling plates. The disassembly tool of the main landing gear outer cylinder pivot mounting hole bushing is convenient for the staff to operate the disassembly tool. It is simple and fast to use, greatly reduces the labor intensity of the users, improves the compactness and firmness of the connection between the connecting rod and the handle, and ensures the whole disassembly tool. Because of the novelty and particularity of the design structure, it realizes the close cooperation with the hanging ear, and improves the efficiency of the disassembly tool The disassembly efficiency of the disassembly tool is improved, and the failure of disassembly caused by sliding in the disassembly process is avoided.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具
本专利技术涉及飞机主起落架设备
,具体为一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具。
技术介绍
目前国内用于针飞机枢轴安装孔衬套拆卸的工具大都是由国外飞机制造商提供的,飞机主起落架外筒枢纽的结构包括挂耳和衬套,挂耳的顶端为不规则的波浪曲面结构,衬套装于挂耳内,由于缺乏专门的工具,该衬套目前只能采用两种方法取出,拆卸冲击法:使用冲子直接敲击衬套,以将衬套由安装孔中顶出,所需的顶出力很大,约20-30吨,由于巨大的反作用力直接作用在主起落架外筒枢轴上,挂耳容易单点受力,造成其局部受到较大冲击,进而导致主起落架外简枢轴的变形或损坏,机械加工拆卸法:使用机床装夹,机械加工去除衬套法兰边后再冲击拆卸衬套,此方法较繁琐,耗时长,且受场地和机床的限制,稳定性差。目前,现有的用于飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具,使用不便,不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具,解决了现有的用于飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具繁琐,耗时长,且受场地和机床的限制和稳定性差的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具,包括套筒和封盖,所述封盖的顶部中端固定安装有固定座,所述固定座的顶部中间固定连接有连杆,所述套筒的底端固定插接在轴承的内部,所述轴承的底部固定连接有顶环,套筒的内部底端活动螺纹连接有沉降板,所述套筒的内侧壁开设有滑槽,所述沉降板的下方设置有对接块,所述对接块的两 ...
【技术保护点】
1.一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具,包括套筒(1)和封盖(2),其特征在于:所述封盖(2)的顶部中端固定安装有固定座(3),所述固定座(3)的顶部中间固定连接有连杆(4),所述套筒(1)的底端固定插接在轴承(7)的内部,所述轴承(7)的底部固定连接有顶环(8),套筒(1)的内部底端活动螺纹连接有沉降板(9),所述套筒(1)的内侧壁开设有滑槽(10),所述沉降板(9)的下方设置有对接块(11),所述对接块(11)的两侧中部均固定连接有滑杆(12),所述对接块(11)的底部中间固定连接有螺杆(15)。
【技术特征摘要】
1.一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具,包括套筒(1)和封盖(2),其特征在于:所述封盖(2)的顶部中端固定安装有固定座(3),所述固定座(3)的顶部中间固定连接有连杆(4),所述套筒(1)的底端固定插接在轴承(7)的内部,所述轴承(7)的底部固定连接有顶环(8),套筒(1)的内部底端活动螺纹连接有沉降板(9),所述套筒(1)的内侧壁开设有滑槽(10),所述沉降板(9)的下方设置有对接块(11),所述对接块(11)的两侧中部均固定连接有滑杆(12),所述对接块(11)的底部中间固定连接有螺杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具,其特征在于:所述套筒(1)的顶部螺纹套接在封盖(2)的内部,所述连杆(4)的顶端固定套接有三相连接头(5),所述三相连接头(5)的两侧均固定安装有手柄(6)。3.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架外筒枢轴安装孔衬套拆卸工具,其特征在于:所述顶环(8)的顶部与套筒(1)的底部滑动连接,所述顶环(8)的底部截...
【专利技术属性】
技术研发人员:王卫章,陈少东,陈跃,傅勇,
申请(专利权)人:宿迁泰达空港设备有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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