【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种万能杆件钢结构高塔与基础连接构件。
技术介绍
对于采用缆索吊装施工的桥梁中，缆索系统的主缆支撑体系索塔，以及扣挂体系中的扣塔通常采用的万能杆件拼装的门式钢桁架结构，但塔身与基础之间的连接方式一直在业界存在较大的争议，采用刚性链接时结构简单，但整体受力较复杂，连接点多通常存在安装内力，也不易调整，采用铰接连接方式，整体受理分析明确，安装方便，但以往常用的铰接构件——三角铰多采用焊接构件，局部受力情况复杂，加工制作时通常无法消除焊接残余应力及次内力。为了保证安全，因此三角铰往往设计得比较笨重。目前所见的三角铰主要由铰座、铰轴、三角铰体三部分组成，三角铰体采用型钢直接焊接而成，这种三角铰存在的不足之处是不能承受较大的力，不能满足较大承载力的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种既能保证三角铰原有的安装方便、受力明确的特点，又基本消除了构件当中产生的次内力、结构轻巧的新型连接构件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：吊装施工的三角铰，由铰座、铰轴、三角铰体三部分组成，三角铰体由三角铰腹板和外面的型钢构成，三角铰腹板和外面的型钢用铆接或螺栓方式连接，三角铰腹板下部通过铰轴与铰座连接，上部与节点板连接，节点板与万能杆件连接，几个三角铰之间通过万能杆件连接成一体的空间结构。从而满足相应承载力要求。以上所述的型钢为槽钢或工字钢。本技术的有益效果是：1、在采用万能杆件拼装有较大承载力要求塔架时，采用本技术将钢塔架自重及外力传递给塔架基础，从而满足了相应较大的承载力要求。2、本三角铰仅在铰体槽钢及加劲板制作时采用极少的对结构本身基本不产生次内力的焊接，其...
【技术保护点】
一种吊装施工的三角铰，由铰座（４）、铰轴（１０）、三角铰体三部分组成，其特征在于：三角铰体由三角铰腹板（１）和外面的型钢构成，三角铰腹板（１）和外面的型钢用铆接或螺栓方式连接，三角铰腹板（１）下部通过铰轴（１０）与铰座（４）连接，上部与节点板（９）连接，节点板（９）与万能杆件连接，几个三角铰之间通过万能杆件连接成一体的空间结构。
【技术特征摘要】
1、一种吊装施工的三角铰，由铰座(4)、铰轴(10)、三角铰体三部分组成，其特征在于：三角铰体由三角铰腹板(1)和外面的型钢构成，三角铰腹板(1)和外面的型钢用铆接或螺栓方式连接，三角铰腹板(1)下部通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯智，韩玉，陈光辉，李彩霞，李玉彬，秦大燕，
申请(专利权)人：广西壮族自治区公路桥梁工程总公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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