【技术实现步骤摘要】
一种可改变阀板厚度的螺旋船用蝶阀
本技术涉及船用蝶阀,具体为一种可改变阀板厚度的螺旋船用蝶阀。
技术介绍
船用蝶阀用于控制船舶管道内流体的压力、流量和流动方向的设备。蝶阀的主要结构由阀体、阀板、阀座、阀杆及传动操作机构等部件组成,蝶阀内流体的压力、流量等都是经过阀板进行控制,阀板的开合角度控制流体的压力以及流量。目前市面上售卖的船用蝶阀以及现在使用的船用蝶阀的阀板厚度单一,如果使用在船体上,船体有时遇到流体压力及流量过大的情况下,很可能损坏阀板。而现在船用蝶阀在遇到这种情况下,一般是安装很多种阀板厚度不同的蝶阀,这样不经济实惠,还占用船体空间。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种可改变阀板厚度的螺旋船用蝶阀,蝶阀的阀体内设螺旋状的挡齿,而且阀杆上设有螺旋状的阀板,阀板与挡齿通过内旋合连接来改变阀板的厚度,以应对不同的流体压力及流量。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种可改变阀板厚度的螺旋船用蝶阀,包括阀体、阀板、阀杆、手轮、阀座,所述阀体为圆柱体,所述阀体的底部以焊接的方式固定连接所述阀座,所述阀座上设有螺钉孔,所述阀体的内壁上设有若干个螺旋状的挡齿,所述挡齿为弧形结构,所述挡齿以内旋合的方式连接所述阀板,所述阀板为若干个,所述阀板的外侧表面粘贴有防水密封圈,所述阀板包括阀板A和阀板B,所述阀板A为斜置圆形板块,所述阀板A和所述阀板B材质相同,所述阀板A和所述阀板B连接为一体结构,所述阀板B通过所述阀板A焊接在所述阀杆上,所述手轮焊接在所述阀杆的端面上,所述阀板、所述阀杆和所述手轮焊接为一体结构。本技术中,平均每个所述挡齿与所述阀体的连 ...
【技术保护点】
1.一种可改变阀板厚度的螺旋船用蝶阀,包括阀体(1)、阀板(2)、阀杆(3)、手轮(4)、阀座(5),其特征是:所述阀体(1)为圆柱体,所述阀体(1)的底部以焊接的方式固定连接所述阀座(5),所述阀座(5)上设有螺钉孔,所述阀体(1)的内壁上设有若干个螺旋状的挡齿(6),所述挡齿(6)为弧形结构,所述挡齿(6)以内旋合的方式连接所述阀板(2),所述阀板(2)为若干个,所述阀板(2)的外侧表面粘贴有防水密封圈(7),所述阀板(2)包括阀板A(8)和阀板B(9),所述阀板A(8)为斜置圆形板块,所述阀板A(8)和所述阀板B(9)材质相同,所述阀板A(8)和所述阀板B(9)连接为一体结构,所述阀板B(9)通过所述阀板A(8)焊接在所述阀杆(3)上,所述手轮(4)焊接在所述阀杆(3)的端面上,所述阀板(2)、所述阀杆(3)和所述手轮(4)焊接为一体结构。
【技术特征摘要】
1.一种可改变阀板厚度的螺旋船用蝶阀,包括阀体(1)、阀板(2)、阀杆(3)、手轮(4)、阀座(5),其特征是:所述阀体(1)为圆柱体,所述阀体(1)的底部以焊接的方式固定连接所述阀座(5),所述阀座(5)上设有螺钉孔,所述阀体(1)的内壁上设有若干个螺旋状的挡齿(6),所述挡齿(6)为弧形结构,所述挡齿(6)以内旋合的方式连接所述阀板(2),所述阀板(2)为若干个,所述阀板(2)的外侧表面粘贴有防水密封圈(7),所述阀板(2)包括阀板A(8)和阀板B(9),所述阀板A(8)为斜置圆形板块,所述阀板A(8)和所述阀板B(9)材质相同,所述阀板A(8)和所述阀板B(9)连接为一体结构,所述阀板B(9)通过所述阀板A(8)焊接在所述阀杆(3)上,所述手轮(4)焊接在所述阀杆(3)的端面上,所述阀板...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶国强,
申请(专利权)人:天津百强阀门制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。