一种油缸支铰结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸支铰结构，包括焊接在液压油缸中下部的T形套筒，T形套筒下方的液压油缸上焊接有环形套筒；环形套筒顶面与T形套筒底面之间设有间隙，间隙底部设有环形塞焊焊缝；T形套筒的下部环形筒体外套有铰筒，间隙内设有一对对称设置的扇型止轴板，扇型止轴板经一组内六角螺钉与铰筒底部的螺纹孔固定连接；铰筒的外圆面设有一对对称设置的平面，平面中央设有螺纹通孔，螺纹通孔与阶梯轴一端的外螺纹连接；阶梯轴上设有止轴槽，止轴槽内设有止轴板，止轴板经内六角螺钉与平面上的螺纹孔固定连接。本实用新型专利技术可方便组装拆卸，并可采用结构强度大的合金结构钢锻造而成，有效提高支铰的安全性并有利于后期油缸的检修维护。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸支铰结构
本技术涉及一种油缸支铰结构，属于水利水电工程金属结构

技术介绍
对于摇摆式液压机，通常采用在液压油缸中下部设置支铰形式，支铰一般为两端带阶梯轴的套筒结构。现有技术的支铰通常采用一体结构形式，支铰与液压油缸焊接固定成一体，存在后期检修维护时支铰与液压油缸拆卸困难的问题，另外支铰采用可焊接的金属材料，材料受限较多，不能使用结构强度大的合金结构钢，对于直径较大的液压缸体，阶梯轴长度也较大，故支铰外形尺寸过大，加工难度较大，故现有技术还存在不足，有待于进一步完善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油缸支铰结构，以方便组装拆卸，并可采用结构强度大的合金结构钢锻造而成，有效提高支铰的安全性并有利于后期油缸的检修维护，从而克服现有技术的不足。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：本技术的一种油缸支铰结构，包括焊接在液压油缸中下部的T形套筒，T形套筒下方的液压油缸上焊接有环形套筒；环形套筒顶面与T形套筒底面之间设有间隙，间隙底部设有环形塞焊焊缝；T形套筒的下部环形筒体外套有铰筒，间隙内设有一对对称设置的扇型止轴板，扇型止轴板经一组内六角螺钉与铰筒底部的螺纹孔固定连接；铰筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸支铰结构，其特征在于：包括焊接在液压油缸（1）中下部的T形套筒（2），T形套筒（2）下方的液压油缸（1）上焊接有环形套筒（4）；环形套筒（4）顶面与T形套筒（2）底面之间设有间隙，间隙底部设有环形塞焊（9）焊缝； T形套筒（2）的下部环形筒体（8）外套有铰筒（12），间隙内设有一对对称设置的扇型止轴板（3），扇型止轴板（3）经一组内六角螺钉（6）与铰筒（12）底部的螺纹孔（19）固定连接；铰筒（12）的外圆面设有一对对称设置的平面（18），平面（18）中央设有螺纹通孔（17），螺纹通孔（17）与阶梯轴（10）一端的外螺纹（13）连接；阶梯轴（10）上设有止轴槽（16），止轴槽（16...

【技术特征摘要】
1.一种油缸支铰结构，其特征在于：包括焊接在液压油缸（1）中下部的T形套筒（2），T形套筒（2）下方的液压油缸（1）上焊接有环形套筒（4）；环形套筒（4）顶面与T形套筒（2）底面之间设有间隙，间隙底部设有环形塞焊（9）焊缝；T形套筒（2）的下部环形筒体（8）外套有铰筒（12），间隙内设有一对对称设置的扇型止轴板（3），扇型止轴板（3）经一组内六角螺钉（6）与铰筒（12）底部的螺纹孔（19）固定连接；铰筒（12）的外圆面设有一对对称设置的平面（18），平面（18）中央设有螺纹通孔（17），螺纹通孔（17）与阶梯轴（10）一端的外螺纹（13）连接；阶梯轴（10）上设有止轴槽（16），止轴槽（16）内设有止轴板（11），止轴板（11）经内六...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴恩，
申请(专利权)人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52