【技术实现步骤摘要】
一种换向阀和缸体油路的交联结构
本技术涉及一种破碎锤
,更具体地说，它涉及一种换向阀和缸体油路的交联结构。
技术介绍
传统的破碎锤内设有换向阀和缸体，换向阀和缸体之间有相应的油路，换向阀内的油路直通入缸体中，这样虽然把换向阀与缸体连通了，但是容易出现溢油，以及容易出现油路倒油情况出现。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种不易倒油且不会出现溢油的换向阀和缸体油路的交联结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种换向阀和缸体油路的交联结构，包括缸体，所述缸体内设有活塞腔、与活塞腔连通的固定腔和置于缸体上的安装槽，所述安装槽内设有第一油道，所述活塞腔内设有第二油道，固定腔内设有第三油道，第一油道上设有第一导油道，该第一导油道一端与第三油道连接，所述第一导油道由与第一油道相连通端向与第三油道连通端倾斜，所述缸体一端设有引流道，所述第二油道和第三油道上均设有与引流道连通的第二导油道。通过采用上述技术方案，利用在活塞腔和固定腔内设置第二油道和第三油道用来承装第一油道上通过第一导油道的油，并且将第一导油道设置成倾斜状，使得在工作的时候，要想第三油道倒油至第一油道内，需要一定的高度限制以及倾斜的限制，进一步的避免倒油情况出现，再利用第二油道和第三油道进行与引流道连接的第二导油道，通过第二导油道形成回路，并且二次储油的效果，进一步的防止了本应该进油而出现倒油情况出现，并同时能够给予活塞腔和固定腔起到了内部润滑效果。本技术进一步设置为：所述第二油道直径小于第三油道直径。通过采用上述技术方案，通过第二油道直径小于第三油道直径，能够加快油路循环，...
【技术保护点】
1.一种换向阀和缸体油路的交联结构，包括缸体，其特征是：所述缸体内设有活塞腔、与活塞腔连通的固定腔和置于缸体上的安装槽，所述安装槽内设有第一油道，所述活塞腔内设有第二油道，固定腔内设有第三油道，第一油道上设有第一导油道，该第一导油道一端与第三油道连接，所述第一导油道由与第一油道相连通端向与第三油道连通端倾斜，所述缸体一端设有引流道，所述第二油道和第三油道上均设有与引流道连通的第二导油道。
【技术特征摘要】
1.一种换向阀和缸体油路的交联结构，包括缸体，其特征是：所述缸体内设有活塞腔、与活塞腔连通的固定腔和置于缸体上的安装槽，所述安装槽内设有第一油道，所述活塞腔内设有第二油道，固定腔内设有第三油道，第一油道上设有第一导油道，该第一导油道一端与第三油...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏海峰，许俊骁，夏威，
申请(专利权)人：艾思博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。