【技术实现步骤摘要】
一种刮板式自清洁叶轮
本技术涉及离心叶轮泵领域,尤其涉及一种刮板式自清洁叶轮。
技术介绍
加力离心泵是航空发动机加力燃油系统的重要部件,其功能是向加力燃油系统提供具有一定压力和流量的燃油。加力离心泵叶轮高速旋转对航空燃油做功时在低压区容易产生汽蚀,汽蚀会降低加力离心泵的压力和流量特性。用于加力离心泵防止汽蚀的方法和结构很多,比如采用双吸叶轮、增设诱导轮等措施,但均需改变现有的加力离心泵结构,由于发动机已经限定燃油加力离心泵的外形尺寸和安装接口位置以及质量、加工周期的限制,采用其他方法不适用于该产品的设计要求。已有的加力离心泵结构,通常由叶轮和壳体组成。壳体包括蜗室和扩散管。叶轮采用轴向直叶片,蜗室采用断面形状为半圆形的同心蜗壳,叶轮安装在蜗室中。在蜗壳中心处设有与叶轮同心的加力离心泵入口,扩散管的出口为加力离心泵出口,叶轮的叶片外缘旋转形成的轮廓线为叶轮出口。壳体、叶轮出口和泵出口形成了腔室。其工作过程为:燃油从泵入口进入加力离心泵,经过叶轮的高速旋转获得动能和压能,从叶轮出口甩出进入腔室,由扩散管导出进入输油管路。叶轮快速转动过程中与燃油摩擦,叶轮产生静电,从而吸附燃油中的污垢,使得叶轮表面覆盖上污垢,一方面影响叶轮的泵送效率,同时增加叶轮的腐蚀速度。
技术实现思路
因此,针对上述的问题,本技术提供一种刮板式自清洁叶轮,它主要解决了现有技术中叶轮容易粘附污垢,造成泵送效率低和叶轮腐蚀速度快的问题。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:一种刮板式自清洁叶轮,包括电机、转轴、壳体以及叶轮,所述壳体上设置有窝室,所述壳体上设置有与窝室连通的进口和出口,所述窝室内设 ...
【技术保护点】
1.一种刮板式自清洁叶轮,其特征在于:包括电机、转轴、壳体以及叶轮,所述壳体上设置有窝室,所述壳体上设置有与窝室连通的进口和出口,所述窝室内设置有转轴其一端穿出壳体外与电机的输出轴连接,所述转轴的内端位于窝室内设置有叶轮,所述壳体上位于窝室内设置有清洁装置,所述清洁装置包括设置在叶轮的轴向方向上的刮板以及设置在壳体外部的保护套,所述刮板抵靠在叶轮上,所述刮板的中部可转动地设置有第一转轴,所述第一转轴上远离叶轮的一端设置有顶杆,所述顶杆的自由端穿过壳体延伸到保护套内,所述保护套内位于顶杆与保护套之间设置有弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种刮板式自清洁叶轮,其特征在于:包括电机、转轴、壳体以及叶轮,所述壳体上设置有窝室,所述壳体上设置有与窝室连通的进口和出口,所述窝室内设置有转轴其一端穿出壳体外与电机的输出轴连接,所述转轴的内端位于窝室内设置有叶轮,所述壳体上位于窝室内设置有清洁装置,所述清洁装置包括设置在叶轮的轴向方向上的刮板以及设置在壳体外部的保护套,所述刮板抵靠在叶轮上,所述刮板的中部可转动地设置有第一转轴,所述第一转轴上远离叶轮的一端设置有顶杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓峰,李佳兴,颜嘉松,
申请(专利权)人:福建省蓝光节能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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