一种适应弧形轨道的下横梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适应弧形轨道的下横梁结构，属于起重机构技术领域，包括弧形横梁，弧形横梁两端连接有圆柱形支座，圆柱形支座底部通过圆形座板连接回转支承，所述回转支承底部通过驱动装置设置在弧形轨道上，圆形座板和回转支承之间还设置有自复位装置，所述弧形横梁在轨道行进方向平面上呈弧形弯曲，提供一种适应微小半径行走轨道，避免下横梁和装设在下横梁上的部件与闸门或轨道两侧建筑物干涉、具有自动回复能力的下横梁结构。

A Lower Cross Beam Structure for Arc Track

The utility model discloses a lower cross beam structure suitable for arc track, which belongs to the technical field of crane mechanism, including an arc cross beam, two ends of the arc cross beam are connected with a cylindrical support, the bottom of the cylindrical support is connected with a revolving support through a circular seat plate, the bottom of the revolving support is set on the arc track by a driving device, and self-repetition is also arranged between the circular seat plate and the revolving support. The arc beam is curved in the traveling direction plane of the track, providing a traveling track with micro radius, avoiding interference between the lower beam and the components on the lower beam and the buildings on both sides of the gate or the track, and a lower beam structure with automatic recovery ability.

【技术实现步骤摘要】
一种适应弧形轨道的下横梁结构
本技术属于起重机构
，具体涉及一种适应弧形轨道的下横梁结构。
技术介绍
起重机或水平运输台车需要在弧形轨道上运行，一般的弧形轨道半径不低于80m，下横梁为常规的矩形结构，下横梁与行走台车、回转支承之间为支架结构连接方式，支承高度较高，行走时产生的倾覆力矩大。由于行走的轨道半径非常小，常规下横梁车轮基距中部至轨道中心的距离较大，使下横梁与轨道两侧建筑物、甚至与闸门发生干涉；由于轨道半径非常小，行走时会产生较大倾覆力矩，因此在设计上需要尽可能降低了行走回转支承的布置高度，以减小回转支承行走过程中的倾覆力矩。如现有技术中，如公开号为CN204823732U，名称为“一种用于浮法玻璃生产中的堆垛装置”的中国技术专利文献，公开了一种用于浮法玻璃生产中的堆垛装置，包括立柱、两端立柱上方的纵梁、以及在所述纵梁上前后滑动的横梁，其特征在于，还包括拱形上梁，所述拱形上梁与横梁之间连接有加强筋，所述横梁向上凸起。所述拱形上梁两端与所述立柱连接。所述加强筋竖直设置或者倾斜设置。所述横梁为向上弯曲的弧形结构。本技术的优点：在现有的结构上进行加固改进，可避免弹性突变后堆垛机横梁的断裂或永久变形，避免突发事故发生，延长设备使用寿命，但是这种技术方案并不适用于弧形轨道的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适应微小半径行走轨道，避免下横梁和装设在下横梁上的部件与闸门或轨道两侧建筑物干涉、具有自动回复能力的下横梁结构。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种适应弧形轨道的下横梁结构，其特征在于：包括弧形横梁，弧形横梁两端连接有圆柱形支座，圆柱形支座底部通过圆形座板连接回转支承，所述回转支承底部通过驱动装置设置在弧形轨道上，圆形座板和回转支承之间还设置有自复位装置，所述弧形横梁在轨道行进方向平面上呈弧形弯曲。所述弧形横梁两端与圆柱形支座之间通过法兰盘结构由螺栓螺接固定。所述回转支承为环状滚珠轴承，包括外环和内环以及设置在外环和内环之间的滚珠。所述圆形座板包括上圆板和下圆板，所述圆柱形支座底部安装在上圆板上，所述回转支承设置在上圆板和下圆板之间，且上圆板底部与回转支承的外环固定安装、下圆板顶部与回转支承的内环固定安装，所述自复位装置设置在上圆板和下圆板之间、回转支承外围，下圆板底部安装在驱动装置上。所述自复位装置为环状弹性橡胶垫或扭力弹簧垫。本技术方案的有益效果如下：本技术所提供的下横梁结构，为适应与下横梁和行走台车的连接，采用圆柱形结构，使结构受力明确，结构简单，外形美观。横梁中部采用弧形结构，适应微小半径行走轨道，避免下横梁和装设在下横梁上的部件与闸门或轨道两侧建筑物干涉。若圆柱形支座与弧形横梁之间采用螺栓连接，便于加工制作。圆柱形支座与回转支承、回转支承与驱动之间取消支座，采用圆形座板连接，大大降低下横梁高度，从而减小回转支承的倾覆力矩。行走台车在运行过程中因受侧向力作用会绕回转支承中心转动，为使之即时复位，在弧形横梁行走台车之间设置了自动复位装置，当由于外力使回转支承旋转了一个角度，外力消失时，自复位装置使回转支承复位，从而使台车车轮转回正常位置。附图说明本技术的前述和下文具体描述在结合以下附图阅读时变得更清楚，附图中：图1是本技术一种优选方案的俯视结构示意图；图2是本技术一种优选方案的正视结构示意图；图3是本技术一种优选方案的侧视结构示意图；图中：1、圆柱形支座；2、弧形横梁；3、圆形座板；4、自复位装置；5、回转支承。具体实施方式下面通过几个具体的实施例来进一步说明实现本技术目的技术方案，需要说明的是，本技术要求保护的技术方案包括但不限于以下实施例。实施例1作为本技术一种最基本的实施方案，公开了一种适应弧形轨道的下横梁结构，如图1，包括弧形横梁2，弧形横梁2两端连接有圆柱形支座1，圆柱形支座1底部通过圆形座板3连接回转支承5，所述回转支承5底部通过驱动装置设置在弧形轨道上，圆形座板3和回转支承5之间还设置有自复位装置4，所述弧形横梁2在轨道行进方向平面上呈弧形弯曲。本技术所提供的下横梁结构，为适应与下横梁和行走台车的连接，采用圆柱形结构，使结构受力明确，结构简单，外形美观。横梁中部采用弧形结构，适应微小半径行走轨道，避免下横梁和装设在下横梁上的部件与闸门或轨道两侧建筑物干涉。圆柱形支座1与回转支承5、回转支承5与驱动之间取消支座，采用圆形座板3连接，大大降低下横梁高度，从而减小回转支承5的倾覆力矩。行走台车在运行过程中因受侧向力作用会绕回转支承5中心转动，为使之即时复位，在弧形横梁2行走台车之间设置了自动复位装置，当由于外力使回转支承5旋转了一个角度，外力消失时，自复位装置4使回转支承5复位，从而使台车车轮转回正常位置。实施例2作为本技术一种优选的实施方案，公开了一种适应弧形轨道的下横梁结构，如图1，包括弧形横梁2，弧形横梁2两端连接有圆柱形支座1，圆柱形支座1底部通过圆形座板3连接回转支承5，所述回转支承5底部通过驱动装置设置在弧形轨道上，圆形座板3和回转支承5之间还设置有自复位装置4，所述弧形横梁2在轨道行进方向平面上呈弧形弯曲；所述弧形横梁2两端与圆柱形支座1之间通过法兰盘结构由螺栓螺接固定。本技术所提供的下横梁结构，为适应与下横梁和行走台车的连接，采用圆柱形结构，使结构受力明确，结构简单，外形美观。横梁中部采用弧形结构，适应微小半径行走轨道，避免下横梁和装设在下横梁上的部件与闸门或轨道两侧建筑物干涉。若圆柱形支座1与弧形横梁2之间采用螺栓连接，便于加工制作。圆柱形支座1与回转支承5、回转支承5与驱动之间取消支座，采用圆形座板3连接，大大降低下横梁高度，从而减小回转支承5的倾覆力矩。行走台车在运行过程中因受侧向力作用会绕回转支承5中心转动，为使之即时复位，在圆柱形支座1与行走台车之间设置了自动复位装置，当由于外力使回转支承5旋转了一个角度，外力消失时，自复位装置4使回转支承5复位，从而使台车车轮转回正常位置。实施例3作为本技术一种最佳的实施方案，公开了一种适应弧形轨道的下横梁结构，如图1，包括弧形横梁2，弧形横梁2两端连接有圆柱形支座1，圆柱形支座1底部通过圆形座板3连接回转支承5，所述回转支承5底部通过驱动装置设置在弧形轨道上，圆形座板3和回转支承5之间还设置有自复位装置4，所述弧形横梁2在轨道行进方向平面上呈弧形弯曲；所述弧形横梁2两端与圆柱形支座1之间通过法兰盘结构由螺栓螺接固定；所述回转支承5为环状滚珠轴承，包括外环和内环以及设置在外环和内环之间的滚珠；所述圆形座板3包括上圆板和下圆板，所述圆柱形支座1底部安装在上圆板上，所述回转支承5设置在上圆板和下圆板之间，且上圆板底部与回转支承5的外环固定安装、下圆板顶部与回转支承5的内环固定安装，所述自复位装置4设置在上圆板和下圆板之间、回转支承5外围，下圆板底部安装在驱动装置上；所述自复位装置4为环状弹性橡胶垫或扭力弹簧垫。本技术所提供的下横梁结构，为适应与下横梁和行走台车的连接，采用圆柱形结构，使结构受力明确，结构简单，外形美观。横梁中部采用弧形结构，适应微小半径行走轨道，避免下横梁和装设在下横梁上的部件与闸门或轨道两侧建筑物干涉。若圆柱形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适应弧形轨道的下横梁结构，其特征在于：包括弧形横梁（2），弧形横梁（2）两端连接有圆柱形支座（1），圆柱形支座（1）底部通过圆形座板（3）连接回转支承（5），所述回转支承（5）底部通过驱动装置设置在弧形轨道上，圆形座板（3）和回转支承（5）之间还设置有自复位装置（4），所述弧形横梁（2）在轨道行进方向平面上呈弧形弯曲。

【技术特征摘要】
1.一种适应弧形轨道的下横梁结构，其特征在于：包括弧形横梁（2），弧形横梁（2）两端连接有圆柱形支座（1），圆柱形支座（1）底部通过圆形座板（3）连接回转支承（5），所述回转支承（5）底部通过驱动装置设置在弧形轨道上，圆形座板（3）和回转支承（5）之间还设置有自复位装置（4），所述弧形横梁（2）在轨道行进方向平面上呈弧形弯曲。2.如权利要求1所述的一种适应弧形轨道的下横梁结构，其特征在于：所述弧形横梁（2）两端与圆柱形支座（1）之间通过法兰盘结构由螺栓螺接固定。3.如权利要求1所述的一种适应弧形轨道的下横梁结构，其特征在于：所述回转支承（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨芳，李欣欣，黄文峰，贺诚，杨康，邱志强，王国兴，
申请(专利权)人：中国水利水电夹江水工机械有限公司，中国水利水电第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51