一种单车搬运的助力装置制造方法及图纸

一种单车搬运的助力装置，属于机械搬运装置技术领域。是由底板、夹杆、推杆和万向轮组成的。在单车搬运时，将单车的后轮横向放置在平齿上，由于单车本身有重量，压着长方体传动齿条向下运动，同时长方体传动齿条与机械手夹属于齿轮啮合，长方体传动齿条下移带动两对机械手夹旋转夹住单车后轮，固定住后轮，避免了后轮的摆动，有利于实现对单车后轮的定位，而且两个夹杆旋转打开，使左右两个套筒套住单车前轮的轴心，这样单车的前后轮都被固定住，即单车就不会发生偏转的问题。后轮已被固定抬起放在底板上移动，前轮又有夹杆加持放在地面上，经人员推动该装置移动，即可使搬运单车更加省力，节省更多的时间金钱，同时也能减少人工搬运单车时所带来的磨损。当不需要搬运单车时，夹杆可旋转收起，减少装置对空间的占有率，加之又有万向轮与推杆的调节，使移动该装置更加方便。

A Power-assisting Device for Bicycle Handling

The utility model relates to a power assisting device for bicycle handling, which belongs to the technical field of mechanical handling devices. The utility model is composed of a bottom plate, a clamp rod, a push rod and a universal wheel. When carrying a bicycle, the rear wheels of the bicycle are transversely placed on the flat teeth. Because the bicycle itself has weight, it presses the cuboid transmission rack to move downward. At the same time, the cuboid transmission rack and the manipulator clamp belong to gear meshing. The cuboid transmission rack downward moves to drive two pairs of manipulators to clamp and rotate the rear wheels of the bicycle, fixing the rear wheels, avoiding the swing of the rear wheels, which is conducive to realizing the bicycle. The positioning of the rear wheel and the rotation of the two clamps open, so that the left and right sleeves cover the axle center of the front wheel of the bicycle, so that the front and rear wheels of the bicycle are fixed, that is, the bicycle will not deflect. The rear wheel has been fixed and lifted to move on the floor, while the front wheel has a clamp rod attached to the ground. By moving the device, people can make the handling bicycle more labor-saving, save more time and money, and also reduce the wear and tear caused by manual handling of bicycles. When it is not necessary to carry a bicycle, the clamp rod can be rotated and retracted, which reduces the occupancy of space of the device. In addition, the adjustment of universal wheel and push rod makes the device more convenient to move.

【技术实现步骤摘要】
一种单车搬运的助力装置
本专利技术涉及一种单车搬运的助力装置，具体地说安装有机械夹手和夹杆的结构，将单车后轮放在机械夹手上，夹杆夹住前轮，使单车搬运更加省力的装置，属于机械搬运装置

技术介绍
随着共享单车的流行，人们出行越来越方便，提高了人们的生活水平，丰富了人们的日常生活，但是随着单车的普及，同时出现了一些问题，城市现在路边随处可见到处停放的共享单车，为了提高单车的利用率，共享单车后台会通过大数据对共享单车进行合理调度，合理回收，再投放到使用率较高的地点。但是移动搬运这些单车，需要特定的人工进行搬运，耗费大量的人力物力，而且搬运这些单车非常耗费劳动人员体力，尤其现在正是夏天，烈日下搬运单车非常容易中暑，常常可以见到劳动人员因体力消耗过大而昏倒的新闻。
技术实现思路
针对上述的不足，本专利技术提供了一种搬运单车的助力装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种单车搬运的助力装置，是由底板、夹杆、推杆和万向轮组成的，所述的底板上在结构上又分机械手夹、长方体传动齿条、前向铰接接头、后向铰接接头和弹簧；所述的夹杆在结构上又分为杆、套筒和杆铰接接头；所述的推杆在结构上又分握把、杆和把铰接接头；在底板的一端固定有前向铰接接头，该铰接接头与夹杆的杆铰接接头铰接在一起，底板中间的部分开特殊的槽口，横向开一个深槽用于放置长方体传动齿条，用于长方体传动齿条上下移动，纵向再开两条同等深度的槽口，将两对机械手夹通过销固定于放置于两条槽口内，机械手夹与长方体传动齿条进行配合，推杆的把铰接接头与底板的后向铰接接头铰接在一起，万向轮与底板固定在一起。所述的平底板与夹杆由铝合金材质制成，底板整体为实心的物件，夹杆的长杆是中空的，而铰接口和套筒处则为实心制成。该专利技术的有益之处是，这种单车搬运装置给单车搬运人员带来了搬运单车的方便，通过使用单车搬运装置可以轻轻松松的搬运单车，解决了目前单车搬运的难题。在单车搬运时，将单车的后轮横向放置在长方体传动齿条上，由于单车本身有重量，压着长方体传动齿条向下运动，同时长方体传动齿条与机械手夹属于齿轮啮合，长方体传动齿条下移带动两对机械手夹旋转夹住单车后轮，固定住后轮，避免了后轮的摆动，有利于实现对单车后轮的定位，而且两个夹杆旋转打开，使左右两个套筒套住单车前轮的轴心，这样单车的前后轮都被固定住，即单车就不会发生偏转的问题，这一点非常重要对于单车的运输。后轮已被固定抬起放在底板上移动，前轮又有夹杆加持放在地面上，经人员推动该装置移动，即可使搬运单车更加省力，节省更多的时间金钱，同时也能减少人工搬运单车时所带来的磨损。当不需要搬运单车时，夹杆可旋转收起，减少装置对空间的占有率，加之又有万向轮与推杆的调节，使移动该装置更加方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图，图2为夹杆与底板连接结构示意图，图3为底板的结构示意图，图4为底板A-A的定位选择视图，图5为底板A-A处的剖面图，图6为夹杆的结构示意图，图7为夹杆B-B处的剖面图。图中，1、夹杆，101、杆，102、套筒，103、杆铰接接头，2、底板，201、前向铰接接头，202、后向铰接接头，203、长方体传动齿条，204、机械手夹，205、弹簧，3、单车，4、推杆，401、握把，402、杆，403、把铰接接头，5、万向轮。具体实施方式一种搬运单车的助力装置，是由底板2、夹杆1、推杆4和万向轮5组成的，所述的底板2上在结构上又分机械手夹204、长方体传动齿条203、前向铰接接头201、后向铰接接头202和弹簧205；所述的夹杆1在结构上又分为杆101、套筒102和杆铰接接头103；所述的推杆4在结构上又分握把401、杆402和把铰接接头403；在底板2的一端固定有前向铰接接头201，该铰接接头与夹杆1的杆铰接接头103铰接在一起，底板2中间的部分开特殊的槽口，横向开一个深槽用于放置长方体传动齿条203，用于长方体传动齿条203上下移动，纵向再开两条同等深度的槽口，将两对机械手夹204通过销固定于放置于两条槽口内，机械手夹204与长方体传动齿条203进行配合，推杆4的把铰接接头403与底板2的后向铰接接头202铰接在一起，万向轮5与底板2固定在一起。该装置的安装和使用过程是首先将该装置放于水平地面上，然后推到单车3旁半米处，人员搬动单车3横向置于装置上方30公分处，放下单车3至装置上，后轮置于底板2上的四个机械手夹204之间，前轮置于两个套筒102间再放置于水平地面上。使用时人握住推杆4即可推动单车3运动。对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单车搬运的助力装置，其特征在于：是由底板、夹杆、推杆和万向轮组成的，所述的底板上在结构上又分机械手夹、长方体传动齿条、前向铰接接头、后向铰接接头和弹簧；所述的夹杆在结构上又分为杆、套筒和杆铰接接头；所述的推杆在结构上又分握把、杆和把铰接接头；在底板的一端固定有前向铰接接头，该铰接接头与夹杆的杆铰接接头铰接在一起，底板中间的部分开特殊的槽口，横向开一个深槽用于放置长方体传动齿条，用于长方体传动齿条上下移动，纵向再开两条同等深度的槽口，将两对机械手夹通过销固定于放置于两条槽口内，机械手夹与长方体传动齿条进行配合，推杆的把铰接接头与底板的后向铰接接头铰接在一起，万向轮与底板固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种单车搬运的助力装置，其特征在于：是由底板、夹杆、推杆和万向轮组成的，所述的底板上在结构上又分机械手夹、长方体传动齿条、前向铰接接头、后向铰接接头和弹簧；所述的夹杆在结构上又分为杆、套筒和杆铰接接头；所述的推杆在结构上又分握把、杆和把铰接接头；在底板的一端固定有前向铰接接头，该铰接接头与夹杆的杆铰接接头铰接在一起，底板中间的部分开特殊的槽口，横向开一个深槽用于放置长方体传...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟壮壮，杨健，李子琦，
申请(专利权)人：孟壮壮，
类型：新型
国别省市：山东,37