The utility model discloses a vehicle-mounted gripper integrally rotating pulley puller, including a base, which is connected with a height adjustment mechanism, a hydraulic operation panel and an electric pump. The height adjustment mechanism comprises a gate support and a height adjustment cylinder for adjusting the height of the gate support. The gate support is equipped with a telescopic oil cylinder, a main oil cylinder, a gripper rotation mechanism and a pair of grippers. The piston rod of the telescopic cylinder is connected with the cylinder body of the main cylinder, and the main cylinder is located at the center of the telescopic mechanism, which drives a pair of claws to rotate synchronously; the electric pump is connected with the hydraulic operation panel through the hydraulic pipeline; the hydraulic operation panel is connected with the highly adjusted cylinder, the main cylinder and the telescopic cylinder respectively through the hydraulic pipeline. The clamp of the utility model can rotate as a whole, the system has high coaxiality, middle function, high adjustability, high flexibility and reliability of operation, and has strong market competitiveness.
【技术实现步骤摘要】
一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器
本技术涉及一种大型构件上过盈配合装配的轴类零件维修拆卸装置,特别涉及一种车载式钳爪可整体旋转的拔轮器。
技术介绍
在油气田的抽油机等大型设备检修过程中,经常遇到抽油机等大型设备上的减速箱曲柄、皮带轮、刹车盘等轴类过盈配合部件的拆卸工作,由于拔轮器的应用不但减少了维修时间,也节省了不少的人劳动力。现有的拔轮器、拉拔器、多爪拉马在大型构件拉拔等领域应用广泛。目前,传统的拉拔器多为靠手动、机械或者液压来提供动力,但是现有的产品在使用过程中存在一系列的问题,总结起来主要有以下几点:1、两钳爪很难实现整体同时旋转,无法很好实现两爪与水平面在0-90度角范围内可调且可保持,以至不能满足两反作用力点呈一定角度时的拉拔作业需求;2、无法较好的自动对中;现有拔轮器经常出现中心位置定位不准确,导致各个钳爪受力不均匀,对拔轮器或者工件造成损坏。3、主油缸中心高度调整机构设计存在缺陷导致最低拉拔高度偏高,无法满足低本体高度拉拔作业需求。
技术实现思路
技术目的:本技术提出的一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器,其可沿X、Y、Z三轴直线运动,亦可绕三轴旋转,能够实现设计范围内三维空间位置的任意调整;该系统结构紧凑、作业效率高、调整精度高、安全可靠,以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
:一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器,其上的一对钳爪可同步旋转;包括底座,所述底座上连接有高度调整机构、液压操作面板、电动泵,所述高度调整机构包括门式支架和用于调整门式支架高度的高度调整油缸;所述门式支架上安装有伸缩油缸、主油缸、钳爪旋转机构和一对钳爪,伸缩油缸的活塞杆连接主油缸的缸体,且 ...
【技术保护点】
1.一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器,其特征在于,其上的一对钳爪可同步旋转;包括底座,所述底座上连接有高度调整机构、液压操作面板、电动泵,所述高度调整机构包括门式支架和用于调整门式支架高度的高度调整油缸;所述门式支架上安装有伸缩油缸、主油缸、钳爪旋转机构和一对钳爪,伸缩油缸的活塞杆连接主油缸的缸体,且主油缸位于钳爪旋转机构的中心部位,钳爪旋转机构带动一对钳爪同步旋转;所述电动泵通过液压管线与液压操作面板相连;所述液压操作面板通过液压管线分别与高度调整油缸、主油缸和伸缩油缸相连。
【技术特征摘要】
1.一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器,其特征在于,其上的一对钳爪可同步旋转;包括底座,所述底座上连接有高度调整机构、液压操作面板、电动泵,所述高度调整机构包括门式支架和用于调整门式支架高度的高度调整油缸;所述门式支架上安装有伸缩油缸、主油缸、钳爪旋转机构和一对钳爪,伸缩油缸的活塞杆连接主油缸的缸体,且主油缸位于钳爪旋转机构的中心部位,钳爪旋转机构带动一对钳爪同步旋转;所述电动泵通过液压管线与液压操作面板相连;所述液压操作面板通过液压管线分别与高度调整油缸、主油缸和伸缩油缸相连。2.根据权利要求1所述的一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器,其特征在于,所述门式支架、高度调整油缸通过铰链与底座连接,且高度调整油缸的一端通过铰链连接在门式支架的中部。3.根据权利要求1所述的一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器,其特征在于,所述的液压操作面板上设有换向阀旋钮和节流阀旋钮;所述换向阀旋钮和节流阀旋钮可通过换向阀和节流阀控制主油缸、伸缩油缸和高度调整油缸的动作。4.根据权利要求1所述的一种车载式钳爪可整体旋转拔轮器,其特征在于,所述电动泵包括电机、液压泵和遥控手柄,电机位于液压泵上...
【专利技术属性】
技术研发人员:周树明,秦和元,陈刚,马邦国,
申请(专利权)人:实用动力中国工业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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