【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种广泛应用于高速公路、铁路的外隔离及工厂厂区隔离与防护的整体式防盗隔离栅。
技术介绍
目前大量使用的隔离栅其立柱与网片一般采用螺栓8联接(见图1)或螺栓加钩子9联接(见图2)，其联接方式存在以下缺陷：用螺栓联接，在安装过程中由于过多的后期连接操作所造成的防腐层破坏使螺栓、螺母、垫片、网片等容易锈蚀。锈蚀的网片及联接螺栓需进行维护，维修费用太高。锈蚀的网片使隔离栅的使用寿命大大缩短。易于拆卸的螺栓和隔离栅网片常常被盗窃或破坏。过多的后期连接操作拉长了施工期，因施工时间长，施工过程中的防盗也很难解决。由于隔离栅遭到破坏或盗窃，无法起到安全防护作用，给铁路、高速公路及附近居民的安全带来很大的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的上述缺点，提供一种不易拆卸的、将网片与立柱的连接完全隐藏于立柱之中，具有防盗、防损、安装迅速、免维护的整体式防盗隔离栅。该整体式防盗隔离栅由多根立柱1和若干网片2及帽盖3连接而成(见图3、图4)。每根立柱由支承立柱4、保险立柱5组成(见图5)。支承立柱与保险立柱为内卷边槽钢扣合结构或嵌入结构，支承立柱与保险立柱槽对槽对合(见图6至图17)或嵌入(见图18至图20)构成立柱1。支承立柱的边上等间距开有U型槽7，槽距与网片网格的边长相配合，用于挂接网片。帽盖3预先固定在保险立柱顶端。立柱横截面，即支承立柱与保险立柱扣合在一起时的截面外轮廓形状可以是圆形、矩形、正方形、多边形、花瓣形及异形截面(见图7、图17)。网片为金属栅格，可以用金属丝编织、金属丝焊接或金属薄板冲压成型，挂接在支承立柱的U型槽内。安装隔离栅时先...
【技术保护点】
一种整体式防盗隔离栅，其特征是：该整体式防盗隔离栅由多根立柱（１）和若干网片（２）及帽盖（３）组成，每根立柱由支承立柱（４）、保险立柱（５）组成；支承立柱与保险立柱为内卷边槽钢扣合结构或嵌入结构，支承立柱的边上等间距开有Ｕ型槽（７），它与保险立柱槽对槽对合或嵌入构成立柱（１）；帽盖（３）预先固定在保险立柱顶端，网片（２）为金属栅格，挂接在支承立柱的Ｕ型槽内。
【技术特征摘要】
1.一种整体式防盗隔离栅，其特征是：该整体式防盗隔离栅由多根立柱(1)和若干网片(2)及帽盖(3)组成，每根立柱由支承立柱(4)、保险立柱(5)组成：支承立柱与保险立柱为内卷边槽钢扣合结构或嵌入结构，支承立柱的边上等间距开有U型槽(7)，它与保险立柱槽对槽对合或嵌入构成立柱(1)：帽盖(3)预先固定在保险立...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨成，
申请(专利权)人：四川金通交通设施制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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