【技术实现步骤摘要】
腐蚀性气体增压注入撬
本技术属于石油石化行业腐蚀性气体增压领域,尤其涉及腐蚀性气体增压注入撬。
技术介绍
气体增压注入撬一般由气动增压泵、气源、气源处理单元、低压气体管路、高压气体管路及相应管阀件、过滤器、压力表等配件组成。气动增压泵利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体。可用于压缩空气及其它气体,输出气压可通过驱动气压无级调节,增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出气体之间的压力达到平衡时,增压泵会停止运行,不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时,增压泵会自动启动运行,直到再次达到压力平衡后自动停止,保持气压无须消耗能量。接触介质的部件及管路配件材质一般为铝合金或不锈钢,可满足常规性的防腐要求。现有增压注入撬方案在陆地及常规行业领域可以满足基本的增压、流量及防腐要求,但是在增压输出方面一般只能选择高输出压力低输出流量或者低输出压力高输出流量,无法满足同时高压力和高流量的工况需求;另外,在部分海洋工程环境或者需要输送高腐蚀性介质的情况下,不锈钢材质的泵体及管路难以长期承受含有含海水的高湿度空气或其他高腐蚀性成分气体的腐蚀,难以保证长期使用的耐久性。
技术实现思路
为解决的上述问题,本技术提供腐蚀性气体增压注入撬。本技术的技术方案:腐蚀性气体增压注入撬,包括外壳和管路,所述管路设置在外壳内,所述管路包括驱动空气管路、进液管路、气体增压泵和高压管路,所述驱动空气管路与所述气体增压泵的进气口连接,所述进液管路与气体增压泵的进液口连接,所述高压管路与气体增压泵的出液口连接;驱动空气管路包括依次连接的空气压缩机、截止阀、单向阀 ...
【技术保护点】
1.腐蚀性气体增压注入撬,包括外壳和管路,管路设置在外壳内,管路包括驱动空气管路、进液管路、气体增压泵和高压管路,所述驱动空气管路与所述气体增压泵的进气口连接,所述进液管路与所述气体增压泵的进液口连接,所述高压管路与所述气体增压泵的出液口连接;所述驱动空气管路包括依次连接的空气压缩机、截止阀、单向阀、压力表。
【技术特征摘要】
1.腐蚀性气体增压注入撬,包括外壳和管路,管路设置在外壳内,管路包括驱动空气管路、进液管路、气体增压泵和高压管路,所述驱动空气管路与所述气体增压泵的进气口连接,所述进液管路与所述气体增压泵的进液口连接,所述高压管路与所述气体增压泵的出液口连接;所述驱动空气管路包括依次连接的空气压缩机、截止阀、单向阀、压力表。2.根据权利要求1所述的腐蚀性气体增压注入撬,其特征在于所述进液管路包括依次连接的介质源、截止阀、过滤器、单向阀和压力表。3.根据权利要求1或2所述的腐蚀性气体增压注入撬,...
【专利技术属性】
技术研发人员:莫德旭,
申请(专利权)人:天津晟亨德科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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