一种方便装配电动机轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便装配电动机轴承，包括上保持架、下保持架和滚珠，上保持架的底面上设有若干等距分布的上滚珠槽和一条上油槽，下保持架的顶面上设有相同数量等距分布的下滚珠槽和一条下油槽，上滚珠槽与下滚珠槽一一对应所形成的球形孔内设有滚珠，方便滚珠的装配和定位，上保持架上端设有油孔，油孔与上油槽和下油槽相通，上油槽与各个上滚珠槽相通，下油槽与各个下滚珠槽相通，加油润滑更方便，油液分布更均匀，提高了轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种方便装配电动机轴承
本技术涉及轴承
，具体为一种方便装配电动机轴承。
技术介绍
众所周知，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，被人们称为机械的“关节”。由于轴承在机械中起到支撑轴、引导轴旋转的作用，广泛地应用于工业、农业、国防、科学技术和家用电器等各个领域的机械主机中，具有多样性和复杂性。轴承装配于相关机械主机中，其质量和性能直接影响机械主机的正常工作。现有技术中，轴承通过滚珠在内圈与外圈直接滚动，使其内圈可相对外圈周向转动，进而通过保持架对滚珠进行限位，避免滚珠在滚动过程中，堆积于一起，其缺点在于，通过先将滚珠放置于内圈与外圈之间后，调节好滚珠与滚珠之间距离，进而将上、下夹持架将滚珠夹持，再通过焊接方式将上、下夹持架固定成一完整保持架，对滚珠进行限位，操作较麻烦，为此我们提出一种方便装配电动机轴承用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便装配电动机轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便装配电动机轴承，包括上保持架、下保持架和滚珠，其特征是，所述上保持架上设有若干上滚珠槽，所述下保持架上设有若干下滚珠槽，所述上保持架与所述下保持架固定连接，所述滚珠设置在所述上滚珠槽与所述下滚珠槽所形成的球孔内，且可以自由滚动，所述上保持架上设有上油槽，所述下保持架上设有下油槽，所述上保持架上端面上设有油孔，所述油孔与所述上油槽和所述下油槽所形成的通油槽相通。作为优选，所述上保持架主体为圆环形，所述上保持架上设有一个上中心孔，所述上中心孔四周均匀分布有若干个所述上滚珠槽，所述上滚珠槽为半球形孔形状，所述上保持架的端面上设有贯通的上螺钉孔，所述上油槽设置在所述上保持架的底面上，所述上油槽与所述各个上滚珠槽相通，所述下保持架主体为圆环形，所述下保持架上设有一个下中心孔，所述下中心孔四周均匀分布有若干个所述下滚珠槽，所述下滚珠槽为半球形孔形状，所述下保持架的端面上设有贯通的下螺钉孔，所述下油槽设置在所述下保持架的顶面上，所述下油槽与所述各个下滚珠槽相通，螺钉依次穿过所述上螺钉孔和所述下螺钉孔将所述上保持架与所述下保持架固定连接，所述滚珠在所述上保持架与所述下保持架之间形成一个装配内孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、将保持架分为所述上保持架和所述下保持架，并通过所述螺钉固定在一起，方便拆装；2、将所述滚珠设置在所述上滚珠槽与所述下滚珠槽形成的球形孔内，装配方便，操作简单，避免了所述各个滚珠滚动过程中堆积在一起，使结构更稳定；3、通过设置所述油孔，方便对轴承各个零件进行加油润滑，增加了轴承寿命；4、将所述油孔设置在所述上保持架的顶面，减少了油液流失，将所述上油槽和所述下油槽设置在所述各个滚珠的侧面，所述滚珠滚动时的离心力自动将油液分布均匀，提高了油液的利用效果。附图说明图1为本技术的立体视图；图2为本技术将上保持架10向上拆开后的立体视图；图3为本技术的俯视图；图4为图3中A-A面的剖视图；图5为上保持架10的立体视图；图6为上保持架10的仰视图；图7为下保持架20的俯视图；图8为下保持架20的立体视图；图9为图3中B-B面的剖视图。图中：10-上保持架、11-上中心孔、12-上滚珠槽、13-上螺钉孔、14-上油槽、15-油孔、20-下保持架、21-下中心孔、22-下滚珠槽、23-下油槽、24-下螺钉孔、30-滚珠、40-螺钉、50-通油槽、60-装配内孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示的一种方便装配电动机轴承，包括上保持架10、下保持架20和滚珠30，其特征是，上保持架10上设有若干上滚珠槽12，下保持架20上设有若干下滚珠槽22，上保持架10与下保持架20固定连接，滚珠30设置在上滚珠槽12与下滚珠槽22所形成的球孔内，且可以自由滚动，上保持架10上设有上油槽14，下保持架20上设有下油槽23，上保持架10上端面上设有油孔15，如图4所示，油孔15与上油槽14和下油槽23所形成的通油槽50相通。如图5-6所示，上保持架10主体为圆环形，上保持架10上设有一个上中心孔11，上中心孔11四周均匀分布有若干个上滚珠槽12，上滚珠槽12为半球形孔形状，上保持架10的端面上设有贯通的上螺钉孔13，上油槽14设置在上保持架10的底面上，上油槽14与各个上滚珠槽12相通，如图7-8所示，下保持架20主体为圆环形，下保持架20上设有一个下中心孔21，下中心孔21四周均匀分布有若干个下滚珠槽22，下滚珠槽22为半球形孔形状，下保持架20的端面上设有贯通的下螺钉孔24，下油槽23设置在下保持架20的顶面上，下油槽23与各个下滚珠槽22相通，如图9所示，螺钉40依次穿过上螺钉孔13和下螺钉孔24将上保持架10与下保持架20固定连接，如图3所示，滚珠30在上保持架10与下保持架20之间形成一个装配内孔60。工作原理：装配时，将各个滚珠30依次放入下滚珠槽22内，将上保持架10上的各个上滚珠槽12与各个滚珠30一一对应，再通过螺钉40将上保持架10与下保持架20相连，从而将各个滚珠30定位在上滚珠槽12与下滚珠槽22形成的球形孔内，且可以自由滚动，将滚珠30在上保持架10与下保持架20之间形成的装配内孔60与电动机轴过盈配合即可将本轴承装配在电动机轴上，本轴承使用一段时间后，可从油孔15注入润滑油，润滑油从油孔15进入到通油槽50中，在各个滚珠30滚动过程中将润滑油均匀分布在本轴承的内部。因此本技术具有以下有益效果：1、将保持架分为上保持架和下保持架，并通过螺钉固定在一起，方便拆装；2、将滚珠设置在上滚珠槽与下滚珠槽形成的球形孔内，装配方便，操作简单，避免了滚珠滚动过程中堆积在一起，使结构更稳定；3、设置油孔，方便对轴承各个零件进行加油润滑，增加了轴承寿命；4、将油孔设置在上保持架的顶面，减少了油液流失，将上油槽和下油槽设置在各个滚珠的侧面，滚珠滚动时的离心力自动将油液分布均匀，提高了油液的利用效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便装配电动机轴承，包括上保持架（10）、下保持架（20）和滚珠（30），其特征是，所述上保持架（10）上设有若干上滚珠槽（12），所述下保持架（20）上设有若干下滚珠槽（22），所述上保持架（10）与所述下保持架（20）固定连接，所述滚珠（30）设置在所述上滚珠槽（12）与所述下滚珠槽（22）所形成的球孔内，且可以自由滚动，所述上保持架（10）上设有上油槽（14），所述下保持架（20）上设有下油槽（23），所述上保持架（10）上端面上设有油孔（15），所述油孔（15）与所述上油槽（14）和所述下油槽（23）所形成的通油槽（50）相通。

【技术特征摘要】
1.一种方便装配电动机轴承，包括上保持架（10）、下保持架（20）和滚珠（30），其特征是，所述上保持架（10）上设有若干上滚珠槽（12），所述下保持架（20）上设有若干下滚珠槽（22），所述上保持架（10）与所述下保持架（20）固定连接，所述滚珠（30）设置在所述上滚珠槽（12）与所述下滚珠槽（22）所形成的球孔内，且可以自由滚动，所述上保持架（10）上设有上油槽（14），所述下保持架（20）上设有下油槽（23），所述上保持架（10）上端面上设有油孔（15），所述油孔（15）与所述上油槽（14）和所述下油槽（23）所形成的通油槽（50）相通。2.根据权利要求1所述的一种方便装配电动机轴承，其特征是，所述上保持架（10）主体为圆环形，所述上保持架（10）上设有一个上中心孔（11），所述上中心孔（11）四周均匀分布有若干个所述上滚珠槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢秀琴，
申请(专利权)人：卢秀琴，
类型：新型
国别省市：浙江,33