一种水电站交通洞通风用风机制造技术

技术编号:20047021 阅读:46 留言:0更新日期:2019-01-09 04:50
一种水电站交通洞通风用风机,涉及一种通风设备。为了解决现有的交通洞通风用风机造成的巨大噪音会影响周边的居民生活,甚至对人的听力造成损伤。本实用新型专利技术包括风机本体和设置在风机本体进风口处的进风整流箱;所述的进风整流箱的箱体呈圆筒状,整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形;进风整流箱的箱体内部设有若干组横向导流板组和若干组纵向导流板组,横向导流板组为若干导流板依次水平设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;纵向导流板组为若干导流板依次竖直设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上。本实用新型专利技术适用于交通洞通风。

【技术实现步骤摘要】
一种水电站交通洞通风用风机
本技术属于通风领域,具体涉及一种交通洞通风设备。
技术介绍
交通洞是抽水蓄能水电站连接地下厂房和地面的重要运输通道。为了保证交通洞的正常工作和交通洞内的作业安全,需要为交通洞内输送新鲜的空气,一般也是通过风机输送新鲜空气。由于交通洞的空间很大的自身特点,一般需要输送大量的空气,相对的风机功率非常大,传统的风机工作时,空气直接压入风机内部形成的湍流状态,也就是空气在进入风机时是湍流状态,这样不仅造成空气以各种方向撞击风机的扇叶和壳体(尤其是蜗壳),导致扇叶和壳体(尤其是对壳体损伤较大)的加速损坏,影响使用寿命。更重要的是这种情况会导致空气和扇叶和壳体的各个方向上的撞击,引起震动从而造成巨大的噪声,在风机工作过程中会产生非常巨大的噪音,有的甚至达到100分贝至120分贝,产生严重的噪声污染,不仅仅影响周边的居民生活和交通洞风机周边的工作人员的工作,长时间的噪音甚至对居民或交通洞风机周边的工作人员的听力造成损伤。
技术实现思路
本技术是为了解决现有的交通洞通风用风机由于功率很大造成的巨大噪音会影响周边的居民生活,甚至对居民或交通洞风机周边的工作人员的听力造成损伤的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,包括风机本体(1)和设置在风机本体进风口处的进风整流箱(2);所述的进风整流箱(2)的箱体呈圆筒状,进风整流箱箱体两端分别为整流箱出风口端和整流箱进风口端,整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形,整流箱出风口端和整流箱进风口端各自的锥形扩口端与进风整流箱箱体端连接,即进风整流箱箱体直径分别大于进风整流箱的进风口直径和出风口直径;进风整流箱(2)的箱体内部设有若干组横向导流板组(24)和若干组纵向导流板组(23),横向导流板组(24)为若干导流板依次水平设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;纵向导流板组(2...

【技术特征摘要】
1.一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,包括风机本体(1)和设置在风机本体进风口处的进风整流箱(2);所述的进风整流箱(2)的箱体呈圆筒状,进风整流箱箱体两端分别为整流箱出风口端和整流箱进风口端,整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形,整流箱出风口端和整流箱进风口端各自的锥形扩口端与进风整流箱箱体端连接,即进风整流箱箱体直径分别大于进风整流箱的进风口直径和出风口直径;进风整流箱(2)的箱体内部设有若干组横向导流板组(24)和若干组纵向导流板组(23),横向导流板组(24)为若干导流板依次水平设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;纵向导流板组(23)为若干导流板依次竖直设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;同时保证横向导流板组(24)和纵向导流板组(23)在进风整流箱的风流方向上依次交替设置。2.根据权利要求1所述的一种水电站交通洞通风用风机,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张保勇刘传海吴强张迎新沈斌唐国峰赵兵
申请(专利权)人:黑龙江科技大学
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1