一种轨道交通的自动售票收费检票系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道交通的自动售票收费检票系统，其包括无线通讯模块、网络交换机、MCU控制器、至少一组终端设备组、监控模块、车站服务器、打印机、显示屏、数据采集模块和输入模块；所述网络交换机分别电连接所述终端设备组、监控模块、车站服务器和无线通讯模块；所述网络交换机与所述车站服务器之间双向电连接，所述网络交换机与所述无线通讯模块之间也双向电连接；所述网络交换机还通过所述无线通讯模块连接所述MCU控制器；所述MCU控制器与所述无线通讯模块之间双向电连接；所述MCU控制器还分别电连接所述打印机、显示屏和数据采集模块；所述数据采集模块还电连接所述输入模块。本发明专利技术具有使用方便、安全系数高等优点，可以普遍推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通的自动售票收费检票系统
本专利技术属于自动售检票
，具体涉及一种轨道交通的自动售票收费检票系统。
技术介绍
自动售票检票系统是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。自动售检票系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。目前上海、北京、广州、天津、深圳、南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用，更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。现有的轨道交通自动售检票系统存在以下不足：系统结构设计复杂，数据交换和传输速度较慢，使用不够方便、安全系数低等，无法广泛推广使用。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有的轨道交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通的自动售票收费检票系统，包括无线通讯模块(5)、网络交换机(1)、MCU控制器(6)和至少一组终端设备组(2)；其特征在于：所述检票系统还包括监控模块(3)、车站服务器(4)、打印机(7)、显示屏(8)、数据采集模块(9)和输入模块(10)；所述网络交换机(1)分别电连接所述终端设备组(2)、监控模块(3)、车站服务器(4)和无线通讯模块(5)；所述网络交换机(1)与所述车站服务器(4)之间双向电连接，所述网络交换机(1)与所述无线通讯模块(5)之间也双向电连接；所述网络交换机(1)还通过所述无线通讯模块(5)连接所述MCU控制器(6)；所述MCU控制器(6)与所述无线通讯模块...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通的自动售票收费检票系统，包括无线通讯模块(5)、网络交换机(1)、MCU控制器(6)和至少一组终端设备组(2)；其特征在于：所述检票系统还包括监控模块(3)、车站服务器(4)、打印机(7)、显示屏(8)、数据采集模块(9)和输入模块(10)；所述网络交换机(1)分别电连接所述终端设备组(2)、监控模块(3)、车站服务器(4)和无线通讯模块(5)；所述网络交换机(1)与所述车站服务器(4)之间双向电连接，所述网络交换机(1)与所述无线通讯模块(5)之间也双向电连接；所述网络交换机(1)还通过所述无线通讯模块(5)连接所述MCU控制器(6)；所述MCU控制器(6)与所述无线通讯模块(5)之间双向电连接；所述MCU控制器(6)还分别电连接所述打印机(7)、显示屏(8)和数据采集模块(9)；所述数据采集模块(9)还电连接所述输入模块(10)。2.如权利要求1所述的一种轨道交通的自动售票收费检票系统，其特征在于：每组所述终端设备组(2)包括一组终端设备交换机(11)、至少一组闸机(12)、至少一组自动售票机(13)和至少一组半自动售票机(14)，各组所述闸机(12)、自动售票机(13)和半自动售票机(14)分别与所述终端设备交换机(11)电连接。3.如权利要求1所述的一种轨道交通的自动售票收费检票系统，其特征在于：各组所述终端设备组(2)中的所述终端设备交换机(11)相互之间通过以太网进行连接，其中一组所述终端设备组(2)中的所述终端设备交换机(11)通过以太网与所述网络交换机(1)进行连接。4.如权利要求1所述的一种轨道交通的自动售票收费检票系统，其特征在于：所述输入模块(10)用于用户输入出发地、目的地、乘车时间和乘客身份信息，并进行车票查询、缴费购...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，
申请(专利权)人：武汉智慧地铁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42