一种汽车排气消音器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车排气消音附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车排气消音器，其可以进行内部观察，可以及时观察消音壳内部消音管使用情况，降低使用局限性；并且其可以对尾气进行处理，防止汽车尾气直接排放至外界影响环境，提高使用可靠性；包括消音壳、进气管、出气管、左隔板和右隔板，消音壳内部设置有工作腔；包括左透明挡板、右透明挡板、左挡板、右挡板、左下滑板、左上滑板、右上滑板、右下滑板、固定杆、上固定板和下固定板，消音壳的前端左侧和右侧分别设置有左观察通孔和右观察通孔；还包括左过滤网和右过滤网，左过滤网和右过滤网分别设置在进气管内部和出气管内部，并且左过滤网和右过滤网上均涂装有金属铂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气消音器
本技术涉及汽车排气消音附属装置的
，特别是涉及一种汽车排气消音器。
技术介绍
众所周知，汽车排气消音器是一种用于汽车排气管，进行发动机排气消音，以便于更好的使整车减少噪音的辅助装置，其在汽车消音的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车排气消音器包括消音壳、进气管、出气管、左隔板和右隔板，消音壳内部设置有工作腔，并且左隔板和右隔板均纵向固定设置在工作腔内部，左隔板和右隔板之间设置有间隔，消音壳的左端和右端分别设置有进气口和出气口，并且进气口和出气口均与工作腔相通，进气管的右端与进气口的左端连通，并且出气管的左端与出气口的右端连通，工作腔内部设置有上消音管和下消音管，并且上消音管的右端依次穿过左隔板和右隔板并伸出至右隔板的右端外界与出气口的左端连通，下消音管的左端依次穿过右隔板和左隔板的内部并伸出至左隔板的左端外界与进气口的右端连通，上消音管的左端外壁上连通设置有多组上消音孔，并且下消音管的右端外壁上连通设置有多组下消音孔，左隔板和右隔板的中部均连通设置有多组消音通孔；现有的汽车排气消音器使用时，首先将进气管和出气管按照使用方式与汽车排气管连通，然后配合汽车进行消音使用即可；现有的汽车排气消音器使用中发现，其不能进行内部观察，不能及时观察内部消音管使用情况，导致其使用局限性较高；并且其不能对尾气进行处理，汽车尾气直接排放至外界影响环境，导致其使用可靠性较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种其可以进行内部观察，可以及时观察消音壳内部消音管使用情况，降低使用局限性；并且其可以对尾气进行处理，防止汽车尾气直接排放至外界影响环境，提高使用可靠性的汽车排气消音器。本技术的一种汽车排气消音器，包括消音壳、进气管、出气管、左隔板和右隔板，消音壳内部设置有工作腔，并且左隔板和右隔板均纵向固定设置在工作腔内部，左隔板和右隔板之间设置有间隔，消音壳的左端和右端分别设置有进气口和出气口，并且进气口和出气口均与工作腔相通，进气管的右端与进气口的左端连通，并且出气管的左端与出气口的右端连通，工作腔内部设置有上消音管和下消音管，并且上消音管的右端依次穿过左隔板和右隔板并伸出至右隔板的右端外界与出气口的左端连通，下消音管的左端依次穿过右隔板和左隔板的内部并伸出至左隔板的左端外界与进气口的右端连通，上消音管的左端外壁上连通设置有多组上消音孔，并且下消音管的右端外壁上连通设置有多组下消音孔，左隔板和右隔板的中部均连通设置有多组消音通孔；包括左透明挡板、右透明挡板、左挡板、右挡板、左下滑板、左上滑板、右上滑板、右下滑板、固定杆、上固定板和下固定板，所述消音壳的前端左侧和右侧分别设置有左观察通孔和右观察通孔，并且左观察通孔和右观察通孔均与工作腔内部相通，所述左透明挡板和右透明挡板分别固定安装在所述左观察通孔和右观察通孔上，所述固定杆纵向设置在左观察通孔和右观察通孔之间，并且固定杆的后端与消音壳的前端外壁连接，上固定板的底端前侧与固定杆的顶端连接，并且上固定板的底端后侧与所述消音壳的顶端外界连接，所述下固定板的顶端前侧与所述固定杆的底端连接，并且下固定板的顶端后侧与所述消音壳的底端外壁连接，所述消音壳的顶端左侧和右侧分别横向设置有左上滑槽和右上滑槽，并且消音壳的底端左侧和右侧分别横向设置有左下滑槽和右下滑槽，所述左上滑板的底端设置有左上滑块，并且左上滑板的底端与消音壳的顶端外壁左侧可滑动接触，左上滑块设置在左上滑槽内部，并且左上滑块与左上滑槽内部滑动配合，所述右上滑板的底端与所述消音壳的顶端外壁右侧可滑动接触，并且右上滑块设置在右上滑槽内部，右上滑块与右上滑槽内部滑动配合，所述左下滑板的顶端与消音壳的底端外壁左侧可滑动接触，并且左下滑块设置在左下滑槽内部，左下滑块与左下滑槽内部滑动配合，所述右下滑板的顶端与消音壳的底端外壁右侧可滑动接触，并且右下滑板的顶端设置有右下滑块，并且右下滑块设置在右下滑槽内部，右下滑块与右下滑槽内部滑动配合，所述左上滑板和左下滑板的的前端分别与所述左挡板的后端上侧和下侧连接，所述右上滑板和右下滑板的前端分别与右挡板的后端上侧和下侧连接；还包括左过滤网和右过滤网，所述左过滤网和右过滤网分别设置在所述进气管内部和出气管内部，并且左过滤网和右过滤网上均涂装有金属铂。本技术的一种汽车排气消音器，还包括两组左上锁紧螺栓、两组左下锁紧螺栓、两组右上锁紧螺栓和两组右下锁紧螺栓，所述左上滑板的内部左侧和右侧分别设置有两组左上螺纹通孔，并且所述两组左上锁紧螺栓的底端自左上滑板的顶端分别插入并螺装至两组左上螺纹通孔内部，并且两组左上锁紧螺栓的底端均螺装穿过左上滑板的底端外界，所述左下滑板的内部左侧和右侧分别设置有两组左下螺纹通孔，并且所述两组左下锁紧螺栓的顶端自左下滑板的底端分别插入并螺装至两组左下螺纹通孔内部，并且两组左下锁紧螺栓的顶端均螺装穿过左下滑板的顶端外界，所述右上滑板的内部左侧和右侧分别设置有两组右上螺纹通孔，并且所述两组右上锁紧螺栓的底端自右上滑板的顶端分别插入并螺装至两组右上螺纹通孔内部，并且两组右上锁紧螺栓的底端均螺装穿过右上滑板的底端外界，所述右下滑板的内部左侧和右侧分别设置有两组右下螺纹通孔，并且所述两组右下锁紧螺栓的顶端自右下滑板的底端分别插入并螺装至两组右下螺纹通孔内部，并且两组右下锁紧螺栓的顶端均螺装穿过右下滑板的顶端外界。本技术的一种汽车排气消音器，还包括多组左插柱和多组右插柱，所述多组左插柱的右端均布连接设置在所述固定杆的左端，并且所述左挡板的右端纵向对应设置有多组左插孔，所述多组右插柱的左端均布连接设置在所述固定杆的右端，并且所述右挡板的左端纵向对应设置有多组右插孔。本技术的一种汽车排气消音器，还包括左刷杆、右刷杆、左带动轴、右带动轴、左旋钮和右旋钮，所述左透明挡板和右透明挡板的中部分别设置左调节通孔和右调节通孔，并且左调节通孔和右调节通孔均与工作腔内部相通，左调节通孔和右调节通孔内部分别设置有左填料密封和右填料密封，所述左带动轴的后端穿过左填料密封内部并伸入至工作腔内部，并且所述左刷杆的前端下侧与左带动轴的后端连接，并且左刷杆的前端设置有多组左刷毛，并且多组左刷毛的前端与所述左透明挡板的后端内壁贴紧，所述右带动轴的后端穿过右填料密封内部并伸入至工作腔内部，并且所述右刷杆的前端下侧与右带动轴的后端连接，并且右刷杆的前端设置有多组右刷毛，并且多组右刷毛的前端与所述右透明挡板的后端内壁贴紧，所述左旋钮的后端与所述左带动轴的前端连接，所述右旋钮的后端与所述右带动轴的前端连接。本技术的一种汽车排气消音器，还包括左把手和右把手，所述左把手的后端与所述挡板的前端右侧中部连接，所述右把手的后端与所述右挡板的前端左侧中部连接。本技术的一种汽车排气消音器，所述消音壳工作腔的内壁上均贴附有玻璃纤维层。与现有技术相比本技术的有益效果为：其可以通过左上滑块和左上滑槽内部的滑动配合，左下滑块与左下滑槽的滑动配合，使左挡板在左上滑板和左下滑板的带动下，可以进行左右移动，同时可以通过右上滑块和右上滑槽内部的滑动配合，右下滑块与右下滑槽的滑动配合，使右挡板在右上滑板和右下滑板的带动下，可以进行左右移动，从而可以通过将左挡板和有挡板滑离，通过左透明挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气消音器，包括消音壳（1）、进气管（2）、出气管、左隔板（3）和右隔板，消音壳（1）内部设置有工作腔，并且左隔板（3）和右隔板均纵向固定设置在工作腔内部，左隔板（3）和右隔板之间设置有间隔，消音壳（1）的左端和右端分别设置有进气口和出气口，并且进气口和出气口均与工作腔相通，进气管（2）的右端与进气口的左端连通，并且出气管的左端与出气口的右端连通，工作腔内部设置有上消音管和下消音管，并且上消音管的右端依次穿过左隔板（3）和右隔板并伸出至右隔板的右端外界与出气口的左端连通，下消音管的左端依次穿过右隔板和左隔板（3）的内部并伸出至左隔板（3）的左端外界与进气口的右端连通，上消音管的左端外壁上连通设置有多组上消音孔，并且下消音管的右端外壁上连通设置有多组下消音孔，左隔板（3）和右隔板的中部均连通设置有多组消音通孔；其特征在于，包括左透明挡板（4）、右透明挡板、左挡板（5）、右挡板、左下滑板（6）、左上滑板、右上滑板、右下滑板（7）、固定杆（8）、上固定板和下固定板（9），所述消音壳（1）的前端左侧和右侧分别设置有左观察通孔和右观察通孔，并且左观察通孔和右观察通孔均与工作腔内部相通，所述左透明挡板（4）和右透明挡板分别固定安装在所述左观察通孔和右观察通孔上，所述固定杆（8）纵向设置在左观察通孔和右观察通孔之间，并且固定杆（8）的后端与消音壳（1）的前端外壁连接，上固定板的底端前侧与固定杆（8）的顶端连接，并且上固定板的底端后侧与所述消音壳（1）的顶端外界连接，所述下固定板（9）的顶端前侧与所述固定杆（8）的底端连接，并且下固定板（9）的顶端后侧与所述消音壳（1）的底端外壁连接，所述消音壳（1）的顶端左侧和右侧分别横向设置有左上滑槽和右上滑槽，并且消音壳（1）的底端左侧和右侧分别横向设置有左下滑槽和右下滑槽，所述左上滑板的底端设置有左上滑块，并且左上滑板的底端与消音壳（1）的顶端外壁左侧可滑动接触，左上滑块设置在左上滑槽内部，并且左上滑块与左上滑槽内部滑动配合，所述右上滑板的底端与所述消音壳（1）的顶端外壁右侧可滑动接触，并且右上滑块设置在右上滑槽内部，右上滑块与右上滑槽内部滑动配合，所述左下滑板（6）的顶端与消音壳（1）的底端外壁左侧可滑动接触，并且左下滑块设置在左下滑槽内部，左下滑块与左下滑槽内部滑动配合，所述右下滑板（7）的顶端与消音壳（1）的底端外壁右侧可滑动接触，并且右下滑板（7）的顶端设置有右下滑块，并且右下滑块设置在右下滑槽内部，右下滑块与右下滑槽内部滑动配合，所述左上滑板和左下滑板（6）的前端分别与所述左挡板（5）的后端上侧和下侧连接，所述右上滑板和右下滑板（7）的前端分别与右挡板的后端上侧和下侧连接；还包括左过滤网（10）和右过滤网，所述左过滤网（10）和右过滤网分别设置在所述进气管（2）内部和出气管内部，并且左过滤网（10）和右过滤网上均涂装有金属铂。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气消音器，包括消音壳（1）、进气管（2）、出气管、左隔板（3）和右隔板，消音壳（1）内部设置有工作腔，并且左隔板（3）和右隔板均纵向固定设置在工作腔内部，左隔板（3）和右隔板之间设置有间隔，消音壳（1）的左端和右端分别设置有进气口和出气口，并且进气口和出气口均与工作腔相通，进气管（2）的右端与进气口的左端连通，并且出气管的左端与出气口的右端连通，工作腔内部设置有上消音管和下消音管，并且上消音管的右端依次穿过左隔板（3）和右隔板并伸出至右隔板的右端外界与出气口的左端连通，下消音管的左端依次穿过右隔板和左隔板（3）的内部并伸出至左隔板（3）的左端外界与进气口的右端连通，上消音管的左端外壁上连通设置有多组上消音孔，并且下消音管的右端外壁上连通设置有多组下消音孔，左隔板（3）和右隔板的中部均连通设置有多组消音通孔；其特征在于，包括左透明挡板（4）、右透明挡板、左挡板（5）、右挡板、左下滑板（6）、左上滑板、右上滑板、右下滑板（7）、固定杆（8）、上固定板和下固定板（9），所述消音壳（1）的前端左侧和右侧分别设置有左观察通孔和右观察通孔，并且左观察通孔和右观察通孔均与工作腔内部相通，所述左透明挡板（4）和右透明挡板分别固定安装在所述左观察通孔和右观察通孔上，所述固定杆（8）纵向设置在左观察通孔和右观察通孔之间，并且固定杆（8）的后端与消音壳（1）的前端外壁连接，上固定板的底端前侧与固定杆（8）的顶端连接，并且上固定板的底端后侧与所述消音壳（1）的顶端外界连接，所述下固定板（9）的顶端前侧与所述固定杆（8）的底端连接，并且下固定板（9）的顶端后侧与所述消音壳（1）的底端外壁连接，所述消音壳（1）的顶端左侧和右侧分别横向设置有左上滑槽和右上滑槽，并且消音壳（1）的底端左侧和右侧分别横向设置有左下滑槽和右下滑槽，所述左上滑板的底端设置有左上滑块，并且左上滑板的底端与消音壳（1）的顶端外壁左侧可滑动接触，左上滑块设置在左上滑槽内部，并且左上滑块与左上滑槽内部滑动配合，所述右上滑板的底端与所述消音壳（1）的顶端外壁右侧可滑动接触，并且右上滑块设置在右上滑槽内部，右上滑块与右上滑槽内部滑动配合，所述左下滑板（6）的顶端与消音壳（1）的底端外壁左侧可滑动接触，并且左下滑块设置在左下滑槽内部，左下滑块与左下滑槽内部滑动配合，所述右下滑板（7）的顶端与消音壳（1）的底端外壁右侧可滑动接触，并且右下滑板（7）的顶端设置有右下滑块，并且右下滑块设置在右下滑槽内部，右下滑块与右下滑槽内部滑动配合，所述左上滑板和左下滑板（6）的前端分别与所述左挡板（5）的后端上侧和下侧连接，所述右上滑板和右下滑板（7）的前端分别与右挡板的后端上侧和下侧连接；还包括左过滤网（10）和右过滤网，所述左过滤网（10）和右过滤网分别设置在所述进气管（2）内部和出气管内部，并且左过滤网（10）和右过滤网上均涂装有金属铂。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺向鹏，胡勇，
申请(专利权)人：爱驰威汽车零部件盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32