一种支架现浇梁施工快速支撑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种支架现浇梁施工快速支撑系统，包括盘扣式支架和过车门洞支撑架，盘扣式支架连接于过车门洞支撑架的外围。过车门洞支撑架包括支撑柱、底托组件、顶托组价、横梁和纵梁，门洞宽度方向的两侧分别布置一排支撑柱，各支撑柱为组合式结构，包括柱体及连接于柱体两端的底托组件和顶托组件，柱体包括多根立杆和多个水平连接件，水平连接件将各立杆的不同高度处可拆卸连接成整体，纵梁分别支撑于两侧的顶托组件上，横梁连接于两侧的纵梁之间。支撑柱采用这种组合式结构，现场搭设方便快捷，在保证承载力的同时解决了钢管桩存在的现场吊装难、施工效率低等问题。盘扣式支架和支撑柱均可在现浇梁跨道路施工完成后拆卸重复利用。

【技术实现步骤摘要】
一种支架现浇梁施工快速支撑系统
本技术涉及一种支架现浇梁，具体涉及一种支架现浇梁施工快速支撑系统。
技术介绍
现浇桥梁施工时经常会有跨越通行道路的情形，所以采用支架法施工现浇桥梁跨通行道路时，支架必须预留过车门洞，以保证道路上车辆的正常通行。目前的过车门洞支撑架一般采用钢管桩立柱进行支撑，为保证钢管桩立柱足够的承载能力，单根钢管桩立柱的横截面都会比较大，壁厚较厚，所以单根钢管桩立柱的重量较大，从而导致现场拆装吊装难度大，施工效率低，影响交通通行。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种过车门洞支撑架施工满足高效化的支架现浇梁施工快速支撑系统。本技术提供的这种支架现浇梁施工快速支撑系统，包括盘扣式支架和过车门洞支撑架，盘扣式支架连接于过车门洞支撑架的外围。所述过车门洞支撑架包括支撑柱、底托组件、顶托组件、横梁和纵梁，门洞宽度方向的两侧分别布置一排支撑柱，各支撑柱为组合式结构，包括柱体及连接于柱体两端的底托组件和顶托组件，柱体包括多根立杆和多个水平连接件，水平连接件将各立杆的不同高度处可拆卸连接成整体，纵梁分别支撑于两侧的顶托组件上，横梁连接于两侧的纵梁之间。所述支撑柱的立杆位于同一个圆环上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支架现浇梁施工快速支撑系统，包括盘扣式支架和过车门洞支撑架，盘扣式支架连接于过车门洞支撑架的外围，其特征在于：所述过车门洞支撑架包括支撑柱、底托组件、顶托组件、横梁和纵梁，门洞宽度方向的两侧分别布置一排支撑柱，各支撑柱为组合式结构，包括柱体及连接于柱体两端的底托组件和顶托组件，柱体包括多根立杆和多个水平连接件，水平连接件将各立杆的不同高度处可拆卸连接成整体，纵梁分别支撑于两侧的顶托组件上，横梁连接于两侧的纵梁之间。

【技术特征摘要】
1.一种支架现浇梁施工快速支撑系统，包括盘扣式支架和过车门洞支撑架，盘扣式支架连接于过车门洞支撑架的外围，其特征在于：所述过车门洞支撑架包括支撑柱、底托组件、顶托组件、横梁和纵梁，门洞宽度方向的两侧分别布置一排支撑柱，各支撑柱为组合式结构，包括柱体及连接于柱体两端的底托组件和顶托组件，柱体包括多根立杆和多个水平连接件，水平连接件将各立杆的不同高度处可拆卸连接成整体，纵梁分别支撑于两侧的顶托组件上，横梁连接于两侧的纵梁之间。2.如权利要求1所述的支架现浇梁施工快速支撑系统，其特征在于：所述支撑柱的立杆位于同一个圆环上，或者位于矩形和正多边形的各顶点处。3.如权利要求2所述的支架现浇梁施工快速支撑系统，其特征在于：所述立杆为架管，各立杆的高度方向分别连接有若干扣接圆盘。4.如权利要求3所述的支架现浇梁施工快速支撑系统，其特征在于：所述水平连接件为有多个扣接头的多头横杆，各扣接头与所述扣接圆盘之间通过自锁插销固定。5.如权利要求3所述的支架现浇梁施工快速支撑系统，其特征在于：所述底托组件包括底座和下托架，下托架包括托架本体、套管、内螺纹套管和螺杆，套管和内螺纹套管分别连接于托架本体的上侧和下侧，螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢亮，田明华，粟铝，
申请(专利权)人：湖南五恒模架股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43