【技术实现步骤摘要】
一种桥梁墩身吊篮预埋螺栓定位装置
本技术涉及桥墩吊篮预埋螺栓
，具体来说，涉及一种桥梁墩身吊篮预埋螺栓定位装置。
技术介绍
高速铁路双线圆端形桥墩是桥梁工程最常见的一种墩台形式，高速铁路双线圆端形实体桥墩吊篮通过墩身预埋螺栓进行连接，吊篮作为预制箱梁架设和日常维修检查的作业平台，预埋螺栓的预埋质量直接影响吊篮安全稳定性，预埋螺栓的准确定位是保证吊篮安装质量的重要因素。传统施工方法主要在墩身模板加固完成后利用墩身钢筋进行固定或者依靠后续植筋，造成螺栓精度低、成本增加、质量隐患大。因此急需开发一种新的定位装置，提高螺栓预埋精度，保证吊篮安装质量。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种桥梁墩身吊篮预埋螺栓定位装置，能够克服现有技术的上述不足。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种桥梁墩身吊篮预埋螺栓定位装置，包括角钢，角钢的一侧设有两个预埋螺栓孔和两个定位套筒，定位套筒与角钢的外侧焊接连接，两个预埋螺栓孔的中心连线与角钢的长度方向一致，定位套筒与预埋螺栓孔所在的平面垂直，定位套筒与预埋螺栓孔交叉排列，两个定位套筒的间距与两个预埋螺栓孔...
【技术保护点】
1.一种桥梁墩身吊篮预埋螺栓定位装置，包括角钢（1），其特征在于，角钢（1）的一侧设有两个预埋螺栓孔（2）和两个定位套筒（3），定位套筒（3）与角钢（1）的外侧焊接连接，两个预埋螺栓孔（2）的中心连线与角钢（1）的长度方向一致，定位套筒（3）与预埋螺栓孔（2）所在的平面垂直，定位套筒（3）与预埋螺栓孔（2）交叉排列，两个定位套筒（3）的间距与两个预埋螺栓孔（2）的间距相等。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁墩身吊篮预埋螺栓定位装置，包括角钢（1），其特征在于，角钢（1）的一侧设有两个预埋螺栓孔（2）和两个定位套筒（3），定位套筒（3）与角钢（1）的外侧焊接连接，两个预埋螺栓孔（2）的中心连线与角钢（1）的长度方向一致，定位套筒（3）与预埋螺栓孔（2）所在的平面垂直，定位套筒（3）与预埋螺栓孔（2）交叉排列，两个定位套筒（3）的间距与两个预埋螺栓孔（2）的间距相等。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，李硕，刘兰天，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第二工程有限公司，中铁十六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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