新型动车组固定立柱式双侧作业平台及设置有该作业平台的运用库制造技术

技术编号:2004243 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种新型动车组固定立柱式双侧作业平台,其特征在于:所述双侧作业平台通过固定立柱设置于两组轨道之间,且与车厢操作高度相适配,并具有用以作业的分别与各轨道相邻的双通道。本实用新型专利技术还提供了一种设置有上述作业平台的运用库,包括库体和作业平台,所述库体内设置有一组或多组动车组轨道,其特征在于:所述作业平台为上述的固定立柱式双侧作业平台。本实用新型专利技术具有结构简单合理、操作效率高的优点。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
新型动车组固定立柱式双侧作业平台及设置有该作业平台的运用库
本技术涉及机车检修设备领域,尤其是涉及一种可以同时对两组动车组进行检修维护的采用立柱固定的新型动车组双侧作业平台,以及一种设置有该作业平台的运用库。
技术介绍
目前高速轨道机车技术正快速发展,但是伴随着机车速度的迅速提高,机车的安全性也更加突出,对机车的快速检测、维修和更换就显得尤加重要。我国铁路建设正在引进国外四种高速动车组以加快铁路提速改造步伐,动车组运用库(所)在我国将陆续开发建设。现有的机车检修、维护和更换都是在传统的动车组运用库内进行,其一般是在固定建筑物——运用库内,铺设一条或数条钢轨,待检修的机车动车组沿该轨道进入运用库,由操作人员攀爬到车顶或沿机车车门进入车厢或钻进车体下方进行检修、维护或更换部件。对于车体下的操作人员来说,操作空间狭小,非常不便于操作;对于车顶上的操作人员来说,由于在车顶操作,机车车体高度一般都有3米左右,一不小心就有掉落的危险,对其人身安全威胁较大;即使对于车-->厢内的操作人员来说,车门非常狭窄,搬运物料进出非常不便,严重影响检修、维护和更换的效率。而且,现有的固定建筑式的作业平台一般本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型动车组固定立柱式双侧作业平台,其特征在于:所述双侧作业平台通过固定立柱设置于两组轨道之间,且与车厢操作高度相适配,并具有分别与两侧轨道相邻的用以作业的双通道。

【技术特征摘要】
1.一种新型动车组固定立柱式双侧作业平台,其特征在于:所述双侧作业平台通过固定立柱设置于两组轨道之间,且与车厢操作高度相适配,并具有分别与两侧轨道相邻的用以作业的双通道。2.如权利要求1所述的一种新型动车组固定立柱式双侧作业平台,其特征在于:所述双通道之间每间隔一定距离设置有一个将其贯通的货台通道。3.如权利要求2所述的一种新型动车组固定立柱式双侧作业平台,其特征在于:所述各通道邻轨道侧设置有杆状或网状护栏。4.如权利要求3所述的一种新型动车组固定立柱式双侧作业平台,其特征在于:所述护栏为可拆卸式护栏以便于作业人员作业。5.如权利要求4所述的一种新型动车组固定立柱式双...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏曲李克明刘进祥王斌夏威凯仇杰
申请(专利权)人:北京聚龙科技发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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