【技术实现步骤摘要】
本技术适用于钩缓检修设备，提供了钩尾框检修用换向输送线。
技术介绍
1、钩缓，即车钩缓冲器，指车辆间用于传递牵引力和制动力以及缓和纵向冲击力的部件，一般包括车钩、缓冲器、钩尾框和从板等部分，钩缓在工作中长期处于持续的承压受冲击状态，所以钩缓经过一段时间的使用后需要对其进行拆解检修，而在我司的钩缓拆解检修线中，钩尾框工件一般是从钩缓分解机的下方分离并被运输至钩尾框的检修线上，所以钩尾框检修线的初始位置一般设置在较靠近地面的位置，这个高度不利于操作者作业，需要将钩尾框转移至高度较高适合检修的输送线上，同时为了合理规划检修线的占地，通常钩尾框检修线不是一条直线，而是需要对其进行一定角度的偏移以确保场地的合理分配，故此，需要提供一种既能够将钩尾框抬升到合理高度便于检修，同时还可以完成钩尾框转向的检修输送线。
技术实现思路
1、为此，本技术提供钩尾框检修用换向输送线，利用同时具备升降以及旋转功能的钩尾框换线单元来将钩尾框工件从较低的第一输送线转移至适合检修作业的第二输送线上。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：钩尾框检修用换向输送线，包括：
3、第一输送线，所述第一输送线设置有钩尾框步进移动单元；
4、钩尾框换线单元，设置在第一输送线末端位置，包括钩尾框换线举升装置，所述钩尾框换线举升装置的移动部固定连接有钩尾框换线旋转装置，所述钩尾框换线旋转装置的旋转部固定连接有钩尾框托板；
5、第二输送线，所述第二输送线的起始端设置在第一输送线
6、进一步的，所述第一输送线起始端设置有钩尾框上料升降装置。
7、进一步的，所述钩尾框上料升降装置包括上料升降油缸，所述上料升降油缸的伸缩部固定连接有钩尾框上料托板。
8、进一步的，所述钩尾框换线举升装置为直线驱动油缸，所述钩尾框换线旋转装置为旋转油缸。
9、进一步的，所述钩尾框托板上端面相向设置有两块钩尾框限位板。
10、进一步的，所述钩尾框步进移动单元包括至少一个步进推送杆以及步进驱动缸，所述步进驱动缸用于驱动步进推送杆沿第一输送线或第二输送线往复运动，所述步进推送杆上沿直线方向转动设置有若干钩尾框步进推爪。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术的方案中，在第一输送线的末端钩尾框换线单元，利用钩尾框换线单元的钩尾框换线举升装置将第一输送线上的钩尾框工件举升，然后从第二输送线起始端底部的钩尾框上料孔穿过至第二输送线上方，然后利用钩尾框换线旋转装置驱动钩尾框工件旋转，直至钩尾框工件的转至适应第二输送线的运输方向，通过上述方式可以自动将位于低处的钩尾框运输至便于检修的第二输送线上，实现了钩尾框的自动化转移。
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1.一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述第一输送线(1)起始端设置有钩尾框上料升降装置(3)。
3.根据权利要求2所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述钩尾框上料升降装置(3)包括上料升降油缸，所述上料升降油缸的伸缩部固定连接有钩尾框上料托板。
4.根据权利要求1所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述钩尾框换线举升装置(201)为直线驱动油缸，所述钩尾框换线旋转装置(202)为旋转油缸。
5.根据权利要求4所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述钩尾框托板(203)上端面相向设置有两块钩尾框限位板。
6.根据权利要求1所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述钩尾框步进移动单元包括至少一个步进推送杆(101)以及步进驱动缸(102)，所述步进驱动缸(102)用于驱动步进推送杆(101)沿第一输送线(1)或第二输送线(4)往复运动，所述步进推送杆(101)上沿直线方向转动设置有若干钩尾框步进推爪。>...
【技术特征摘要】
1.一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述第一输送线(1)起始端设置有钩尾框上料升降装置(3)。
3.根据权利要求2所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述钩尾框上料升降装置(3)包括上料升降油缸，所述上料升降油缸的伸缩部固定连接有钩尾框上料托板。
4.根据权利要求1所述的一种钩尾框检修用换向输送线，其特征在于：所述钩尾框换线举升装置(201)为直线驱动油缸，所述钩尾...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏曲，夏冰心，唐崇邦，张长友，曾勇，
申请(专利权)人：北京聚龙科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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