高压陡坡引水钢管吊装作业系统技术方案

本实用新型专利技术公开了高压陡坡引水钢管吊装作业系统，汽车吊支撑台上支撑有汽车吊，所述汽车吊的侧面设置有用于运输压力钢管的平板拖车；在汽车吊支撑台的侧面下方为压力钢管安装坡体，所述压力钢管安装坡体上并排安装有平行布置的第一坡体轨道和第二坡体轨道；所述第一坡体轨道和第二坡体轨道上都支撑安装有用于支撑和输送压力钢管的纵向轨道小车，在第一坡体轨道和第二坡体轨道的上方分别设置有用于牵引纵向轨道小车的第一纵向牵引机构和第二纵向牵引机构。此吊装作业平台能够用于在高陡坡的坡体上吊装和铺设压力钢管，用于水电站引水压力钢管的布设，进而提高了施工的安全性，提高了铺设效率。

Hoisting operation system of high pressure steep slope water diversion pipe

The utility model discloses a hoisting operation system for high-pressure steep-slope water diversion steel pipe, and a truck crane is supported on the support platform of the truck crane. The side of the truck crane is provided with a flat trailer for transporting the penstock; the side of the support platform of the truck crane is provided with a slope body for the installation of the penstock, and the first slope track and the second slope body arranged parallel to the installation slope body of the penstock are arranged side by side. The first and second slope tracks are supported and installed with longitudinal track trolleys for supporting and transporting penstock, and the first longitudinal traction mechanism and the second longitudinal traction mechanism for tracting the longitudinal track trolley are respectively arranged above the first and second slope tracks. This hoisting platform can be used to hoist and lay penstock on high and steep slopes, and to lay penstock for diversion of hydropower stations, thus improving the safety of construction and laying efficiency.

【技术实现步骤摘要】
高压陡坡引水钢管吊装作业系统
本技术属于水电站压力钢管施工
，特别涉及高压陡坡引水钢管吊装作业系统。
技术介绍
某水电站陡坡段压力钢管分南、北两线布置，进口与缓坡段钢管相接，出口与厂房内进水球阀相接。除厂房后边坡约40m和各镇墩为暗敷钢管外，其余均为明敷钢管，各镇墩靠下游侧设有一个伸缩节，镇墩与镇墩之间根据间距不同设有2～5个压力钢管支墩。压力钢管纵剖轴线坡度分别为30.5°、18.5°和40°，长度分别约为338m、324m、和113m，重量约6600吨，落差约为330m。由于受到施工场地的限制，为了实现在陡坡上铺设压力钢管，需要专用的吊装作业平台对其进行施工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供高压陡坡引水钢管吊装作业系统，此吊装作业系统能够用于在高陡坡的坡体上吊装和铺设压力钢管，用于水电站引水压力钢管的布设，进而提高了施工的安全性，提高了铺设效率。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：高压陡坡引水钢管吊装作业系统，它包括汽车吊支撑台，所述汽车吊支撑台上支撑有汽车吊，所述汽车吊的侧面设置有用于运输压力钢管的平板拖车；在汽车吊支撑台的侧面下方为压力钢管安装坡体，所述压力钢管安装坡体上并排安装有平行布置的第一坡体轨道和第二坡体轨道；所述第一坡体轨道和第二坡体轨道上都支撑安装有用于支撑和输送压力钢管的纵向轨道小车，在第一坡体轨道和第二坡体轨道的上方分别设置有用于牵引纵向轨道小车的第一纵向牵引机构和第二纵向牵引机构；与第一坡体轨道和第二坡体轨道相垂直的交叉布置有横向滑移轨道，所述横向滑移轨道上支撑安装有横向轨道小车。所述汽车吊通过四个展开的液压支撑腿稳定支撑在汽车吊支撑台上，在汽车吊上设置有回转台，所述回转台上支撑安装有吊臂，在吊臂的顶部末端设置有吊钩。所述第一纵向牵引机构包括第一卷扬机，所述第一卷扬机的第一钢丝绳绕过第一定滑轮并与第一坡体轨道上的纵向轨道小车相连。所述第二纵向牵引机构包括第二卷扬机，所述第二卷扬机的第二钢丝绳绕过第二定滑轮并与第二坡体轨道上的纵向轨道小车相连。所述横向轨道小车上连接有横向牵引机构，所述横向牵引机构包括横向卷扬机，所述横向卷扬机的横向钢丝绳绕过横向定滑轮并与横向轨道小车相连。所述压力钢管安装坡体包括原始层，在原始层的上表面浇筑有面层混凝土，在面层混凝土的上表面浇筑有硬层混凝土，所述第一坡体轨道、第二坡体轨道和横向滑移轨道所在的位置均铺设有用于安装轨道的轨道基板层。所述纵向轨道小车和横向轨道小车采用相同的结构。所述纵向轨道小车包括弧形托板，所述弧形托板固定在支撑立柱上，所述支撑立柱固定在车架体的顶部，在车架体的底部设置有顶部连接板，所述顶部连接板的下端面固定安装有底部连接板，所述底部连接板的下端面固定安装有轨道轮支撑板，所述轨道轮支撑板上通过销轴安装有轨道轮，所述轨道轮支撑在轨道上，在支撑立柱的外侧壁上固定有用于固定压力钢管的耳板。本技术有如下有益效果：1、通过采用上述结构的吊装作业系统，能够用于水电站建设过程中陡坡段的压力钢管的吊装和铺设，进而保证了吊装铺设作业的安全性，提高了工作效率，降低了作业人员的劳动强度。2、通过上述的汽车吊能够对压力钢管进行有效的吊装，进而对其进行转移。3、通过采用上述结构的横向滑移轨道能够实现横向轨道小车的横向行走，通过所述的第一坡体轨道和第二坡体轨道能够方便的实现纵向轨道小车的纵向行走，最终实现其沿着陡坡安装。4、通过所述的第一纵向牵引机构、第二纵向牵引机构和横向牵引机构能够方便的实现轨道小车的移动和行走。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术布置的平面图。图2是本技术纵剖面图。图3是本技术轨道小车结构图。图中：汽车吊支撑台1、汽车吊2、液压支撑腿3、回转台4、平板拖车5、压力钢管6、压力钢管安装坡体7、第一坡体轨道8、第一钢丝绳9、第一定滑轮10、第一卷扬机11、第二坡体轨道12、横向钢丝绳13、横向卷扬机14、第二定滑轮15、第二钢丝绳16、横向定滑轮17、第二卷扬机18、横向滑移轨道19、吊臂20、横向轨道小车21、纵向轨道小车22、原始层23、面层混凝土24、硬层混凝土25、轨道基板层26、弧形托板27、耳板28、支撑立柱29、车架体30、顶部连接板31、底部连接板32、轨道轮支撑板33、销轴34、轨道轮35。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。实施例1：如图1-3所示，高压陡坡引水钢管吊装作业系统，它包括汽车吊支撑台1，所述汽车吊支撑台1上支撑有汽车吊2，所述汽车吊2的侧面设置有用于运输压力钢管6的平板拖车5；在汽车吊支撑台1的侧面下方为压力钢管安装坡体7，所述压力钢管安装坡体7上并排安装有平行布置的第一坡体轨道8和第二坡体轨道12；所述第一坡体轨道8和第二坡体轨道12上都支撑安装有用于支撑和输送压力钢管6的纵向轨道小车22，在第一坡体轨道8和第二坡体轨道12的上方分别设置有用于牵引纵向轨道小车22的第一纵向牵引机构和第二纵向牵引机构；与第一坡体轨道8和第二坡体轨道12相垂直的交叉布置有横向滑移轨道19，所述横向滑移轨道19上支撑安装有横向轨道小车21。通过采用上述结构的吊装作业系统能够用于水电站建设过程中压力钢管6的双线安装，进而有效的提高了安装效率，保证了作业的安全性。进一步的，所述汽车吊2通过四个展开的液压支撑腿3稳定支撑在汽车吊支撑台1上，在汽车吊2上设置有回转台4，所述回转台4上支撑安装有吊臂20，在吊臂20的顶部末端设置有吊钩。通过采用上述的液压支撑腿3能够对整个汽车吊2进行有效的支撑，进而保证了吊装的安全性。进一步的，所述第一纵向牵引机构包括第一卷扬机11，所述第一卷扬机11的第一钢丝绳9绕过第一定滑轮10并与第一坡体轨道8上的纵向轨道小车22相连。通过采用上述的第一卷扬机11能够带动纵向轨道小车22沿着第一坡体轨道8上下移动。进一步的，所述第二纵向牵引机构包括第二卷扬机18，所述第二卷扬机18的第二钢丝绳16绕过第二定滑轮15并与第二坡体轨道12上的纵向轨道小车22相连。通过采用上述的第二卷扬机18能够带动纵向轨道小车22沿着第二坡体轨道12上下移动。进一步的，所述横向轨道小车21上连接有横向牵引机构，所述横向牵引机构包括横向卷扬机14，所述横向卷扬机14的横向钢丝绳13绕过横向定滑轮17并与横向轨道小车21相连。通过上述的横向卷扬机14能够牵引横向轨道小车21沿着横向滑移轨道19滑动。进一步的，所述压力钢管安装坡体7包括原始层23，在原始层23的上表面浇筑有面层混凝土24，在面层混凝土24的上表面浇筑有硬层混凝土25，所述第一坡体轨道8、第二坡体轨道12和横向滑移轨道19所在的位置均铺设有用于安装轨道的轨道基板层26。进一步的，所述纵向轨道小车22和横向轨道小车21采用相同的结构。进一步的，所述纵向轨道小车22包括弧形托板27，所述弧形托板27固定在支撑立柱29上，所述支撑立柱29固定在车架体30的顶部，在车架体30的底部设置有顶部连接板31，所述顶部连接板31的下端面固定安装有底部连接板32，所述底部连接板32的下端面固定安装有轨道轮支撑板33，所述轨道轮支撑板33上通过销轴34安装有轨道轮35，所述轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高压陡坡引水钢管吊装作业系统，其特征在于：它包括汽车吊支撑台（1），所述汽车吊支撑台（1）上支撑有汽车吊（2），所述汽车吊（2）的侧面设置有用于运输压力钢管（6）的平板拖车（5）；在汽车吊支撑台（1）的侧面下方为压力钢管安装坡体（7），所述压力钢管安装坡体（7）上并排安装有平行布置的第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）；所述第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）上都支撑安装有用于支撑和输送压力钢管（6）的纵向轨道小车（22），在第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）的上方分别设置有用于牵引纵向轨道小车（22）的第一纵向牵引机构和第二纵向牵引机构；与第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）相垂直的交叉布置有横向滑移轨道（19），所述横向滑移轨道（19）上支撑安装有横向轨道小车（21）。

【技术特征摘要】
1.高压陡坡引水钢管吊装作业系统，其特征在于：它包括汽车吊支撑台（1），所述汽车吊支撑台（1）上支撑有汽车吊（2），所述汽车吊（2）的侧面设置有用于运输压力钢管（6）的平板拖车（5）；在汽车吊支撑台（1）的侧面下方为压力钢管安装坡体（7），所述压力钢管安装坡体（7）上并排安装有平行布置的第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）；所述第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）上都支撑安装有用于支撑和输送压力钢管（6）的纵向轨道小车（22），在第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）的上方分别设置有用于牵引纵向轨道小车（22）的第一纵向牵引机构和第二纵向牵引机构；与第一坡体轨道（8）和第二坡体轨道（12）相垂直的交叉布置有横向滑移轨道（19），所述横向滑移轨道（19）上支撑安装有横向轨道小车（21）。2.根据权利要求1所述的高压陡坡引水钢管吊装作业系统，其特征在于：所述汽车吊（2）通过四个展开的液压支撑腿（3）稳定支撑在汽车吊支撑台（1）上，在汽车吊（2）上设置有回转台（4），所述回转台（4）上支撑安装有吊臂（20），在吊臂（20）的顶部末端设置有吊钩。3.根据权利要求1所述的高压陡坡引水钢管吊装作业系统，其特征在于：所述第一纵向牵引机构包括第一卷扬机（11），所述第一卷扬机（11）的第一钢丝绳（9）绕过第一定滑轮（10）并与第一坡体轨道（8）上的纵向轨道小车（22）相连。4.根据权利要求1所述的高压陡坡引水钢管吊装作业系统，其特征在于：所述第二纵向牵引机构包括第二卷扬机（18），所述第二卷扬机（18）的第二钢丝绳（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫书满，殷程，徐斌，袁峥，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团股份有限公司，中国葛洲坝集团机电建设有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42