一种新型汽车桥壳吊运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车桥壳吊运装置，包括压块、吊环、两个容纳部和吊装板，两个容纳部的上表面与吊装板的下表面固定连接，吊装板的上表面开设有圆形通孔，且圆形通孔的孔壁固定连接有螺纹筒，螺纹筒的内壁螺纹配合连接有螺纹杆，螺纹杆的底端固定连接有锥形块，两个容纳部相对的一侧均开设有通孔，且通孔的侧壁固定连接有第一滑块，第一滑块的侧壁滑动连接有固定杆，固定杆的杆壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，两个固定杆相背的一侧均固定连接有固定块。本实用新型专利技术降低了工作人员的劳动强度，提高了汽车桥壳吊运的效率，也提高了汽车生产效率，以及提高了汽车桥壳吊运的安全性。

A New Type of Car Bridge Housing Lifting Device

The utility model discloses a new type of lifting device for automobile axle housing, which comprises a pressing block, a lifting ring, two receptacles and a lifting plate. The upper surface of the two receptacles is fixedly connected with the lower surface of the lifting plate. The upper surface of the lifting plate is provided with a circular through hole, and the hole wall of the circular through hole is fixedly connected with a threaded cylinder, the inner wall thread of the threaded cylinder is connected with a threaded rod, and the bottom end of the thr Fixed connection has conical block, the opposite side of the two holding parts is provided with through hole, and the side wall of the through hole is fixed with the first slide block, the side wall of the first slide block is sliding connected with a fixed rod, the rod wall of the fixed rod is provided with a first slide groove matching the first slide block, and the back side of the two fixed rods is fixed with a fixed block. The utility model reduces the labor intensity of the staff, improves the efficiency of the automobile axle housing hoisting, improves the production efficiency of the automobile, and improves the safety of the automobile axle housing hoisting.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车桥壳吊运装置
本技术涉及汽车桥壳吊装
，尤其涉及一种新型汽车桥壳吊运装置。
技术介绍
汽车桥壳是汽车行驶系的重要组件，加工、装配、维修和转运等工况，要求桥壳的盆口保持竖直，因此，吊运时必须保证桥壳起吊平稳、卸载时位置准确。用吊钩吊装桥壳左右轴颈，起吊和卸下工件时需分别将吊钩挂入两侧轴颈，增加劳动强度和吊装时间，桥壳翻转至盆口竖直位置时，容易脱钩，造成安全隐患。经检索，中国专利授权号为CN204416915U的专利，公开了一种汽车桥壳吊运装置，包括压块、卡块、定位螺栓、吊环，压块包括压板、定位销，压块包括两个形状尺寸相同的压板，定位销与两块压板过盈配合实现其固定形成压块，压块上还设置有用来容纳定位螺栓的定位螺栓安装孔，以及用来容纳吊环的吊环安装孔；卡块包括一个半封闭的容纳部以及两个伸出并分开的吊装部。上述专利中的汽车桥壳吊运装置存在以下不足：每次吊运只能单个汽车桥壳吊运，吊运效率较低，影响汽车生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中每次吊运只能单个汽车桥壳吊运，吊运效率较低的问题，而提出的一种新型汽车桥壳吊运装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车桥壳吊运装置，包括压块（1）、吊环（6）、两个容纳部（3）和吊装板（2），其特征在于，两个所述容纳部（3）的上表面与吊装板（2）的下表面固定连接，所述吊装板（2）的上表面开设有圆形通孔，且圆形通孔的孔壁固定连接有螺纹筒（12），所述螺纹筒（12）的内壁螺纹配合连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）的底端固定连接有锥形块（13），两个所述容纳部（3）相对的一侧均开设有通孔，且通孔的侧壁固定连接有第一滑块，所述第一滑块的侧壁滑动连接有固定杆（14），所述固定杆（14）的杆壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽（16），两个所述固定杆（14）相背的一侧均固定连接有固定块（18），所述吊...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车桥壳吊运装置，包括压块（1）、吊环（6）、两个容纳部（3）和吊装板（2），其特征在于，两个所述容纳部（3）的上表面与吊装板（2）的下表面固定连接，所述吊装板（2）的上表面开设有圆形通孔，且圆形通孔的孔壁固定连接有螺纹筒（12），所述螺纹筒（12）的内壁螺纹配合连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）的底端固定连接有锥形块（13），两个所述容纳部（3）相对的一侧均开设有通孔，且通孔的侧壁固定连接有第一滑块，所述第一滑块的侧壁滑动连接有固定杆（14），所述固定杆（14）的杆壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽（16），两个所述固定杆（14）相背的一侧均固定连接有固定块（18），所述吊装板（2）的上表面固定连接有U形板（4），所述U形板（4）的上表面滑动连接有移动块（5），所述移动块（5）的上表面与吊环（6）的下表面固定连接，所述移动块（5）的下表面固定连接有第二滑块（7），所述U形板（4）的上表面开设有与第二滑块（7）相匹配的第二滑槽（9），所述第二滑块（7）的前后侧壁均固定连接有凸块（8），所述第二滑槽（9）的侧壁开设有与凸块（8）相匹配的凹槽，所述移动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏明月，
申请(专利权)人：合肥明辉汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34