离心式自动变速机构制造技术

本发明专利技术涉及一种离心式自动变速机构，包括一级变速机构、二级变速机构和输入轴，一级变速机构和二级变速机构均套设在输入轴上；一级变速机构包括一级离合机构和一级输出部件，一级离合机构与一级输出部件传动连接；二级变速机构包括二级离合机构和二级输出部件，二级离合机构与二级输出部件连接；一级离合机构与二级离合机构连接，一级离合机构包括复位离合机构，复位离合机构与一级输出部件传动连接；二级离合机构包括离心摆式机构，离心摆式机构与二级输出部件连接，通过离心摆式机构的反推力实现复位离合机构与一级输出部件的分离及离心摆式机构与二级输出部件的连接。本发明专利技术结构简单，拆装方便，方便加工，方便维修，有利于降低成本。

Centrifugal automatic transmission mechanism

The invention relates to a centrifugal automatic transmission mechanism, which comprises a first-stage transmission mechanism, a second-stage transmission mechanism and an input shaft. The first-stage transmission mechanism and a second-stage transmission mechanism are all set on the input shaft; the first-stage transmission mechanism comprises a first-stage clutch mechanism and a first-stage output component, and the first-stage clutch mechanism is connected with a first-stage output component; the second-stage transmission mechanism comprises a second-stage clutch mechanism and a second-stage output component. Output components, secondary clutch mechanism and secondary output components are connected; primary clutch mechanism and secondary clutch mechanism are connected; primary clutch mechanism includes reset clutch mechanism, reset clutch mechanism and primary output component drive connection; secondary clutch mechanism includes centrifugal pendulum mechanism, centrifugal pendulum mechanism is connected with secondary output components, and repetition is realized by reverse thrust of centrifugal pendulum mechanism. Separation of position clutch mechanism from primary output parts and connection between centrifugal pendulum mechanism and secondary output parts. The invention has the advantages of simple structure, convenient disassembly and assembly, convenient processing, convenient maintenance and low cost.

【技术实现步骤摘要】
离心式自动变速机构
本专利技术属于变速机构领域，具体涉及一种离心式自动变速机构。
技术介绍
通常机动车或者其他具有运动速度变化的动力装置上均装有变速机构用以适应不同的速度变化，减小机器的负荷以及提高机器部件的使用寿命，还可提高机器的使用安全性。变速机构通常分为手动变速机构和自动变速机构。自动变速机构包括离心式自动变速机构，现有的离心式自动变速机构通常结构较为复杂，不方便维修。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了.一种离心式自动变速机构，包括一级变速机构、二级变速机构和输入轴，所述一级变速机构和二级变速机构均套设在输入轴上；所述一级变速机构包括一级离合机构和一级输出部件，所述一级离合机构与一级输出部件传动连接；所述二级变速机构包括二级离合机构和二级输出部件，所述二级离合机构与二级输出部件连接；所述一级离合机构与二级离合机构连接，所述一级离合机构包括复位离合机构，所述复位离合机构与一级输出部件传动连接；所述二级离合机构包括离心摆式机构，所述离心摆式机构与二级输出部件连接，所述离心摆式机构通过旋转离心时的反推力实现复位离合机构与一级输出部件的分离及离心摆式机构与二级输出部件的连接。进一步地，所述一级变速机构还包括一级传动组件，所述一级离合机构与一级传动组件连接，所述一级传动组件与一级输出部件连接。进一步地，还包括中间连接件，所述输入轴与中间连接件为可轴向活动的轴毂连接，所述一级变速机构和二级变速机构均套设在中间连接件和输入轴上；所述二级离合机构分别与中间连接件和二级输出部件连接，所述一级离合机构与中间连接件连接，所述一级离合机构通过中间连接件与二级离合机构连接。进一步地，所述一级离合机构还包括一级支撑套筒，所述复位离合机构包括一级离合块和复位弹簧，所述一级支撑套筒与一级输出部件连接，所述一级离合块连接在中间连接件上并与一级传动组件接合，所述复位弹簧设置在一级支撑套筒的一级端盖部与一级离合块之间。进一步地，所述二级离合机构还包括二级支撑套筒和二级接合件，所述二级支撑套筒与二级输出部件连接，所述离心摆式机构在轴向方向上可转动连接在中间连接件上，所述二级接合件连接在中间连接件的外侧，所述二级接合件的接合部位于离心摆式机构与二级输出部件之间，所述二级接合件与二级输出部件接合，所述离心摆式机构通过二级接合件与二级输出部件连接，所述离心摆式机构设置在二级支撑套筒的支撑部内侧，所述离心摆式机构通过旋转离心时的反推力带动中间连接件的运动进而实现一级离合块与一级输出部件的分离及二级接合件与二级输出部件的接合。进一步地，所述一级传动组件通过齿轮传动，所述一级变速机构还包括定位件，所述定位件用于将一级传动组件定位，所述一级太阳轮和一级行星轮均可转动定位在定位件上；所述一级传动组件包括一级太阳轮和至少一个一级行星轮，所述一级行星轮与一级太阳轮啮合。进一步地，所述二级接合件与中间连接件固定连接，所述离心摆式机构包括至少一个主动离心件，所述主动离心件与二级接合件铰接，所述离心摆式机构通过二级接合件转动连接在中间连接件上。进一步地，所述一级输出部件包括一级输出齿圈，所述一级输出齿圈与一级行星轮啮合传动，所述一级输出齿圈为环状，在一级输出齿圈的内侧设有多个用于与一级行星轮啮合传动的齿状结构；所述一级太阳轮和一级行星轮的轴心处均设有凸起结构，所述定位件上对应设有通孔用于将一级太阳轮和一级行星轮定位。进一步地，所述一级行星轮设有两个啮合在一级太阳轮的两侧。进一步地，所述定位件与一级支撑套筒一体加工。进一步地，在二级输出部件上连接有二级离合块，所述离心摆式机构与二级离合块接合，所述离心摆式机构通过二级离合块与二级输出部件接合；在一级支撑套筒的一级端盖部内设有用于支撑输入轴转动的轴承，在二级支撑套筒的二级端盖部内设有用于支撑输入轴转动的轴承，在二级支撑套筒的支撑部的内壁上设有防滑结构。进一步地，所述一级行星轮的轴心处设有通孔，通孔内插入定位轴销，所述定位轴销穿出一级行星轮的端面形成凸起并与定位件配合定位；所述一级太阳轮凸设有插接部，所述插接部穿过定位件进行定位并与一级离合块接合，所述一级离合块与一级太阳轮可分离，所述一级离合块位于一级支撑套筒的空腔内，所述一级离合块通过卡簧与中间连接件连接；在主动离心件远离铰接处的一端设有配重块；所述二级支撑套筒的支撑部的内侧为喇叭状的开口，在支撑部的内壁上设有多条凹槽；所述二级接合件通过卡簧与中间连接件连接。进一步地，所述一级输出部件还包括一级护盖，所述一级护盖的一端套设在一级支撑套筒上并与一级支撑套筒通过轴承连接，所述一级护盖的另一端与一级输出齿圈固定连接；所述二级输出部件包括二级输出件，所述二级离合块与二级输出件螺钉连接；所述二级输出部件还包括二级护盖，所述二级护盖的一端套设在二级支撑套筒上并与二级支撑套筒通过轴承连接，所述二级护盖的另一端与二级输出件固定连接。本专利技术的有益效果：1、本专利技术的离心式自动变速机构包括一级变速机构、二级变速机构和输入轴，其中一级变速机构包括一级离合机构，二级变速机构包括二级离合机构，一级离合机构与二级离合机构连接，一级离合机构包括复位离合机构，复位离合机构与一级输出部件传动连接，二级离合机构包括离心摆式机构，离心摆式机构与二级输出部件连接，离心摆式机构通过旋转离心时的反推力实现复位离合机构与一级输出部件的分离及离心摆式机构与二级输出部件的连接。其中，复位离合机构具有复位的作用，当离心式自动变速机构处于一级变速时，复位离合机构与一级输出部件传动连接，此时复位离合机构处于自然状态无需复位；当离心式自动变速机构处于二级变速时，离心摆式机构通过旋转离心时的反推力实现复位离合机构与一级输出部件的分离及离心摆式机构与二级输出部件的连接；当离心式自动变速机构的输入轴的转速降低，使离心摆式机构的离心反推力不足使复位离合机构与一级输出部件分离时，复位离合机构复位进而使复位离合机构与一级输出部件连接。本专利技术主要利用离心摆式的原理实现一级变速和二级变速，结构及原理简单，拆装方便，无需现有的离心式自动变速机构那样通过复杂的机械结构实现离合设置。2、由于本专利技术的结构简单，零件较少，配合关系相应减少，整体结构的损坏概率降低，相应的加工要求降低，方便加工，方便维修，有利于降低加工成本以及维修成本。附图说明图1为本实施例的离心式自动变速机构的整体结构示意图；图2为本实施例的离心式自动变速机构的剖面结构示意图；图3为本实施例的离心式自动变速机构的一级爆炸结构示意图；图4为本实施例的离心式自动变速机构的二级爆炸结构示意图；图5为本实施例的一级传动组件的结构示意图；图6为本实施例的一级支撑套筒的结构示意图；图7为本实施例的二级支撑套筒的结构示意图；图8为本实施例的二级接合件的结构示意图。附图标记说明：1.一级变速机构；11.一级支撑套筒；12.一级离合块；13.复位弹簧；14.一级传动组件；15.一级输出齿圈；16.一级护盖；2.二级变速机构；21.二级支撑套筒；22.主动离心件；23.二级接合件；231.接合部；24.二级离合块；25.二级输出件；26.二级护盖；3.输入轴；4.中间连接件；5.轴承；6.定位件；7.卡簧。具体实施方式下面结合图1至图8对本专利技术进一步说明，为方便说明，下文本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心式自动变速机构，其特征在于：包括一级变速机构、二级变速机构和输入轴，所述一级变速机构和二级变速机构均套设在输入轴上；所述一级变速机构包括一级离合机构和一级输出部件，所述一级离合机构与一级输出部件传动连接；所述二级变速机构包括二级离合机构和二级输出部件，所述二级离合机构与二级输出部件连接；所述一级离合机构与二级离合机构连接，所述一级离合机构包括复位离合机构，所述复位离合机构与一级输出部件传动连接；所述二级离合机构包括离心摆式机构，所述离心摆式机构与二级输出部件连接，所述离心摆式机构通过旋转离心时的反推力实现复位离合机构与一级输出部件的分离及离心摆式机构与二级输出部件的连接。

【技术特征摘要】
1.一种离心式自动变速机构，其特征在于：包括一级变速机构、二级变速机构和输入轴，所述一级变速机构和二级变速机构均套设在输入轴上；所述一级变速机构包括一级离合机构和一级输出部件，所述一级离合机构与一级输出部件传动连接；所述二级变速机构包括二级离合机构和二级输出部件，所述二级离合机构与二级输出部件连接；所述一级离合机构与二级离合机构连接，所述一级离合机构包括复位离合机构，所述复位离合机构与一级输出部件传动连接；所述二级离合机构包括离心摆式机构，所述离心摆式机构与二级输出部件连接，所述离心摆式机构通过旋转离心时的反推力实现复位离合机构与一级输出部件的分离及离心摆式机构与二级输出部件的连接。2.根据权利要求1所述的离心式自动变速机构，其特征在于：所述一级变速机构还包括一级传动组件，所述一级离合机构与一级传动组件连接，所述一级传动组件与一级输出部件连接。3.根据权利要求1或2所述的离心式自动变速机构，其特征在于：还包括中间连接件，所述输入轴与中间连接件为可轴向活动的轴毂连接，所述一级变速机构和二级变速机构均套设在中间连接件和输入轴上；所述二级离合机构分别与中间连接件和二级输出部件连接，所述一级离合机构与中间连接件连接，所述一级离合机构通过中间连接件与二级离合机构连接。4.根据权利要求3所述的离心式自动变速机构，其特征在于：所述一级离合机构还包括一级支撑套筒，所述复位离合机构包括一级离合块和复位弹簧，所述一级支撑套筒与一级输出部件连接，所述一级离合块连接在中间连接件上并与一级传动组件接合，所述复位弹簧设置在一级支撑套筒的一级端盖部与一级离合块之间。5.根据权利要求4所述的离心式自动变速机构，其特征在于：所述二级离合机构还包括二级支撑套筒和二级接合件，所述二级支撑套筒与二级输出部件连接，所述离心摆式机构在轴向方向上可转动连接在中间连接件上，所述二级接合件连接在中间连接件的外侧，所述二级接合件的接合部位于离心摆式机构与二级输出部件之间，所述二级接合件与二级输出部件接合，所述离心摆式机构通过二级接合件与二级输出部件连接，所述离心摆式机构设置在二级支撑套筒的支撑部内侧，所述离心摆式机构通过旋转离心时的反推力带动中间连接件的运动进而实现一级离合块与一级输出部件的分离及二级接合件与二级输出部件的接合。6.根据权利要求1-2、4-5中任一项所述的离心式自动变速机构，其特征在于：所述一级传动组件通过齿轮传动，所述一级变速机构还包括定位件，所述定位件用于将一级传动组件定位，所述一级太阳轮和一级行星轮均可转动定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈法林，
申请(专利权)人：广州智轮科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44