The invention discloses a brake drum device for automobiles, including a brake drum, which is characterized in that the inner side of the brake drum is equipped with an inner drum chassis, the bottom of the inner drum chassis is equipped with a refrigerated water pipe, one side of the refrigerated water pipe is equipped with a front brake shoe, the other side of the refrigerated water pipe is equipped with a rear brake shoe, and the top side of the front brake shoe is equipped with a front brake sho A brake pump is installed below the main limit plate, and a return spring bolt is installed at the top of the main limit plate. The front end faces of the front brake shoe and the rear brake shoe are provided with a return spring limit hole. The return spring limit hole is connected with the return spring bolt through the return spring, and the front brake shoe and the outer side of the rear brake shoe are installed with the return spring bolt. Ceramic fiber brake. By installing a refrigerated water pipe on the inner chassis of the drum, the device can avoid the adverse effect of overheating expansion.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用刹车鼓装置
本专利技术涉及鼓式刹车
,具体为一种汽车用刹车鼓装置。
技术介绍
鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了,但是由于它的可靠性以及强大的制动力,使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上(多使用于后轮)。它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘,藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前一般安装于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高,鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下,鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。但是,现有的在驾驶采用鼓式刹车的车辆时连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车用刹车鼓装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用刹车鼓装置,以解决上述
技术介绍
中提出的刹车片因高温而产生热衰退现象的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车用刹车鼓装置,包括刹车鼓,所述刹车鼓的内侧安装有鼓内底盘,所述鼓内底盘的底面安装有冷冻水管道,所述冷冻水管道的一侧安装有前制动蹄片,所述冷冻水管道的另一侧安装有后制动蹄片,所述前制动蹄片顶端的一侧安装有主限位板,所述主限位板的下方安装有制动分泵,所述主限位板的顶端安装有回位弹簧螺栓,所述前制动蹄片和后制动蹄片的前端面均设置有回位弹簧限位孔,所述回位弹簧限位孔与回位弹簧螺栓通过回位弹簧连接,所述前制动蹄片与后制动蹄片的外侧均安装有陶瓷纤维刹片,所述陶瓷 ...
【技术保护点】
1.一种汽车用刹车鼓装置,包括刹车鼓(1),其特征在于:所述刹车鼓(1)的内侧安装有鼓内底盘(2),所述鼓内底盘(2)的底面安装有冷冻水管道(19),所述冷冻水管道(19)的一侧安装有前制动蹄片(4),所述冷冻水管道(19)的另一侧安装有后制动蹄片(7),所述前制动蹄片(4)顶端的一侧安装有主限位板(9),所述主限位板(9)的下方安装有制动分泵(11),所述主限位板(9)的顶端安装有回位弹簧螺栓(8),所述前制动蹄片(4)和后制动蹄片(7)的前端面均设置有回位弹簧限位孔(6),所述回位弹簧限位孔(6)与回位弹簧螺栓(8)通过回位弹簧(10)连接,所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)的外侧均安装有陶瓷纤维刹片(3),所述陶瓷纤维刹片(3)的外表面均设置有刹片限位孔(21),所述前制动蹄片(4)的下方安装有间隙调节弹簧(13),所述后制动蹄片(7)的下方安装有间隙调节片(12),所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)的底端安装有间隙调节杆(14),所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)通过间隙调节杆(14)连接,所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)的后端面均安装有压紧销杆(20),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用刹车鼓装置,包括刹车鼓(1),其特征在于:所述刹车鼓(1)的内侧安装有鼓内底盘(2),所述鼓内底盘(2)的底面安装有冷冻水管道(19),所述冷冻水管道(19)的一侧安装有前制动蹄片(4),所述冷冻水管道(19)的另一侧安装有后制动蹄片(7),所述前制动蹄片(4)顶端的一侧安装有主限位板(9),所述主限位板(9)的下方安装有制动分泵(11),所述主限位板(9)的顶端安装有回位弹簧螺栓(8),所述前制动蹄片(4)和后制动蹄片(7)的前端面均设置有回位弹簧限位孔(6),所述回位弹簧限位孔(6)与回位弹簧螺栓(8)通过回位弹簧(10)连接,所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)的外侧均安装有陶瓷纤维刹片(3),所述陶瓷纤维刹片(3)的外表面均设置有刹片限位孔(21),所述前制动蹄片(4)的下方安装有间隙调节弹簧(13),所述后制动蹄片(7)的下方安装有间隙调节片(12),所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)的底端安装有间隙调节杆(14),所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)通过间隙调节杆(14)连接,所述前制动蹄片(4)与后制动蹄片(7)的后端面均安装有压紧销杆(20),所述压紧销杆(20)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:李新明,
申请(专利权)人:南京布雷尔汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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