门型汽车停车护栏制造技术

本实用新型专利技术提供一种门型汽车停车护栏，它是一个独立的整体，能对轿车的停放进行多方面的保护，而且未用时将它提升即可。门型汽车停车护栏由机架总成、保护栏机构、遮阳挡雨装置、升降装置、控制锁定机构连接而成，升降装置的动力可选择电动和手动方式，电动可选用遥控方式进行控制。同时它可加装电子监控报警装置，使用时将轿车驾入停车位置，控制锁定机构内含的汽车辅助定位机件指导车辆定位，接着控制锁定机构通过升降装置使保护栏总成中的圈栏下降着地，并将其和机架总成一起锁定即可。使用完后由升降装置将保护栏机构中的圈栏提升即可。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
所属
本技术属于汽车停车保护设施。
技术介绍
在我国轿车日益普及的今天，越来越多的轿车进入了千家万户，由于停车条件限制，有相当部分轿车平时停放在住宅附近的道路上，由此而发生的轿车被刮擦、划痕、被高楼坠物砸碎、车牌及车内物品被窃、整车被盗现象时有发生，而单靠轿车中的自身保护装置是不够的，事实也已证明。同时轿车的长期露天停放会加速机件的老化，尤其是在夏、冬季更加严重，缩短机件寿命影响行车安全。为此有必要研发轿车停车保护设施，与轿车自身的保护设施一起来共同实现安全停车。
技术实现思路
针对现有产品的不足，本技术提供一种门型汽车停车护栏，它是一个独立的整体，能对轿车的停放进行多方面的保护，而且未用时将它提升即可。本技术是这样实现的：门型汽车停车护栏包括机架总成、保护栏总成、遮阳挡雨装置、升降装置、控制锁定机构，具体是：机架总成(7)固定或放在地面(1)上，保护栏总成中的上部圈栏(4)、下部圈栏(2)、定位装置(6)相互连接后安装在机架总成(7)上，升降装置(图中未示)使保护栏总成中的圈栏升降，整机受控制锁定机构(图中未示)操纵锁定，外部可加装遮阳挡雨装置(5)。使用时将轿车(3)驾入停车位置，控制锁定机构内含的汽车辅助定位机件指导车辆定位，接着其内含的升降装置、保护栏总成的控制和锁定部件经升降装置使保护栏总成中的圈栏下降着地，并将其和机架总成(7)一起锁定即可。使用完后经上述相反步骤将保护栏总成中的圈栏提升起来即可。同时它还可附加监控报警装置，和机械装置一起共同保护轿车安全。其次升降装置是包括传动机件和配重机件的一个省力机构，或用直接传动方式，它的动力可选择手动和电动方式，电动的可选用遥控方式进行控制。在使用了门型汽车停车护栏后，轿车四周均有保护栏和遮阳挡雨装置保护，从而起到对轿车停车的保护作用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。-->图1是本技术门型汽车停车护栏使用时的轴测图。图2是本技术门型汽车停车护栏未用时的轴测图。图中：1.地面，2.下部圈栏，3.轿车，4.上部圈栏，5.遮阳挡雨装置，6.定位装置，7.机架总成。具体实施方式图中，机架总成(7)组装完成后固定或放在地面(1)上，接着将保护栏总成中的下部圈栏(2)、上部圈栏(4)、定位装置(6)相互连接后安装在机架总成(7)上，然后安装升降装置和控制锁定机构，调试完毕后装上遮阳挡雨装置(5)即成。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门型汽车停车护栏，它包括机架总成、保护栏总成、遮阳挡雨装置、升降装置、控制锁定机构，其特征是：机架总成固定或放在地面上，保护栏总成中的上部圈栏、下部圈栏、定位装置相互连接后安装在机架总成上，升降装置使保护栏总成中的圈栏升降，整机受控制锁定机构操纵锁定，外部能加装遮阳挡雨装置。

【技术特征摘要】
1、一种门型汽车停车护栏，它包括机架总成、保护栏总成、遮阳挡雨装置、升降装置、控制锁定机构，其特征是：机架总成固定或放在地面上，保护栏总成中的上部圈栏、下部圈栏、定位装置相互连接后安装在机架总成上，升降装置使保护栏总成中的圈栏升降，整机受控制锁定机构操纵锁定，外部能加装遮阳挡雨装置。2、根据权利要求1所述的门型汽车停车护栏，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光裕，
申请(专利权)人：张光裕，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]