The utility model relates to the field of mechanical parts and components, and discloses a guide wheel assembly, which comprises a bracket, a butter cylinder, a plunger shaft, a total oil injection valve, a spring, a central shaft, a bearing, a spacer, a wheel body and a mud oil seal. Two bearings are respectively arranged at the two ends of the central shaft. An oil storage chamber is formed between two adjacent bearings, and the first oil injection hole is arranged at the two ends of the central shaft. A first flow hole for connecting the first oil injection hole and the oil storage cavity is arranged on the peripheral outer wall of the mandrel, and the first oil injection valve for sealing the first oil injection hole is arranged at both ends of the central shaft. The utility model has the following advantages and effects: the lubricating oil can be conveniently injected into the first oil injection hole of the central shaft through the first oil injection valve, and then the lubricating oil enters into the oil storage chamber formed between two adjacent bearings through the first flow hole, thus realizing lubrication of the two bearings; and the oil storage chamber can store the lubricating oil, thereby enabling long-term lubrication of the bearings.
【技术实现步骤摘要】
一种引导轮总成
本技术涉及机械零部件领域,特别涉及一种引导轮总成。
技术介绍
引导轮总成为履带挖掘机、履带起重机中的机械零部件。引导轮总成的工作原理如下:用黄油枪将黄油经黄油嘴注入黄油缸内,使活塞外伸推动涨紧弹簧,引导轮左移后涨紧履带,涨紧弹簧具有适当的行程,在涨紧力过大时涨紧弹簧被压缩起缓冲作用;过大的涨紧力消失后,被压缩的涨紧弹簧将引导轮推向原位,可以保证沿履带架滑动以改变轮距,保证履带的拆装,减小行走过程的冲击,避免轨链脱轨。目前,授权公告号为CN2017191208U,授权公告日为2018年4月6日的中国专利公开了一种挖掘机涨紧引导轮总成。其中,引导轮安装在引导轮支架的心轴上。且引导轮和心轴之间设置的滚动轴承可实现引导轮相对心轴进行转动,引导轮和心轴之间设置的隔套能减小引导轮和心轴之间的摩擦。但是滚动轴承在转动中需要添加润滑油,而该引导轮的安装结构中对滚动轴承处添加润滑油。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种引导轮总成,具有方便添加润滑油的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种引导轮总成,包括支架、设置在支架上的黄油缸、设置在黄油缸上且具有连通黄油缸的注油通道的柱塞轴、设置在柱塞轴上且位于注油通道一端的总注油阀、设置在支架和柱塞轴两者之间的弹簧、设置在支架上的中心轴、设置在中心轴两端的轴承、套装在中心轴之间且位于轴承和支架之间的隔套、套设在隔套上且与两个轴承过盈配合的轮体、设置在轮体和隔套之间的泥水油封,所述中心轴的两端分别设置有两个所述轴承,相邻的两个所述轴承之间形成有储油腔,所述中心轴的两端分别设置有第一注油孔,所述中心轴的周侧 ...
【技术保护点】
1.一种引导轮总成,包括支架(1)、设置在支架(1)上的黄油缸(2)、设置在黄油缸(2)上且具有连通黄油缸(2)的注油通道的柱塞轴(3)、设置在柱塞轴(3)上且位于注油通道一端的总注油阀(4)、设置在支架(1)和柱塞轴(3)两者之间的弹簧(5)、设置在支架(1)上的中心轴(6)、设置在中心轴(6)两端的轴承(8)、套装在中心轴(6)之间且位于轴承(8)和支架(1)之间的隔套(7)、套设在隔套(7)上且与两个轴承(8)过盈配合的轮体(9)、设置在轮体(9)和隔套(7)之间的泥水油封(10),其特征在于:所述中心轴(6)的两端分别设置有两个所述轴承(8),相邻的两个所述轴承(8)之间形成有储油腔(81),所述中心轴(6)的两端分别设置有第一注油孔(61),所述中心轴(6)的周侧外壁上开设有用于连通第一注油孔(61)和储油腔(81)的第一流通孔(62),所述中心轴(6)的两端分别设置有用于封闭第一注油孔(61)的第一注油阀(63)。
【技术特征摘要】
1.一种引导轮总成,包括支架(1)、设置在支架(1)上的黄油缸(2)、设置在黄油缸(2)上且具有连通黄油缸(2)的注油通道的柱塞轴(3)、设置在柱塞轴(3)上且位于注油通道一端的总注油阀(4)、设置在支架(1)和柱塞轴(3)两者之间的弹簧(5)、设置在支架(1)上的中心轴(6)、设置在中心轴(6)两端的轴承(8)、套装在中心轴(6)之间且位于轴承(8)和支架(1)之间的隔套(7)、套设在隔套(7)上且与两个轴承(8)过盈配合的轮体(9)、设置在轮体(9)和隔套(7)之间的泥水油封(10),其特征在于:所述中心轴(6)的两端分别设置有两个所述轴承(8),相邻的两个所述轴承(8)之间形成有储油腔(81),所述中心轴(6)的两端分别设置有第一注油孔(61),所述中心轴(6)的周侧外壁上开设有用于连通第一注油孔(61)和储油腔(81)的第一流通孔(62),所述中心轴(6)的两端分别设置有用于封闭第一注油孔(61)的第一注油阀(63)。2.根据权利要求1所述的一种引导轮总成,其特征在于:所述中心轴(6)的两端设置有第二注油孔(64),所述第二注油孔(64)与第一注油孔(61)不干涉,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞华,蓝黎明,陈芳芳,
申请(专利权)人:厦门银钛机械有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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