The invention relates to a safety locking mechanism, in particular to a pediatric baby carriage safety locking mechanism. Therefore, the technical problem of the present invention is to provide a pediatric baby carriage safety locking mechanism which can lock or loosen the baby carriage safely and conveniently. Technical scheme: A safety locking mechanism for pediatric baby carriage includes frame, first wheel, second wheel, first support rod, first slide sleeve, first slide rod, etc. Regulating mechanism includes round tube, second support rod, first directional wheel, first pin rod, hollow tube, guide rod, baffle, second spring, third support rod, second pin rod, swing seat, swing rod, one-character orifice plate, etc. The second slide sleeve, the second slide rod, the roller, the hollow handle, the pressing plate and the third spring. The invention makes the guide rod detach from the chute by pressing the pressing plate downward by the user, at which time the user swings the hollow pipe downward, and makes the brake pad no longer contact with the third wheel through the first pulling rope, so that the baby carriage can move.
【技术实现步骤摘要】
一种儿科婴儿车安全锁车机构
本专利技术涉及一种安全锁车机构，尤其涉及一种儿科婴儿车安全锁车机构。
技术介绍
婴儿是不具备行走的能力的，一般婴儿是被家长放置于婴儿车内，方便带着婴儿行走，当家长推着婴儿车行走但有事要走开一会时，由于婴儿车没有什么固定住车轮，容易被人碰一下就移动，这样容易使婴儿车内的婴儿受伤，现在家长要走开时，会捡一块石头之类的东西挡住车轮，使车轮无法移动，家长不可能在任何情况下都捡到东西挡住车轮，这样很不方便。
技术实现思路
为了克服婴儿车容易被人碰一下就移动，这样容易使婴儿车内的婴儿受伤，用东西挡住车轮不方便的缺点，因此，本专利技术的技术问题为：提供一种能够安全、方便的将婴儿车锁住或松开的儿科婴儿车安全锁车机构。技术方案：一种儿科婴儿车安全锁车机构，包括有车架、第一车轮、第二车轮、第一支杆、第一滑套、第一滑杆、空心套、第一弹簧、刹车片、第一拉绳和调节机构，调节机构包括有圆管、第二支杆、第一定向轮、第一销杆、空心管、导向杆、挡板、第二弹簧、第三支杆、第二销杆、摆动座、摆动杆、一字孔板、第二滑套、第二滑杆、滚轮、空心把手、按压板和第三弹簧，车架底部的左侧前...
【技术保护点】
1.一种儿科婴儿车安全锁车机构，包括有车架（1）、第一车轮（2）、第二车轮（3）、第一支杆（4）、第一滑套（5）、第一滑杆（6）和空心套（7），车架（1）底部的左侧前后对称安装有第一车轮（2），车架（1）底部的左侧前后对称安装有第二车轮（3），车架（1）的右侧下部连接有第一支杆（4），第一支杆（4）的顶部右侧连接有第一滑套（5），第一滑套（5）的底部连接有空心套（7），第一滑套（5）内滑动式连接有第一滑杆（6），第一滑杆（6）位于空心套（7）内且穿过空心套（7），其特征在于：还包括有第一弹簧（8）、刹车片（9）、第一拉绳（10）和调节机构（11），调节机构（11）包括有圆管...
【技术特征摘要】
1.一种儿科婴儿车安全锁车机构，包括有车架（1）、第一车轮（2）、第二车轮（3）、第一支杆（4）、第一滑套（5）、第一滑杆（6）和空心套（7），车架（1）底部的左侧前后对称安装有第一车轮（2），车架（1）底部的左侧前后对称安装有第二车轮（3），车架（1）的右侧下部连接有第一支杆（4），第一支杆（4）的顶部右侧连接有第一滑套（5），第一滑套（5）的底部连接有空心套（7），第一滑套（5）内滑动式连接有第一滑杆（6），第一滑杆（6）位于空心套（7）内且穿过空心套（7），其特征在于：还包括有第一弹簧（8）、刹车片（9）、第一拉绳（10）和调节机构（11），调节机构（11）包括有圆管（111）、第二支杆（113）、第一定向轮（114）、第一销杆（115）、空心管（116）、导向杆（118）、挡板（119）、第二弹簧（1110）、第三支杆（1112）、第二销杆（1113）、摆动座（1114）、摆动杆（1115）、一字孔板（1116）、第二滑套（1117）、第二滑杆（1118）、滚轮（1119）、空心把手（1120）、按压板（1122）和第三弹簧（1123），第一滑杆（6）的底端连接有刹车片（9），刹车片（9）与第二车轮（3）接触，第一滑杆（6）上绕有第一弹簧（8），第一弹簧（8）的顶端与第一滑套（5）连接，第一弹簧（8）的底端与刹车片（9）连接，车架（1）的顶部设有调节机构（11），车架（1）的顶部连接有圆管（111），圆管（111）上开有凹槽（112），车架（1）的右侧上部连接有第二支杆（113），第二支杆（113）的右部转动式连接有第一定向轮（114），圆管（111）内前侧中部连接有第一销杆（115），第一销杆（115）的外侧滑动式连接有空心管（116），空心管（116）的下部连接有摆动座（1114），摆动座（1114）上转动式连接有摆动杆（1115），空心管（116）的底部开有导向孔（117），导向孔（117）内滑动式连接有导向杆（118），导向杆（118）的左部连接有挡板（119），导向杆（118）的下部绕有第二弹簧（1110），第二弹簧（1110）的左端与挡板（119）连接，第二弹簧（1110）的右端与空心管（116）连接，圆管（111）的左部开有多个卡槽（1111），导向杆（118）卡于卡槽（1111）内，导向杆（118）的右端连接有第三支杆（1112），第三支杆（1112）的右部连接有第二销杆（1113），第一销杆（115）的顶部连接有一字孔...
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