一种汽车调光玻璃及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车调光玻璃及其制备方法。其中，制备方法包括步骤：制备导电层，透明有机膜在小于10

【技术实现步骤摘要】
一种汽车调光玻璃及其制备方法
本专利技术涉及汽车玻璃领域，尤其涉及一种汽车调光玻璃及其制备方法。
技术介绍
随着经济的快速发展，汽车的普及率越来越高，为了提高车内的隐私性，通常在车窗玻璃内侧贴汽车膜，随着阳光的照射和时间的推移，汽车膜容易出现老化现象，并且由于汽车内饰件绝大多数采用塑料或皮革制成，当长时间暴晒后，汽车内饰老化严重，甚至会影响正常使用，因此有必要设计一种汽车调光玻璃及其制备方法，利用通断电实现玻璃的透明和雾化状态之间的随意切换，降低太阳光的透过率，同时利用本专利技术中的制备方法可以保证生产出的汽车玻璃的具有较好的隐私性、优越的抗冲击性，同时有效隔断了紫外线对人体的伤害。
技术实现思路
鉴于上述情况，本专利技术提供了一种汽车调光玻璃及其制备方法，利用上述制备方法生产出的汽车调光玻璃具有较好的抗冲击性，同时保证了汽车使用过程中的隐私性。为实现上述目的，本专利技术公开了一种汽车调光玻璃的制备方法，包括以下步骤：制备导电层，提供透明有机膜，所述透明有机膜在小于103Pa的超低压环境下与通入的碳源在大于600℃温度下利用化学气相沉积原理制备形成厚度为20nm-400nm的石墨烯层，于所述石墨烯层端部设置一电极；制备调光膜，通过超细微粉碎机制备石墨纳米颗粒，将石墨纳米颗粒、近晶相液晶材料、可聚合单体和引发剂混合并搅拌均匀形成一混合物，所述混合物包括质量百分比分别为18％-95％的近晶相液晶材料、3％-80％的可聚合单体、1％-20％的石墨纳米颗粒以及1％-9.5％的引发剂，将混合物均匀喷涂或刻蚀于所述导电层中形成有石墨烯层的一侧，在温度20℃-70℃条件下，利用400nm的紫外光辐照10min-30min，紫外光强为1.5mw/cm2，使得喷涂或刻蚀于所述导电层上的混合物固化形成调光膜；提供第一导电层和固化有调光膜的第二导电层，将所述第一导电层粘合或压合于所述第二导电层，并且所述第二导电层上的调光膜与第一导电层相对设置；提供二玻璃层，通过辊压机将二所述玻璃层分别粘合或压合于所述第一导电层和所述第二导电层相背的一侧侧面；进行封边处理；提供控制器，通过引出线联接于所述电极；其中，所述调光膜的厚度为2μm-50μm。本专利技术的有益效果在于：1.通过将近晶相液晶材料、可聚合单体、石墨纳米颗粒和引发剂混合均匀，并在400nm的紫外光作用下固化形成液晶调光膜，可以保证可聚合单体充分聚合，保证调光膜具有较好的稳定性、断电状态下较低的透光率和通电状态下较高的透光率。2.通过将石墨纳米颗粒与、近晶相液晶材料、可聚合单体及引发剂均匀混合形成制备调光膜的原材料，可以缩短调光膜的响应时间；通过添加引发剂引发可聚合单体充分聚合反应，可以提高聚合反应的速率；并且汽车调光玻璃具有较好的隔音效果，可有效隔断各类噪音，提高乘客乘坐的舒适性。本专利技术一种汽车调光玻璃的制备方法的进一步改进在于，于将二所述玻璃层分别粘合所述第一导电层和所述第二导电层相背的一侧侧面的步骤中，一所述玻璃层和所述第一导电层之间以及另一所述玻璃层和所述第二导电层之间粘合有玻璃复合胶。本专利技术一种汽车调光玻璃的制备方法的进一步改进在于，所述可聚合单体选用不饱和聚酯、环氧丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸、聚酯丙烯酸酯、多烯硫醇体系、聚醚丙烯酸酯、水性丙烯酸酯、乙烯基醚类中的一种或多种。本专利技术还公开了一种汽车调光玻璃，包括：依次层叠设置的第一玻璃层、第一导电层、调光膜、第二导电层以及第二玻璃层；所述导电层包括透明有机膜和采用化学气相沉积原理形成于所述透明有机膜表面的石墨烯层，所述调光膜贴合于所述第一导电层中形成有石墨烯层的一侧侧面，所述调光膜包括质量百分比分别为18％-95％的近晶相液晶材料、3％-80％的可聚合单体、1％-20％的石墨纳米颗粒以及1％-9.5％的引发剂固化成型，所述第一玻璃层和所述第一导电层之间、所述第一导电层和所述调光膜之间以及所述第二导电层和所述第二玻璃层之间采用玻璃复合胶粘合或通过高压压合成型，所述调光膜喷涂或刻蚀于所述第二导电层上。本专利技术一种汽车调光玻璃的进一步改进在于，还包括控制器，所述第一导电层的形成有第一电极，所述第二导电层形成有第二电极，所述控制器通过引线分别连接于所述第一电极和所述第二电极。本专利技术一种汽车调光玻璃的进一步改进在于，第二导电层和所述第二玻璃层之间设有红外吸收层，所述红外吸收层由铁元素和/或锌元素组成的无机透明材料。本专利技术一种汽车调光玻璃的进一步改进在于，第二导电层和所述第二玻璃层之间设有调温反射层，所述调温反射层包括Cr2O3、VO2和SiO2三层膜。附图说明图1是本专利技术一种汽车调光玻璃的制备方法的流程图。图2是本专利技术一种汽车调光玻璃的结构图。具体实施方式为利于对本专利技术的了解，以下结合附图及实施例进行说明。参阅图1可知，本专利技术公开了一种汽车调光玻璃的制备方法，包括以下步骤：步骤101：制备导电层，提供透明有机膜，透明有机膜在小于103Pa的超低压环境下与通入的碳源在大于600℃温度下利用化学气相沉积原理制备形成厚度为20nm-400nm的石墨烯层，于石墨烯层端部设置一电极；步骤102：制备调光膜3，通过超细微粉碎机制备石墨纳米颗粒，将石墨纳米颗粒、近晶相液晶材料、可聚合单体和引发剂混合并搅拌均匀形成一混合物，混合物包括质量百分比分别为18％-95％的近晶相液晶材料、3％-80％的可聚合单体、1％-20％的石墨纳米颗粒以及1％-9.5％的引发剂，将混合物均匀喷涂或刻蚀于导电层中形成有石墨烯层一侧，在温度20℃-70℃条件下，利用400nm的紫外光辐照10min-30min，紫外光强为1.5mw/cm2，使得喷涂或刻蚀于导电层上的混合物固化形成调光膜3；步骤103：提供第一导电层2和固化有调光膜3的第二导电层4，将第一导电层2粘合或压合于第二导电层4，并且第二导电层4上的调光膜3与第一导电层2相对设置；步骤104：提供二玻璃层，通过辊压机将二玻璃层分别粘合或压合于第一导电层2和第二导电层4相背的一侧侧面；步骤105：进行封边处理；步骤106：提供控制器，通过引出线联接于电极；其中，调光膜3的厚度为2μm-50μm。本实施例中，(1)通过将近晶相液晶材料、可聚合单体、石墨纳米颗粒和引发剂混合均匀，并在400nm的紫外光和50KHz的电场共同作用下固化形成液晶调光膜3，可以保证可聚合单体充分聚合，保证调光膜3具有较好的稳定性、断电状态下较低的透光率和通电状态下较高的透光率；具体的，通电时，透光率大于或等于93％，断电时，透光率小于或等于5％。(2)可以保证制备生产出的汽车调光玻璃抗冲击性能优越，当发生破裂后可以防止碎片飞溅，提高汽车使用过程中的安全性。(3)可大幅屏蔽太阳光中的红外线和紫外线，避免汽车内饰长时间经太阳暴晒而发生褪色和老化，有效隔断了紫外线对人体的伤害，同时具有较好的隔音效果，可有效隔断各类噪音，提高乘客乘坐的舒适性。(4)通过控制器控制汽车调光玻璃的通断电，实现汽车调光玻璃透明和雾化状态之间的快速切换。(5)通过将近晶相液晶材料和可聚合单体混合，使得汽车调光玻璃具有液体和晶体的特征，以及显著的光电特性；其中，断电时，其分子无序排列处于不透明状态，通电时，在电场的作用下分子沿电场方向有序排列，呈透明状态，继而通过控制调光膜3的通、断电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车调光玻璃的制备方法，其特征在于，包括：制备导电层，提供透明有机膜，所述透明有机膜在小于103Pa的超低压环境下与通入的碳源在大于600℃温度下利用化学气相沉积原理制备形成厚度为20nm‑400nm的石墨烯层，于所述石墨烯层端部设置一电极；制备调光膜，通过超细微粉碎机制备石墨纳米颗粒，将石墨纳米颗粒、近晶相液晶材料、可聚合单体和引发剂混合并搅拌均匀形成一混合物，所述混合物包括质量百分比分别为18％‑95％的近晶相液晶材料、3％‑80％的可聚合单体、1％‑20％的石墨纳米颗粒以及1％‑9.5％的引发剂，将混合物均匀喷涂或刻蚀于所述导电层中形成有石墨烯层一侧，在温度20℃‑70℃条件下，利用400nm的紫外光辐照10min‑30min，紫外光强为1.5mw/cm2，使得喷涂或刻蚀于所述导电层上的混合物固化形成调光膜；提供第一导电层和固化有调光膜的第二导电层，将所述第一导电层粘合或压合于所述第二导电层，并且所述第二导电层上的调光膜与第一导电层相对设置；提供二玻璃层，通过辊压机将二所述玻璃层分别粘合或压合于所述第一导电层和所述第二导电层相背的一侧侧面；进行封边处理；提供控制器，通过引出线联接于所述电极；其中，所述调光膜的厚度为2μm‑50μm。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车调光玻璃的制备方法，其特征在于，包括：制备导电层，提供透明有机膜，所述透明有机膜在小于103Pa的超低压环境下与通入的碳源在大于600℃温度下利用化学气相沉积原理制备形成厚度为20nm-400nm的石墨烯层，于所述石墨烯层端部设置一电极；制备调光膜，通过超细微粉碎机制备石墨纳米颗粒，将石墨纳米颗粒、近晶相液晶材料、可聚合单体和引发剂混合并搅拌均匀形成一混合物，所述混合物包括质量百分比分别为18％-95％的近晶相液晶材料、3％-80％的可聚合单体、1％-20％的石墨纳米颗粒以及1％-9.5％的引发剂，将混合物均匀喷涂或刻蚀于所述导电层中形成有石墨烯层一侧，在温度20℃-70℃条件下，利用400nm的紫外光辐照10min-30min，紫外光强为1.5mw/cm2，使得喷涂或刻蚀于所述导电层上的混合物固化形成调光膜；提供第一导电层和固化有调光膜的第二导电层，将所述第一导电层粘合或压合于所述第二导电层，并且所述第二导电层上的调光膜与第一导电层相对设置；提供二玻璃层，通过辊压机将二所述玻璃层分别粘合或压合于所述第一导电层和所述第二导电层相背的一侧侧面；进行封边处理；提供控制器，通过引出线联接于所述电极；其中，所述调光膜的厚度为2μm-50μm。2.根据权利要求所述的汽车调光玻璃的制备方法，其特征在于：于将二所述玻璃层分别粘合所述第一导电层和所述第二导电层相背的一侧侧面的步骤中，一所述玻璃层和所述第一导电层之间以及另一所述玻璃层和所述第二导电层之间粘合有玻璃复合胶。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周龙平，吕中元，陆进，
申请(专利权)人：扬州晶彩智能玻璃科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32