一种船舶人员的定位方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶人员的定位方法及系统，其中，该方法包括：基站发射无线查询信号；定位终端确定接收的信号强度最强的无线查询信号为目标信号；定位终端再判断目标信号所属基站的编号与其前一次接收的基站编号是否相同；如果是，定位终端则向上述基站发送位置覆盖信号，以使上述基站将位置覆盖信号发送至管理中心设备；如果否，定位终端则向上述基站发送位置查询信号和船员的心率数据，以使上述基站包含的信息点计算定位终端的位置数据，并将计算的位置数据和船员的心率数据发送至管理中心设备。本发明专利技术能够对船舶人员进行实时定位，掌握全船人员的动态，当有船员落水时能够及时施救，保障船舶人员的生命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶人员的定位方法及系统
本专利技术涉及定位
，特别涉及一种船舶人员的定位方法及系统；适用于人员较多的船舶，特别是科考船、游轮、客轮。
技术介绍
现有技术中，船舶属于多舱室结构，由于船体多用金属建造，格挡障碍物较多，特别是像科考船、游轮、客轮等人员密集度高，而船舶人员对水性和船舶结构又不熟悉，因此在作业过程中，为了确认人员的位置信息，只能通过广播呼叫、电话寻人、对讲机进行通讯。作为科考船来说，由于乘员里包含大量的学生跟随出海，因此对人员的安全保障要求更高，责任更加重大。而上述的寻人方式都是被动的，不能实时掌握全船人员动态，尤其当发生意外情况时，如人员落水等应急情况下，现有技术中的寻人方式的缺点尤为明显，不能够及时的发现有船员落水，而且在发现有船员落水后也无法准确的对落水船员进行精准的定位，使得搜救的效率低下，对落水船员的生命安全造成极大的威胁。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶人员的定位方法，能够对船舶人员进行实时定位，掌握全船人员的动态，在船员发生落水意外时能够及时施救，保障船舶人员的生命安全。为达到上述目的，本专利技术提供了一种船舶人员的定位方法，包括以下步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶人员的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.基站（10）发射无线查询信号；其中，所述无线查询信号携带有其所属基站（10）的编号；S2.佩戴在船员身上的定位终端（20）接收至少一个无线查询信号，并确定所述至少一个无线查询信号中信号强度最强的无线查询信号为目标无线查询信号；S3.所述定位终端（20）判断所述目标无线查询信号所属基站（10）的编号与所述定位终端（20）前一次接收的目标无线查询信号所属基站（10）的编号是否相同；如果相同，执行步骤S311~ S312；如果不相同，执行步骤S321~ S322；S311.所述定位终端（20）向所述目标无线查询信号所属基站（10）发送位置覆...

【技术特征摘要】
1.一种船舶人员的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.基站（10）发射无线查询信号；其中，所述无线查询信号携带有其所属基站（10）的编号；S2.佩戴在船员身上的定位终端（20）接收至少一个无线查询信号，并确定所述至少一个无线查询信号中信号强度最强的无线查询信号为目标无线查询信号；S3.所述定位终端（20）判断所述目标无线查询信号所属基站（10）的编号与所述定位终端（20）前一次接收的目标无线查询信号所属基站（10）的编号是否相同；如果相同，执行步骤S311~S312；如果不相同，执行步骤S321~S322；S311.所述定位终端（20）向所述目标无线查询信号所属基站（10）发送位置覆盖信号，以使所述目标无线查询信号所属基站（10）将所述位置覆盖信号发送至管理中心设备（30）；S312.所述管理中心设备（30）将接收到的最新的所述定位终端（20）的位置数据作为所述定位终端（20）当前时刻的位置数据进行存储；S321.所述定位终端（20）向所述目标无线查询信号所属基站（10）发送位置查询信号和船员的心率体征数据，以使所述基站（10）包含的信息点计算所述定位终端（20）的位置数据，并将所述定位终端（20）的位置数据和船员的心率体征数据发送至所述管理中心设备（30）；S322.所述管理中心设备（30）将所述定位终端（20）的位置数据作为所述定位终端（20）当前时刻的位置数据进行存储。2.根据权利要求1所述的一种船舶人员的定位方法，其特征在于，所述基站（10）发射无线查询信号之前，还包括以下步骤：定位终端（20）在预设的呼叫时刻对船员佩戴的心率检测手环（40）进行呼叫；所述心率检测手环（40）将检测到的船员的心率体征数据发送至所述定位终端（20）；所述定位终端（20）将接收到的船员的心率体征数据进行存储。3.根据权利要求1所述的一种船舶人员的定位方法，其特征在于，所述管理中心设备（30）将所述定位终端（20）的位置数据作为所述定位终端（20）当前时刻的位置数据进行存储之后，还包括以下步骤：所述管理中心设备（30）判断船员的所述心率体征数据是否正常；如果不正常，则所述管理中心设备（30）根据所述定位终端（20）当前时刻的位置数据调取所述定位终端（20）当前所处位置处的监控录像，以确定船员的安全。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种船舶人员的定位方法，其特征在于，还包括以下步骤：所述定位终端（20）实时检测所述定位终端（20）的内部电路是否出现短路；如果是，则所述定位终端（20）向所述定位终端（20）接收到的至少一个无线查询信号所属的至少一个基站（10）发送呼救信号；其中，所述呼救信号包括所述定位终端（20）的GPS定位数据；接收到所述呼救信号的至少一个基站（10）向所述管理中心设备（30）发送所述呼救信号；所述管理中心设备（30）发出紧急报警信号。5.根据权利要求4所述的一种船舶人员的定位方法，其特征在于，所述管理中心设备（30）发出紧急报警信号之后，还包括以下步骤：所述管理中心设备（30）调取所述定位终端（20）的历史位置数据、船舶的平面图和船舶的立体图；所述管理中心设备（30）将所述定位终端（20）的历史位置分别在船舶的平面图和船舶的立体图上进行标示并显示在屏幕上，以得到所述定位终端（20）的历史移动轨迹图。6.一种船舶人员的定位系统，其特征在于，包括基站（10）、定位终端（20）、管理中心设备（30）：其中，所述基站（10）包括：信号发射单元（101），用于发射无线查询信号；其中，所述无线查询信号携带有其所属基站（10）的编号；其中，所述定位终端（20）佩戴于船舶人员身上，包括：信号接收单元（201），用于接收至少一个无线查询信号，并确定所述至少一个无线查询信号中信号强度最强的无线查询信号为目标无线查询信号；第一判断单元（202），用于判断所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨日魁，唐承佩，
申请(专利权)人：中山大学，
类型：发明
国别省市：广东,44